ด้วยเสื้อกั๊กสีส้มสดใสและไม้คฑาสีสันสดใส มาร์แชลล์จึงมองเห็นได้ง่ายทั้งที่สนามบินพลเรือนและทหาร มาร์แชลยืนอยู่หน้าเครื่องบินและใช้สัญญาณมือที่กำหนดเพื่อบอกเส้นทางแก่นักบิน การใช้เครื่องมือและเทคนิคที่ล้ำสมัยช่วยให้ผู้คนบนเครื่องบินที่มีเทคโนโลยีสูงมีความปลอดภัย ในขณะที่คุณต้องการการฝึกอบรมเฉพาะทางเพื่อที่จะเป็นมาร์แชลล์ ทำไมไม่ลองเริ่มต้นโดยการเรียนรู้สัญญาณบางอย่างที่ใช้ในการควบคุมเครื่องบินเจ็ตดูล่ะ
ขั้นตอน
วิธีที่ 1 จาก 2: เตรียมพร้อมและเข้าสู่ตำแหน่ง
ขั้นตอนที่ 1 สวมเสื้อกั๊กทัศนวิสัยสูงทับเครื่องแบบหรือเสื้อผ้าของคุณ
ตัวอย่างเช่น เพื่อให้เป็นไปตามข้อบังคับของกองทัพอากาศสหรัฐฯ เสื้อกั๊กต้องเป็น "สีส้มเรืองแสงสากล" ในการปฏิบัติการทัศนวิสัยที่ลดลง คุณอาจต้องสวมเสื้อกั๊กที่มีวัสดุสะท้อนแสง
ขั้นตอนที่ 2 ใช้ไม้พายหรือไม้กายสิทธิ์เป็นเครื่องมือในการส่งสัญญาณ
สำหรับการใช้งานในเวลากลางวัน ให้ใช้ไม้พาย ไม้กายสิทธิ์ หรือถุงมือที่มองเห็นได้ชัดเจน สำหรับการใช้งานในเวลากลางคืน ให้ใช้ไม้กายสิทธิ์หรือไฟฉายที่มีไฟส่องสว่างโดยติดกรวยโปร่งแสง
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม้กายสิทธิ์หรือไฟฉายส่องสว่างของคุณทำงานได้ดี หากหนึ่งในนั้นหมดไฟในขณะที่คุณส่งสัญญาณระหว่างปฏิบัติการในเวลากลางคืน นักบินจะต้องหยุดทันที
ขั้นตอนที่ 3 ปกป้องดวงตาและหูของคุณด้วยอุปกรณ์ความปลอดภัยที่เหมาะสม
ภายใต้เขตอำนาจศาลบางแห่ง คุณอาจต้องสวมหมวกนิรภัยที่มีกระบังหน้านิรภัยและอุปกรณ์ป้องกันเสียงในตัว หรืออีกทางหนึ่ง คุณจำเป็นต้องสวมแว่นตานิรภัยและอุปกรณ์ป้องกันเสียงที่เพียงพอในรูปแบบของที่อุดหู ที่ครอบหู หรือชุดหูฟัง
- เครื่องยนต์ไอพ่นอาจดังมากพอที่จะทำให้เกิดความบกพร่องทางการได้ยินในทันที และพวกมันจะเตะเศษชิ้นส่วนเล็กๆ ที่อาจทำให้ดวงตาที่ไม่มีการป้องกันบาดเจ็บได้ง่าย
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่าอุปกรณ์ความปลอดภัยที่คุณใช้เป็นไปตามมาตรฐานในเขตอำนาจศาลของคุณ ตัวอย่างเช่น คุณอาจต้องสวมอุปกรณ์ป้องกันเสียงและดวงตาที่ได้รับการรับรองจาก ANSI ในสหรัฐอเมริกา
ขั้นตอนที่ 4 นำเครื่องมือสื่อสารที่คุณให้มาด้วย
คุณอาจได้รับชุดหูฟัง เช่น วิทยุแบบใช้มือถือ ใช้เครื่องมือสื่อสารของคุณเพื่อติดต่อกับผู้ดูแลสายการบิน และในบางกรณี นักบินในเครื่องบินไอพ่นที่คุณกำกับอยู่
แม้ว่าคุณจะมีการสื่อสารทางวิทยุกับนักบิน แต่ก็ยังจำเป็นที่คุณจะต้องใช้สัญญาณมือควบคุมทิศทางเพื่อสั่งการเครื่องบินภายใต้การดูแลของคุณ
ขั้นตอนที่ 5. ยืนในมุมมองที่ชัดเจนของนักบินที่คุณกำลังกำกับ
เมื่อถึงเวลาต้องจัดเครื่องบินเจ็ต ให้ยืนไปข้างหน้าที่ปลายปีกซ้ายของเครื่องบิน ออกไปข้างหน้าให้ไกลพอที่นักบินจะมองเห็นคุณได้ง่าย อยู่ในสายตาของนักบินจนกว่าพวกเขาจะได้รับอนุญาตให้ดำเนินการต่อโดยไม่ได้รับคำแนะนำจากคุณหรือถูกส่งไปยังนายอำเภอคนอื่น
คุณจะได้รับคำแนะนำอย่างเพียงพอเกี่ยวกับการวางตำแหน่งตัวเองทั้งด้านทัศนวิสัยและความปลอดภัยในระหว่างการฝึกเพื่อเป็นนายพลอากาศยาน
วิธีที่ 2 จาก 2: การแสดงสัญญาณมือทั่วไป
ขั้นตอนที่ 1 ระบุตัวเองว่าเป็นจอมพลโดยยกแขนขึ้น
ขณะหันหน้าเข้าหานักบิน ให้ยกแขนทั้งสองขึ้นตรงเหนือศีรษะ หากคุณกำลังใช้ไม้กายสิทธิ์ ให้ยืดขึ้นตรงๆ หากคุณกำลังใช้ไม้พายหรือถุงมือ ให้หันฝ่ามือหรือหน้าไม้พายไปทางนักบิน
แม้ว่าจะมีการเหลื่อมกันพอสมควร แต่สัญญาณการจัดตำแหน่งก็ไม่ใช่สากลเสมอไป ตัวอย่างเช่น คุณอาจสังเกตเห็นความผันแปรของสัญญาณที่ใช้โดยกองทัพอากาศสหรัฐฯ สำนักงานการบินพลเรือนของสหราชอาณาจักร และองค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ
ขั้นตอนที่ 2 นำนักบินไปยังเจ้าหน้าที่อีกคนหนึ่งโดยชี้ด้วยแขนทั้งสองข้าง
ยกแขนทั้งสองข้างขึ้นเหนือศีรษะเพื่อระบุตัวตน จากนั้นลดระดับและกางออกไปทางขวาหรือซ้าย ชี้นักบินไปในทิศทางของมาร์แชลล์ที่พวกเขาควรมองหา
กางไม้กายสิทธิ์ พาย หรือปลายนิ้วพร้อมกับแขนของคุณ
ขั้นตอนที่ 3 ใช้คลื่นวงกลมเพื่อให้นักบินสตาร์ทเครื่องยนต์
กางแขนซ้ายขึ้นเหนือศีรษะแล้วจับให้นิ่ง ยืดแขนขวาของคุณโดยงอศอกเพื่อให้มือของคุณอยู่ในระดับหู ใช้มือขวายื่นไม้กายสิทธิ์หรือนิ้วชี้ขึ้นด้านบนแล้วหมุนวนจนกว่านักบินจะสตาร์ทเครื่องยนต์
ขั้นตอนที่ 4 ทำท่าทางเจ็บเพื่อให้นักบินตัดเครื่องยนต์
เริ่มต้นด้วยตำแหน่งเดียวกับสัญญาณ "สตาร์ทเครื่องยนต์" โดยให้แขนซ้ายเหยียดตรงและมือขวาแตะระดับหู แต่คราวนี้ใช้นิ้วชี้ขวาหรือไม้คฑาทำท่าเชือดคอ
ทำซ้ำการซ้อมรบหากจำเป็นจนกว่าจะตัดเครื่องยนต์
ขั้นตอนที่ 5. โบกแขนของคุณเพื่อบังคับเครื่องบินไอพ่นไปข้างหน้า
กางแขนทั้งสองออกไปด้านนอกที่ระดับไหล่ งอข้อศอกเพื่อโบกแขนท่อนล่างไปมาที่ด้านข้างของศีรษะ
โบกมือต่อไปตราบเท่าที่คุณต้องการให้นักบินเคลื่อนเครื่องบินไปข้างหน้า
ขั้นตอนที่ 6 ให้นักบินเลี้ยวขวาหรือซ้ายโดยโบกมือเพียงข้างเดียว
สมมติว่าตำแหน่งเริ่มต้นสำหรับสัญญาณ "ก้าวไปข้างหน้า" แต่ให้แขนข้างหนึ่งกางออกในขณะที่งอข้อศอกอีกข้างหนึ่งเพื่อโบกไปมาข้างศีรษะของคุณ เลือกแขนที่จะโบกตามวิธีที่คุณต้องการให้นักบินหันเครื่องบิน:
- หากต้องการให้นักบินหันเครื่องบินเจ็ตไปทางซ้าย ให้โบกแขนซ้ายแล้วชี้ด้วยแขนขวา
- หากต้องการให้นักบินหันไปทางขวา ให้โบกแขนขวาแล้วชี้ไปทางซ้าย
ขั้นตอนที่ 7 ข้ามไม้กายสิทธิ์หรือมือของคุณเหนือศีรษะอย่างช้าๆ เพื่อสั่งให้หยุดตามปกติ
กางแขนออกไปด้านข้างที่ระดับไหล่ ค่อยๆ ยกขึ้นเหนือศีรษะและงอข้อศอกเพื่อให้คุณสามารถไขว้ไม้กายสิทธิ์หรือมือเหนือศีรษะได้
นักบินควรสามารถนำเครื่องบินเจ็ตไปจอดจนสุดได้เช่นเดียวกับที่คุณข้ามไม้กายสิทธิ์หรือมือของคุณ
ขั้นตอนที่ 8 สั่งให้หยุดฉุกเฉินโดยให้สัญญาณเร็วขึ้น
สัญญาณหยุดฉุกเฉินจะเหมือนกับสัญญาณหยุดปกติ ซึ่งเร็วกว่ามากเท่านั้น ข้ามไม้กายสิทธิ์หรือมือเหนือศีรษะโดยเร็วที่สุดเพื่อให้นักบินหยุดเครื่องบินทันที
อาจจำเป็น เช่น หากคุณพบสิ่งกีดขวางบนพื้น
ขั้นตอนที่ 9 บอกนักบินให้ช้าลงโดยโบกแขนข้างสะโพก
กางแขนออกไปด้านข้างที่ความสูงประมาณเอว โบกแขนขึ้นและลงระหว่างระดับเอวและเข่าจนนักบินช้าลงตามที่คุณต้องการ
ขั้นตอนที่ 10. ใช้กำปั้นเพื่อสั่งให้นักบินตั้งหรือปล่อยเบรก
หากต้องการให้พวกเขาเหยียบเบรก ให้วางมือข้างหนึ่งไว้ข้างคุณแล้วยกมืออีกข้างให้สูงกว่าระดับไหล่ แสดงฝ่ามือของคุณ จากนั้นค่อยๆ ยกมือขึ้นเป็นกำปั้น เริ่มต้นด้วยกำปั้นแล้วค่อย ๆ เปิดมือของคุณเพื่อสั่งให้ปล่อยเบรก
- ไม่ว่าในกรณีใด คุณต้องถือสัญญาณนี้จนกว่านักบินจะยืนยันว่าได้ปฏิบัติตาม พวกเขาจะทำเช่นนี้โดยแสดงท่าทาง "ยกนิ้ว"
- คุณสามารถใช้มือข้างใดข้างหนึ่งสำหรับสัญญาณเหล่านี้ หากคุณกำลังใช้ไม้กายสิทธิ์หรือไม้พาย ให้ถือทั้งสองไว้ในมือที่อยู่เคียงข้างคุณ
ขั้นตอนที่ 11 ยกนิ้วโป้งหรือนิ้วโป้งลงตามต้องการ
สำหรับการยกนิ้วโป้ง ให้ถือแขนข้างหนึ่งไว้ข้างลำตัวแล้วกางแขนอีกข้างออกโดยให้มืออยู่ระดับหูโดยประมาณ ยกนิ้วโป้งหรือไม้กายสิทธิ์ขึ้นเพื่อระบุว่า "ชัดเจน" หรือเพื่อตอบยืนยัน (ในกรณีที่มีปัญหาด้านเทคนิคหรือการบริการ)
สำหรับนิ้วหัวแม่มือลง ให้ยืดแขนข้างหนึ่งออกไปที่ระดับไหล่ แล้วชี้นิ้วหัวแม่มือหรือไม้กายสิทธิ์ลงไปด้านล่าง ใช้เพื่อตอบในเชิงลบเกี่ยวกับปัญหาด้านเทคนิคหรือการบริการเท่านั้น
เคล็ดลับ
- มาร์แชลควรเฝ้าระวังและกำจัดสิ่งของและเศษซากบนเส้นทางการบิน
- ในการเป็นนายพลในฐานะสมาชิกของกองทัพอากาศสหรัฐฯ คุณต้องทำคะแนนสอบข้อเขียนอย่างน้อย 70 จาก 100 คะแนนและผ่านการประเมินภาคปฏิบัติ คุณต้องเข้ารับการฝึกอบรมซ้ำทุกๆ 36 เดือน
- มาร์แชลควรได้รับการฝึกอบรมเกี่ยวกับเครื่องดับเพลิง อย่างไรก็ตาม พวกเขาไม่ควรตอบสนองต่อเหตุฉุกเฉินโดยตรง ยกเว้นให้รายงานทันที ลำดับความสำคัญของนายอำเภอในสถานการณ์ฉุกเฉินคือการหยุดเครื่องบินเจ็ตและนำบุคลากรออกจากเครื่องบิน
