วิธีการซิงโครไนซ์คาร์บูเรเตอร์ของรถจักรยานยนต์: 10 ขั้นตอน

สารบัญ:

วิธีการซิงโครไนซ์คาร์บูเรเตอร์ของรถจักรยานยนต์: 10 ขั้นตอน
วิธีการซิงโครไนซ์คาร์บูเรเตอร์ของรถจักรยานยนต์: 10 ขั้นตอน

วีดีโอ: วิธีการซิงโครไนซ์คาร์บูเรเตอร์ของรถจักรยานยนต์: 10 ขั้นตอน

วีดีโอ: วิธีการซิงโครไนซ์คาร์บูเรเตอร์ของรถจักรยานยนต์: 10 ขั้นตอน
วีดีโอ: สอนตีลังกากลับหลัง 2024, อาจ
Anonim

คุณต้องการซิงโครไนซ์คาร์บในรถมอเตอร์ไซค์มัลติคาร์บของคุณหรือไม่? มีสองวิธีที่คุณสามารถใช้: วิธีมาตรวัดสุญญากาศ (โดยทั่วไปจะทำในร้านขายมอเตอร์ไซค์) และวิธีการแบบลูกปืน หากคุณมีเกจวัดสุญญากาศ ให้ลองใช้วิธีนี้ แต่ถ้าไม่มี ให้เลือกวิธีแบบลูกปืน

ขั้นตอน

วิธีที่ 1 จาก 2: การใช้เกจสุญญากาศ

ซิงโครไนซ์คาร์บูเรเตอร์สำหรับรถจักรยานยนต์ ขั้นตอนที่ 1
ซิงโครไนซ์คาร์บูเรเตอร์สำหรับรถจักรยานยนต์ ขั้นตอนที่ 1

ขั้นตอนที่ 1 ตรวจสอบให้แน่ใจว่าทานคาร์โบไฮเดรตของคุณสะอาดและทำงานได้ดี

ทำความสะอาดชาม หัวฉีด และทางเดิน ยางไดอะแฟรมใต้ฝาด้านบนไม่มีรู และเข็มคาร์โบไฮเดรตของคุณ รวมทั้งลูกลอยจะแขวนอยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้อง ตามที่ระบุในคู่มือการประชุมเชิงปฏิบัติการสำหรับเครื่องจักรของคุณ ตรวจสอบการรั่วของท่อร่วมยาง และตรวจสอบให้แน่ใจว่าสกรูผสมรอบเดินเบาของคุณได้รับการปรับตามจำนวนรอบที่ระบุ จักรยานของคุณควรเดินเบาบ้างอย่างสงบ

บิดสกรูส่วนผสมรอบเดินเบาบนคาร์โบไฮเดรตแต่ละอัน - คุณจะสังเกตได้ว่ารอบเดินเบาของเครื่องยนต์จะเร็วขึ้นหรือช้าลง จุดที่รอบเดินเบาเร็วที่สุดคือจุดที่ถูกต้อง โดยพบว่าในคาร์บทั้งหมด ขณะปรับรอบเดินเบาหลักของคุณใหม่เป็น revs ที่ระบุในคู่มือของคุณ ซึ่งปกติแล้วจะน้อยกว่า 1,000 รอบต่อนาทีสำหรับรถ 4 สูบ ขอแสดงความยินดี คุณได้ปรับและซิงโครไนซ์ความเร็วรอบเดินเบาแล้ว

ซิงโครไนซ์คาร์บูเรเตอร์สำหรับรถจักรยานยนต์ ขั้นตอนที่ 2
ซิงโครไนซ์คาร์บูเรเตอร์สำหรับรถจักรยานยนต์ ขั้นตอนที่ 2

ขั้นตอนที่ 2 ดึงฝาครอบยางหรือสกรูเล็กๆ ที่ยึดช่องสูญญากาศไว้บนคาร์โบไฮเดรตแต่ละตัวออก

ต่อท่อจากเกจสุญญากาศแล้วสตาร์ทเครื่องยนต์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งมันอุ่นขึ้นแล้ว

ซิงโครไนซ์คาร์บูเรเตอร์สำหรับรถจักรยานยนต์ ขั้นตอนที่ 3
ซิงโครไนซ์คาร์บูเรเตอร์สำหรับรถจักรยานยนต์ ขั้นตอนที่ 3

ขั้นตอนที่ 3 เปิดและปิดคันเร่งสองสามครั้งแล้วปล่อยให้เธอเดินเบา

คุณจะสังเกตเห็นว่าเข็มบ่งชี้บนเกจสูงขึ้นเมื่อคุณเปิดคันเร่งและกระพือปีกอย่างบ้าคลั่งเมื่อไม่ได้ใช้งาน ขั้นแรก มาดูแลการกระพือปีกกันก่อน

นาฬิกาทุกเรือนมีสกรูเล็กๆ ที่ท่อจะเข้าไปหรืออยู่ใกล้ๆ บิดมันจนกระพือปีกสงบลง แต่ไม่หยุดอย่างสมบูรณ์ ปืนเครื่องยนต์ระหว่างการปรับ จนกว่าเข็มทั้งหมดบนนาฬิกาจะกระพือปีกค่อนข้างสงบเมื่อเดินเบา เปิดเธอขึ้นและเห็นเข็มเหล่านั้นลอยขึ้น… ไปยังสถานที่ต่างๆ บนนาฬิกา ขั้นตอนต่อไปของคุณคือการทำให้พวกเขาลุกขึ้นพร้อมกัน

ซิงโครไนซ์คาร์บูเรเตอร์สำหรับรถจักรยานยนต์ ขั้นตอนที่ 4
ซิงโครไนซ์คาร์บูเรเตอร์สำหรับรถจักรยานยนต์ ขั้นตอนที่ 4

ขั้นตอนที่ 4 คลายน็อตตัวนับบนสกรูปรับวาล์วผีเสื้อของคาร์โบไฮเดรตแต่ละตัว

ขึ้นอยู่กับจักรยานของคุณ คุณอาจมีคาร์บหนึ่งอันที่ไม่สามารถปรับได้ นั่นคือคาร์บที่คาร์โบอื่นต้องปรับให้เหมาะสม

คลายหรือขันสกรูเหล่านั้นทีละน้อย โดยเปิดคันเร่งระหว่างนั้น จนกว่าเข็มทั้งหมดบนเกจจะขึ้นและลงพร้อมกันอย่างกลมกลืน การดำเนินการนี้ต้องใช้เวลาและอาจทำให้หงุดหงิดเล็กน้อย ไม่ต้องพูดถึงเสียงดัง ความอดทนและความเพียรทำได้

ซิงโครไนซ์คาร์บูเรเตอร์สำหรับรถจักรยานยนต์ ขั้นตอนที่ 5
ซิงโครไนซ์คาร์บูเรเตอร์สำหรับรถจักรยานยนต์ ขั้นตอนที่ 5

ขั้นตอนที่ 5 เมื่อคุณได้รับสิ่งนั้นและขันน็อตเคาน์เตอร์ให้แน่นแล้วและเข็มก็ยังมีความบังเอิญที่สมบูรณ์แบบ voila

คุณซิงโครไนซ์คาร์โบไฮเดรตของคุณสำเร็จแล้ว! อย่างไรก็ตาม หากเครื่องจักรและคาร์บของคุณเก่าและสึกกร่อน คุณอาจไม่เคยได้รับเข็มเหล่านั้นให้ประพฤติตัวเหมือนคณะเต้นรำที่ได้รับการฝึกฝนมาอย่างดี สำหรับผู้ที่เพียงแค่ต้องการให้บีตเตอร์ตัวเก่าวิ่งต่อไป โดยเฉพาะอย่างยิ่งในจังหวะที่พอทนได้ มีวิธีที่สองในการปรับ

วิธีที่ 2 จาก 2: การใช้ตลับลูกปืน

ซิงโครไนซ์คาร์บูเรเตอร์สำหรับรถจักรยานยนต์ ขั้นตอนที่ 6
ซิงโครไนซ์คาร์บูเรเตอร์สำหรับรถจักรยานยนต์ ขั้นตอนที่ 6

ขั้นตอนที่ 1 ใช้วิธีนี้หากคุณไม่สามารถทำแบบ "ของจริง" ได้

บางทีคุณอาจไม่มีเกจวัดสุญญากาศ ยากจนเกินกว่าจะซื้อ หรือม้าเก่าหมดสภาพเกินกว่าจะทำงานได้อย่างถูกต้อง ติดอยู่กลางสถานที่ร้างที่ไม่มีกลไก เวิร์กช็อป อะไรเลยเหรอ? เพื่อนเอ๋ย อย่ากลัวไปเลย นี่คือวิธีเร่งการเผาผลาญคาร์โบไฮเดรตของคุณ สิ่งที่คุณต้องมีคือลูกปืนโลหะลูกเล็กสองสามลูกจากตลับลูกปืนเก่าซึ่งมีเส้นผ่านศูนย์กลางประมาณ 5 มม. ลูกหนึ่งสำหรับคาร์โบไฮเดรตแต่ละอัน หาได้ง่ายในลานเก็บเศษเหล็ก และเพิ่มลงในชุดเครื่องมือฉุกเฉินของคุณ

ซิงโครไนซ์คาร์บูเรเตอร์สำหรับรถจักรยานยนต์ ขั้นตอนที่ 7
ซิงโครไนซ์คาร์บูเรเตอร์สำหรับรถจักรยานยนต์ ขั้นตอนที่ 7

ขั้นตอนที่ 2 ตรวจสอบการทานคาร์โบไฮเดรตสำหรับการรั่วไหลที่เห็นได้ชัดในร่างกายหรือท่อร่วม โดยการฉีดพ่นน้ำยาทำความสะอาดเบรก (หรือน้ำมันที่เบากว่า) ลงไป - อย่างระมัดระวัง

หากเครื่องยนต์เร่งความเร็วขึ้นเมื่อคุณฉีดพ่นจุดใดจุดหนึ่ง แสดงว่าเกิดการรั่วไหลของอากาศ ปิดด้วยปะเก็นเหลวหรือหมากฝรั่ง ใช่ มันใช้งานได้ อย่างน้อยก็สำหรับบางไมล์ (โดยส่วนใหญ่แล้วนี่คือสิ่งที่ทำให้การทานคาร์โบไฮเดรตที่ปรับไว้ก่อนหน้านี้ของคุณทำงานได้ดีในตอนแรก)

ซิงโครไนซ์คาร์บูเรเตอร์สำหรับรถจักรยานยนต์ ขั้นตอนที่ 8
ซิงโครไนซ์คาร์บูเรเตอร์สำหรับรถจักรยานยนต์ ขั้นตอนที่ 8

ขั้นตอนที่ 3 ล้างชาม คลายแคลมป์แล้วดึงคาร์โบไฮเดรตออก

ปล่อยให้มันติดอยู่กับคันเร่ง วางพวกเขา ระดับ เหนือกล่องกระดาษแข็งระดับหรืออย่างอื่น วางลูกจากลูกปืนในแต่ละ.

ซิงโครไนซ์คาร์บูเรเตอร์สำหรับรถจักรยานยนต์ ขั้นตอนที่ 9
ซิงโครไนซ์คาร์บูเรเตอร์สำหรับรถจักรยานยนต์ ขั้นตอนที่ 9

ขั้นตอนที่ 4 ค่อยๆ เปิดคันเร่ง

จ้องมองอย่างแปลกใจที่วาล์วปีกผีเสื้อเปิดออก ฟังเสียงของลูกบอลเล็กๆ ที่ตกลงมาบนกระดาษแข็ง - "ploploploplop" ปรับสกรูวาล์วปีกผีเสื้อจนได้ยินเสียงป๋อมแป๋ม ไปเลย คาร์บประสานกัน!

ซิงโครไนซ์คาร์บูเรเตอร์สำหรับรถจักรยานยนต์ ขั้นตอนที่ 10
ซิงโครไนซ์คาร์บูเรเตอร์สำหรับรถจักรยานยนต์ ขั้นตอนที่ 10

ขั้นตอนที่ 5. ใส่คาร์โบไฮเดรตและท่อทั้งหมดกลับเข้าไปใหม่

ขี่ออกไปในพระอาทิตย์ตก!

เคล็ดลับ

  • มีคู่มือสำหรับจักรยานของคุณพร้อมสำหรับพารามิเตอร์ทั้งหมดที่จำเป็นเพื่อให้มันวิ่งได้เต็มประสิทธิภาพ
  • ใช้เครื่องมือที่ดีที่สุดและเหมาะสมที่สุดที่คุณสามารถรวบรวมได้เสมอ ประแจลิงมีไว้สำหรับลิง
  • อย่างแรกคือใช้สมอง - ต่อด้วยตา - ต่อด้วยมือเท่านั้น

แนะนำ: