อนุภาคในสารป้องกันการแข็งตัวของคุณอาจทำให้เกิดการอุดตันในระบบทำความเย็นของคุณ การอุดตันนี้อาจนำไปสู่ความร้อนสูงเกินไปและทำให้เครื่องยนต์เสียหายได้ในที่สุด คุณต้องสามารถล้างระบบของคุณอย่างน้อยทุกสองสามปี บทความนี้จะบอกวิธีการติดตั้งชุดล้างน้ำหล่อเย็น
ขั้นตอน
ส่วนที่ 1 จาก 3: การแนบทีออฟและการเตรียมการล้าง
ขั้นตอนที่ 1. ตรวจสอบเครื่องยนต์เพื่อให้แน่ใจว่าไม่ร้อนอีกต่อไป
คลายฝาหม้อน้ำเพื่อคลายแรงดันที่ยังเหลืออยู่ จากนั้นขันให้แน่นอีกครั้ง
รถยนต์รุ่นใหม่ๆ จำนวนมากมีฝาปิดที่อ่างเก็บน้ำน้ำหล่อเย็นแทนที่จะเป็นหม้อน้ำ แต่สำหรับรถยนต์บางคัน อาจไม่มีฝาหม้อน้ำเลย ในกรณีนี้ ให้ปล่อยแรงดันโดยคลายฝาครอบเทอร์โมสตัทออก
ขั้นตอนที่ 2 วางกระทะหรือถังไว้ใต้ปลั๊กหม้อน้ำใต้รถเพื่อจับสารป้องกันการแข็งตัวเก่า
การยกรถบนทางลาดอาจช่วยในกระบวนการนี้ได้
ขั้นตอนที่ 3 ประกบ "Flush Tee" เข้ากับท่อทางเข้าของเครื่องทำความร้อน
ท่อน้ำเข้าของเครื่องทำความร้อนมักจะวิ่งระหว่างไฟร์วอลล์และด้านบนของหม้อน้ำ สามารถทำได้โดยใช้แคลมป์และสกรูสองสามตัว
ส่วนที่ 2 จาก 3: ติดข้อต่อและการล้างด้านหลัง
ขั้นตอนที่ 1. ถอดฝาครอบที่ปิดทีรวมทั้งฝาหม้อน้ำ
ติดข้อต่อเข้ากับแท่นตั้งพื้นเพื่อป้องกันการชะล้างย้อนกลับ
ส่วนสีดำควรติดกับทีและส่วนสีเหลืองควรติดกับสายยางสวน สำหรับรถยนต์ที่ไม่มีฝาหม้อน้ำ (หรือฝาอ่างเก็บน้ำ) ให้ล้างโดยถอดท่อหม้อน้ำส่วนบน
ขั้นตอนที่ 2. ล้างด้วยน้ำประปาจนน้ำใส
อาจมีการจัดหาน้ำยาทำความสะอาดในชุดล้างสารป้องกันการแข็งตัว
ส่วนที่ 3 จาก 3: เติมเงิน
ขั้นตอนที่ 1 ผสมสารป้องกันการแข็งตัวตามสภาพอากาศที่คุณต้องการ โดยผสมระหว่าง 50% ถึง 70%
ขั้นตอนที่ 2 เทปริมาณที่คุณวัดลงในหม้อน้ำ อ่างเก็บน้ำ หรือช่องเปิดของเทอร์โมสตัท
การรั่วไหลของน้ำและสารป้องกันการแข็งตัวที่เจือจางจะออกมาจากทีออฟ
ขั้นตอนที่ 3 ปิดทีทีแล้วขันแคลมป์ให้แน่นด้วยมือ
เปลี่ยนฝาหม้อน้ำและวิ่งรถของคุณเป็นเวลา 10 นาทีหลังจากที่ถึงอุณหภูมิในการทำงาน
ขั้นตอนที่ 4 ปล่อยให้เครื่องยนต์เย็นลงอีกครั้งและตรวจสอบระดับสารป้องกันการแข็งตัว
เพิ่มมากขึ้นตามต้องการ