เครื่องวัดวามเร็วใช้เพื่อระบุรอบต่อนาที (RPM) ที่ดำเนินการโดยเครื่องยนต์ของรถยนต์ รถยนต์ส่วนใหญ่ที่มีระบบเกียร์อัตโนมัติไม่ได้ติดตั้งมาตรวัดความเร็วรอบ เนื่องจากส่วนใหญ่จะใช้มาตรวัดความเร็วรอบเพื่อระบุด้วยสายตาเมื่อถึงเวลาต้องเปลี่ยนเกียร์ หากรถของคุณไม่มี คุณควรจับตาดูความเร็วรอบเครื่องยนต์ให้ดี ดูขั้นตอนที่ 1 สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม
ขั้นตอน
ส่วนที่ 1 จาก 2: เริ่มต้น
ขั้นตอนที่ 1 รับเครื่องวัดวามเร็วและขั้วต่อประกบ
คุณสามารถซื้อเครื่องวัดวามเร็วตัวใหม่ได้ ซึ่งปกติราคาจะอยู่ระหว่าง 30 ถึง 50 ดอลลาร์ หรือซื้ออันเก่าในราคาที่ถูกแล้วติดตั้งลงในรถของคุณ
รายการพิเศษอื่น ๆ ที่คุณต้องใช้เพื่อให้งานเสร็จสมบูรณ์คือชุดขั้วต่อประกบด่วน ซึ่งปกติแล้วจะมีเพียงไม่กี่ดอลลาร์ที่ร้านอะไหล่รถยนต์ โดยปกติแล้วสายไฟจะอยู่ที่ประมาณ 16-18 เกจ ดังนั้นหาคอนเนคเตอร์ที่มีขนาดเหมาะสม
ขั้นตอนที่ 2 ปรับมาตรวัดรอบสำหรับจำนวนกระบอกสูบในเครื่องยนต์ของคุณ
มาตรวัดรอบใหม่อาจตั้งค่าให้ทำงานกับเครื่องยนต์ 4, 6 หรือ 8 สูบได้โดยการถอดฝาหลังของมาตรวัดความเร็วเพื่อให้เห็นสวิตช์การตั้งค่ากระบอกสูบด้านใน
- ตั้งค่าสวิตช์กระบอกสูบให้ตรงกับจำนวนกระบอกสูบในเครื่องยนต์ของคุณ ใส่ฝาปิดท้ายของเครื่องวัดวามเร็วอย่างระมัดระวังเพื่อหลีกเลี่ยงการหนีบสายของเครื่องวัดวามเร็วภายใน ใช้ไขควงขันฝาท้ายให้แน่นหากจำเป็น
- โดยทั่วไปแล้ว สวิตช์จะมีอยู่ 2 ตัว คือ 1 และ 2 โดยส่วนใหญ่ สวิตช์ทั้งสองควรหยุดทำงานสำหรับเครื่องยนต์ 4 สูบ ในขณะที่ทั้งคู่ควรเปิดสำหรับ 8 สูบ ในเครื่องยนต์ 6 สูบ ส่วนใหญ่แล้ว สวิตช์ 2 ตัวควรขึ้นและ 1 ควรลง หากคุณได้เครื่องวัดวามเร็วใหม่ ให้อ่านคำแนะนำเพื่อให้แน่ใจ
ขั้นตอนที่ 3 ค้นหาสายเอาต์พุตจากผู้จัดจำหน่ายของคุณ
ขึ้นอยู่กับเครื่องยนต์ของคุณ อาจมีลวดไหลคงที่และลวดพัลส์ที่ tach รวมถึงสายไฟเพิ่มเติมสำหรับการจุดระเบิด ไฟ และส่วนประกอบอื่นๆ สิ่งสำคัญคือต้องแน่ใจว่าคุณมีสายไฟที่ถูกต้องสำหรับเครื่องวัดวามเร็ว ซึ่งหมายความว่าคุณอาจต้องใช้มัลติมิเตอร์ที่มีการตั้งค่า tach เพื่อทดสอบสายไฟอย่างถูกต้อง และศึกษาคู่มือร้านค้าสำหรับเครื่องยนต์ของคุณ
สิ่งสำคัญที่ควรทราบด้วยว่ามาตรรอบใหม่บางรุ่นไม่เข้ากันกับสายหัวเทียนแบบโซลิดคอร์และอาจเป็นอันตรายในการเชื่อมต่อโดยไม่ปฏิบัติตามคำแนะนำในการติดตั้งที่เหมาะสมสำหรับหัวเทียน
ขั้นตอนที่ 4. ทดสอบการเชื่อมต่อ
ก่อนที่คุณจะติดตั้งเข้ากับคอพวงมาลัย ควรต่อสายไฟและทดสอบในขณะที่คุณหมุนรอบเครื่องยนต์เพื่อให้แน่ใจว่าใช้งานได้ คุณคงไม่อยากไปเจาะรูที่คอพวงมาลัยก่อนที่คุณจะแน่ใจว่าได้วางสายไฟแล้ว หลังจากที่คุณต่อเข้ากับสายไฟที่ถูกต้องจากผู้จัดจำหน่ายและต่อสายดินอย่างถูกต้องแล้ว คุณควรอ่านค่า RPM ของคุณได้อย่างแม่นยำในขณะที่คุณหมุนรอบเครื่องยนต์
- กราวด์เครื่องวัดวามเร็ว ติดสายกราวด์ของมาตรวัดความเร็วเข้ากับกราวด์เครื่องยนต์ของรถ ไม่จำเป็นต้องอยู่บนแบตเตอรี่โดยตรง โครงรถส่วนใหญ่ต่อสายดินกับแบตเตอรี่ด้วยสายไฟที่แข็งแรง ติดตามสายไฟเหล่านั้นเพื่อค้นหาจุดยึดที่เหมาะสม
- ติดสายปิ๊กอัพมาตรรอบคัน ต้องป้อนสายมาตรวัดความเร็วผ่านวงแหวนในห้องโดยสารเพื่อไปถึงห้องเครื่อง จุดยึดนี้จะแตกต่างกันไปในแต่ละเครื่องยนต์
ส่วนที่ 2 จาก 2: การติดตั้งเครื่องวัดวามเร็ว
ขั้นตอนที่ 1 เลือกตำแหน่งติดตั้งสำหรับมาตรวัดความเร็วรอบ
รถยนต์ส่วนใหญ่จะไม่มีตำแหน่งติดตั้งในแผงหน้าปัด ดังนั้นจึงควรติดตั้งพวงมาลัยบนคอพวงมาลัย
-
เจาะรูในคอพวงมาลัย และใช้ขายึดที่ให้มากับมาตรวัดความเร็วรอบ หรือติดตั้งเอง คำแนะนำในการติดตั้งโดยทั่วไปจะมีมาตรรอบใหม่ รวมถึงชิ้นส่วนที่จำเป็น
ติดตั้งเครื่องวัดวามเร็วขั้นตอนที่ 5 Bullet 1 -
ขายึดเครื่องวัดวามเร็วบนคอพวงมาลัย ประดิษฐ์หรือหาแท่นยึดที่ปลอดภัยซึ่งจะรองรับจุดติดตั้งมาตรวัดความเร็วรอบ ติดขายึดเข้ากับคอพวงมาลัย วงเล็บ U แบบธรรมดาก็เพียงพอแล้วสำหรับสิ่งนี้
ติดตั้งเครื่องวัดวามเร็วขั้นตอนที่ 5 Bullet 2
ขั้นตอนที่ 2 ติดตั้งเครื่องวัดวามเร็ว
จ่ายไฟให้กับมาตรวัดความเร็วรอบโดยต่อสายไฟเข้าของมาตรวัดความเร็วรอบเข้ากับแหล่งจ่ายไฟส่องสว่างที่แผงหน้าปัด 12 โวลต์ของรถยนต์
ให้พลังงานกับไฟแบ็คไลท์ของมาตรวัดความเร็วรอบ ค้นหาแหล่งจ่ายไฟแผงหน้าปัดแบบสวิตช์ 12 โวลต์สำหรับแผงหน้าปัดบนกล่องฟิวส์ของรถยนต์ ติดสายไฟแบ็คไลท์ของมาตรวัดความเร็วรอบ
ขั้นตอนที่ 3 ติดตั้ง grommet ในไฟร์วอลล์
เป็นความคิดที่ดีที่จะติดตั้งวงแหวนยางโดยที่สายไฟผ่านไฟร์วอลล์ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการติดตั้งของคุณ หากสายไฟเสียดสีกับโลหะเปล่า อาจก่อให้เกิดอันตรายจากไฟไหม้หรืออย่างน้อยก็อาจทำให้สั้นได้ ทางที่ดีที่สุดคือต้องอยู่อย่างปลอดภัยและใส่ปลอกยางเข้าไป ซึ่งจะมีราคาเพียงไม่กี่ดอลลาร์และใช้เวลาเพียงไม่กี่นาที
ขั้นตอนที่ 4. ตั้งไฟ shift บนมาตรวัดความเร็ว หากมี
ไฟนี้จะเตือนคุณว่าแนะนำให้เปลี่ยนเกียร์ที่ RPM ปัจจุบัน มาตรวัดความเร็วไม่ได้ทั้งหมดมีคุณสมบัติไฟเปลี่ยนเกียร์ หากมาตรวัดความเร็วที่คุณเลือกทำได้ ให้ทำตามคำแนะนำในการติดตั้งเพื่อตั้งค่าไฟกะตำแหน่งให้ถูกต้อง ไม่สามารถตั้งค่าไฟเปลี่ยนเกียร์ได้หากเครื่องยนต์กำลังทำงาน
