ในขณะที่ผู้ขับขี่ส่วนใหญ่ในปัจจุบันชอบรถยนต์ที่มีระบบเกียร์อัตโนมัติ ผู้ขับขี่บางคนยังคงสาบานต่อรถยนต์เกียร์ธรรมดาและรถบรรทุก รถเกียร์ธรรมดาจะใช้สายเคเบิลเชื่อมต่อคลัตช์กับเกียร์หรือระบบไฮดรอลิกที่มีถังเก็บของเหลว หากรถของคุณมีคันเกียร์ด้วยคลัตช์ไฮดรอลิก มันก็มีถังน้ำมันคลัตช์ที่ต้องเติมเป็นครั้งคราวเพื่อให้ระบบคลัตช์ทำงานได้อย่างราบรื่น การตรวจสอบระดับทำได้ง่ายมากด้วยตัวคุณเอง เนื่องจากสำหรับรถยนต์ส่วนใหญ่ สิ่งที่คุณต้องทำคือเปิดฝากระโปรงหน้ารถ การสังเกตปัญหาของคลัตช์และการเติมน้ำมันไฮดรอลิกจากถังน้ำมันเป็นประจำ จะทำให้รถของคุณอยู่ในสภาพที่ดีได้
ขั้นตอน
ส่วนที่ 1 จาก 3: การอ่านระดับน้ำมันคลัตช์
ขั้นตอนที่ 1. จอดรถบนพื้นผิวที่แข็งและเรียบเสมอกันก่อนเปิดฝากระโปรงหน้า
กระปุกน้ำมันคลัตช์ตั้งอยู่ภายในช่องเครื่องยนต์ของรถยนต์ ซึ่งอยู่ใต้ฝากระโปรงหน้าสำหรับรถยนต์ส่วนใหญ่ เนื่องจากคุณกำลังจะยืนอยู่หน้ารถ ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถไม่สามารถหมุนเข้าหาคุณได้ การจอดรถบนพื้นผิวเรียบจะช่วยให้คุณมองเห็นได้ชัดเจนและเข้าถึงส่วนประกอบทั้งหมดของรถได้อย่างเต็มที่
เก็บไว้ในโรงรถของคุณถ้าคุณมี คุณยังสามารถจอดรถไว้ในถนนรถแล่นของคุณหรือนำไปจอดในที่จอดรถที่เงียบสงบ
ขั้นตอนที่ 2. ดับเครื่องยนต์และปล่อยให้เย็นลงเมื่อสัมผัส
หากคุณเพิ่งขับรถมา ให้รอประมาณ 30 นาทีถึง 1 ชั่วโมงก่อนที่จะพยายามเปลี่ยนระดับน้ำมันคลัตช์ เปิดช่องเครื่องยนต์หลังจากให้เวลาเครื่องยนต์เย็นลง หากคุณรู้สึกว่ามีความร้อนเกิดขึ้น ให้รอสักครู่หรือสวมถุงมือทนความร้อน
แม้ว่าคุณจะไม่ได้แตะต้องเครื่องยนต์ แต่ก็สามารถทำให้คุณไหม้ได้ถ้าคุณไม่ระวัง ใช้ความระมัดระวังอย่างเหมาะสมรอบเครื่องยนต์ร้อนเพื่อป้องกันอุบัติเหตุ
ขั้นตอนที่ 3 ค้นหาถังใสขนาดเล็กใกล้กับกระจกหน้ารถในช่องเครื่องยนต์
เปิดฝากระโปรงรถของคุณและดูส่วนประกอบต่างๆ ของเครื่องยนต์ กระปุกน้ำมันคลัตช์มักจะอยู่ใกล้กับกระจกหน้าด้านคนขับ มันจะโปร่งใส แต่มีฝาปิดสีดำ ตรวจสอบฉลากบนฝาเพื่อให้แน่ใจว่าคุณกำลังดูอ่างเก็บน้ำที่ถูกต้อง
- ช่องเครื่องยนต์ยังประกอบด้วยอ่างเก็บน้ำน้ำมันเบรก มันดูคล้ายคลึงกันและมักจะอยู่ติดกับกระปุกน้ำมันคลัตช์ อย่างไรก็ตาม มันใหญ่กว่าและมักจะเป็นรูปสี่เหลี่ยมจัตุรัส
- หากคุณไม่ทราบว่ากำลังดูถังเก็บน้ำใดอยู่ ให้ตรวจสอบข้อมูลเพิ่มเติมในคู่มือสำหรับเจ้าของรถ ส่วนใหญ่แล้วจะมีไดอะแกรมที่มีส่วนประกอบช่องเครื่องยนต์ทั้งหมดติดฉลากไว้ หากคุณไม่มีคู่มือ ให้ค้นหาทางออนไลน์โดยค้นหายี่ห้อและรุ่นรถของคุณ
ขั้นตอนที่ 4. ดูที่ด้านข้างของถังเพื่อสังเกตระดับของเหลว
กระปุกน้ำมันคลัตช์สมัยใหม่ทำจากพลาสติกใส คุณจึงมองเห็นระดับของเหลวได้ง่ายโดยไม่ต้องสัมผัสถัง ด้านข้างของถังจะมีเส้นกำกับว่า “ขั้นต่ำ” และ “สูงสุด” ตรวจสอบว่าของเหลวภายในถังอยู่ใกล้กับเส้นสูงสุดใกล้ด้านบนหรืออย่างน้อยก็เหนือเส้นต่ำสุด
รถเก่าบางคันมีอ่างเก็บน้ำโลหะที่คุณมองไม่เห็น คุณต้องถอดฝาครอบออกเพื่อตรวจสอบระดับของเหลว หมุนฝาทวนเข็มนาฬิกาด้วยมือเพื่อถอดออกจากถัง
ขั้นตอนที่ 5. ตรวจสอบระดับของเหลวด้วยก้านวัดระดับน้ำมัน หากคุณไม่สามารถมองเห็นได้ตามปกติ
หากรถของคุณมีถังเก็บน้ำที่คุณมองไม่เห็น คุณสามารถหย่อนอุปกรณ์วัดขนาดบางที่เรียกว่าก้านวัดระดับน้ำมันลงไปได้ ขณะจับก้านวัดระดับน้ำมันที่ด้ามจับ ให้หย่อนลงไปในอ่างเก็บน้ำจนสุด จากนั้นดึงกลับขึ้นและสังเกตว่าของเหลวนั้นอยู่สูงแค่ไหน หากน้ำในถังเหลือน้อยกว่า ⅔ ให้วางแผนเติมด้วยของเหลวใหม่
คุณสามารถซื้อก้านวัดระดับน้ำมันพร้อมกับน้ำมันไฮดรอลิกตัวใหม่ และอื่นๆ ที่คุณต้องการได้ทางออนไลน์หรือที่ร้านอะไหล่รถยนต์
ส่วนที่ 2 จาก 3: การเติมน้ำมันในอ่างเก็บน้ำคลัตช์
ขั้นตอนที่ 1 เลือกน้ำมันไฮดรอลิกที่ระบุว่าปลอดภัยสำหรับใช้ในคู่มือเจ้าของรถ
ผู้ผลิตอาจแนะนำของเหลวที่แตกต่างกันสองสามชนิด ดังนั้นให้ตรวจสอบคู่มือสำหรับเจ้าของรถเพื่อดูว่าชนิดใดที่เหมาะกับรถของคุณ ยานพาหนะส่วนใหญ่ใช้น้ำมันเบรกที่เรียกว่า DOT 3 หรือ DOT 4 ยานพาหนะบางคันอาจใช้ประเภทอื่นที่ระบุว่าเป็นน้ำมันคลัตช์ไฮดรอลิก
- ในทางเทคนิคแล้วไม่มีสิ่งที่เรียกว่าน้ำมันคลัตช์ แท้จริงแล้ว กระปุกน้ำมันคลัตช์มีน้ำมันเบรกประเภทเดียวกับที่ใช้กับน้ำมันเบรก เพื่อให้เกิดความสับสนน้อยลง ให้คิดว่าเป็นน้ำมันไฮดรอลิกแทนน้ำมันคลัตช์หรือเบรก
- การใช้ของเหลวผิดประเภทอาจทำให้รถของคุณเสียหายได้ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณใช้ของเหลวประเภทที่ระบุไว้บนฝาถังคลัตช์หรือในคู่มือเจ้าของรถ
ขั้นตอนที่ 2. ใส่ถุงมือยางก่อนจับของเหลว
น้ำมันไฮดรอลิกนั้นมีฤทธิ์กัดกร่อนและอาจเป็นอันตรายได้หากคุณไม่ระวัง พิจารณาสวมเสื้อเชิ้ตแขนยาวด้วยเพื่อการป้องกันเพิ่มเติม หากคุณได้รับของเหลวบนผิวหนัง ให้ล้างออกทันที อย่าจับตาหรือปากจนกว่ามือของคุณจะสะอาด
เช็ดของเหลวที่หกออกทันทีด้วยกระดาษชำระ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากน้ำยาไปโดนส่วนที่เคลือบสีรถของคุณ ทำความสะอาดคราบที่หกมากขึ้นด้วยวัสดุดูดซับ เช่น ทรายแมว
ขั้นตอนที่ 3 เติมของเหลวลงในอ่างเก็บน้ำจนเต็มประมาณ ⅔ ของทาง
เพื่อให้แน่ใจว่าของเหลวจะไม่หก ให้พิจารณาวางกรวยพลาสติกไว้บนอ่างเก็บน้ำ ค่อยๆ เทของเหลวลงไป หลีกเลี่ยงไม่ให้หกเลอะเทอะ เติมอ่างเก็บน้ำให้มากที่สุดหากอ่างเก็บน้ำมี ไม่จำเป็นต้องเติมให้เต็ม
- หากถังเต็มเกินไป ของเหลวอาจหกหรือท่วมระบบคลัตช์ของรถ
- หยุดและทำความสะอาดสารที่หกทันทีที่คุณสังเกตเห็น
ขั้นตอนที่ 4. เปลี่ยนฝาอ่างเก็บน้ำและปิดฝากระโปรงหน้า
ฝาปิดมียางรองด้านใน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าติดตั้งอย่างแน่นหนาเหนือช่องเปิดอ่างเก็บน้ำ จากนั้นหมุนฝาตามเข็มนาฬิกาจนล็อคเข้าที่ ตราบใดที่ถังปิดสนิท รถของคุณก็พร้อมใช้งานอีกครั้ง
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าฝาปิดแน่น ถ้ามันหลวมก็อาจจะรั่วไหลของของเหลวหรือปล่อยให้อากาศเข้าไปในอ่างเก็บน้ำ อากาศจะหยุดการทำงานของระบบคลัตช์อย่างถูกต้อง และวิธีเดียวที่จะเอาออกได้ก็คือการระบายของเหลว
ส่วนที่ 3 จาก 3: การวินิจฉัยปัญหาน้ำมันคลัตช์
ขั้นตอนที่ 1. กดแป้นคลัตช์เพื่อดูว่าเคลื่อนตัวได้ง่ายหรือไม่
นั่งบนเบาะคนขับแล้วเหยียบแป้นคลัตช์อย่างหนักสองสามครั้ง เมื่อคุณเหยียบคันเร่ง มันควรจะเคลื่อนที่อย่างราบรื่นและเด้งขึ้นทางขวาในแต่ละครั้ง หากคุณรู้สึกลำบากในการเหยียบคันเร่งด้วยความสม่ำเสมอ แสดงว่าระดับน้ำมันคลัตช์มีแนวโน้มต่ำ อาจมาจากอากาศที่เข้าไปในอ่างเก็บน้ำน้ำมันคลัตช์
- ของเหลวหล่อลื่นคลัตช์เพื่อให้ตอบสนองเมื่อคุณใช้เพื่อควบคุมความเร็วของรถ หากไม่มีส่วนประกอบทางกลจะสึกหรอในอัตราที่เร็วกว่ามาก
- ฟองอากาศป้องกันไม่ให้คลัตช์ทำงานอย่างถูกต้องและมักเกิดจากการรั่ว หากคุณเพิ่งเปลี่ยนน้ำมันคลัตช์เมื่อเร็วๆ นี้ นั่นอาจทำให้อากาศเข้าไปในอ่างเก็บน้ำได้
ขั้นตอนที่ 2 ขับรถเพื่อดูว่าคุณสามารถเปลี่ยนเกียร์ขณะใช้คลัตช์ได้หรือไม่
สตาร์ทรถในเกียร์หนึ่งกดคลัตช์เพื่อเพิ่มความเร็ว กดอีกครั้งเมื่อเครื่องยนต์ถึง 2,000 รอบต่อนาทีแล้วเข้าเกียร์สอง ระวังสิ่งผิดปกติ เช่น รถเฉื่อย คลัตช์ติดขัด หรือเสียงเสียดสี ไปพบช่างทันทีเพื่อแก้ไขปัญหาเหล่านี้
- สำหรับบางอย่างเช่นคลัตช์ติดขัด ให้ตรวจสอบระดับของเหลวก่อน อ่างเก็บน้ำที่ระบายออกจะป้องกันไม่ให้คลัตช์ทำงาน
- ปัญหาการส่งกำลังร้ายแรงมากและยากที่จะซ่อมแซมที่บ้าน อย่าเพิกเฉยต่อสัญญาณเช่นเฟืองเจียรหรือคลัตช์ที่ไม่ทำงานเลย
ขั้นตอนที่ 3 ถ่ายและเปลี่ยนน้ำมันคลัตช์หากดูมืด
. น้ำมันคลัชสดมีสีเหลืองใส มันมืดลง เปลี่ยนเป็นสีแดงหรือสีดำ เมื่อเวลาผ่านไป หากของเหลวดูสกปรก ให้ไล่เลือดออกจากวาล์วคลัตช์ใต้รถของคุณ หากยังดูใสอยู่ ให้เติมของเหลวใหม่ลงในถังเก็บน้ำตามต้องการ
- เลือดออกจากวาล์ว คุณต้องดันส่วนหน้าของรถและเข้าไปใต้วาล์ว เมื่อคุณพบวาล์วแล้ว ให้คุณต่อท่อยางเข้ากับวาล์วแล้วกดคลัตช์เพื่อขับของเหลวออก อย่างไรก็ตาม ให้เติมน้ำมันให้เต็มถังโดยเติมของเหลวใหม่ทุกครั้งที่กดสองสามครั้ง
- หากคุณไม่แน่ใจเกี่ยวกับการดำเนินการนี้ด้วยตัวเอง โปรดติดต่อช่างเพื่อให้พวกเขาจัดการกับน้ำมันคลัตช์ ยกรถขึ้นเป็นอันตรายเมื่อไม่ได้ทำอย่างถูกต้อง
ขั้นตอนที่ 4 ตรวจสอบอ่างเก็บน้ำของเหลวและส่วนประกอบโดยรอบเพื่อหารอยรั่ว
เช่นเดียวกับชิ้นส่วนรถยนต์อื่นๆ ส่วนประกอบที่รับผิดชอบในการใช้งานคลัตช์จะเสื่อมสภาพตามกาลเวลา เปิดช่องเครื่องยนต์และตรวจสอบกระปุกน้ำมันคลัตช์ ให้เพื่อนเหยียบแป้นคลัตช์ในขณะที่คุณคอยดูระดับของเหลว ตรวจสอบถังเก็บน้ำและส่วนต่างๆ รอบ ๆ ว่ามีของเหลวรั่วไหลออกมาหรือไม่
- หากคุณสังเกตเห็นรอยรั่ว ให้หาชิ้นส่วนอะไหล่ที่เหมือนกันหรือนำรถไปให้ผู้เชี่ยวชาญทันที
- คุณอาจไม่สังเกตเห็นรอยรั่วเล็กๆ ในทันที วิธีง่ายๆ ในการตรวจหารอยรั่วที่ซ่อนอยู่คือการสังเกตระดับของเหลว จากนั้นตรวจสอบอีกครั้งหลังจากผ่านไปหลายวัน หากมีการเปลี่ยนแปลงตามจำนวนที่เห็นได้ชัดเจน แสดงว่ารถของคุณต้องได้รับการซ่อมแซม
ขั้นตอนที่ 5. ดูรอยรั่วที่ท่อคลัตช์และวาล์วรองใต้ท้องรถ
กระบอกสูบรองเป็นส่วนประกอบขนาดเล็กที่อยู่เหนือเกียร์บนเครื่องยนต์ของคุณ หากต้องการค้นหา ให้เดินตามสายเคเบิลที่วิ่งจากอ่างเก็บน้ำคลัตช์ไปยังเครื่องยนต์ ให้เพื่อนเหยียบแป้นคลัตช์สองสามครั้งในขณะที่คุณมองดูกระบอกสูบรองเคลื่อนตัว ตรวจสอบรอยรั่วหรือฟองอากาศด้วย
- หากกระบอกสูบไม่เคลื่อนที่จะต้องเปลี่ยนใหม่ นำรถไปหาช่าง
- รอยรั่วสามารถแก้ไขได้โดยการเปลี่ยนชิ้นส่วน ให้ช่างทำถ้าคุณไม่สามารถทำได้ด้วยตัวเอง หากคุณทำด้วยตัวเอง คุณจะต้องไล่วาล์วคลัตช์ออกหลังจากนั้น
เคล็ดลับ
- ตรวจสอบน้ำมันคลัตช์อย่างน้อยเดือนละครั้งเพื่อให้รถของคุณอยู่ในสภาพดีเยี่ยม รถบางคันอาจไม่จำเป็นต้องเติมบ่อยนัก แต่การตรวจสอบนั้นง่ายและสามารถช่วยให้คุณหลีกเลี่ยงปัญหาคลัตช์ได้
- หากคุณพบว่าตัวเองเติมน้ำมันในกระปุกคลัตช์บ่อยครั้ง แสดงว่ารถของคุณอาจรั่วได้ แม้แต่การรั่วไหลเล็กน้อยก็สามารถระบายอ่างเก็บน้ำได้อย่างรวดเร็ว
- เพื่อให้รถของคุณมีประสิทธิภาพสูงสุด ให้ถ่ายน้ำมันคลัตช์อย่างน้อยปีละครั้ง เมื่อตรวจสอบระดับของเหลวเป็นประจำ คุณจะสังเกตเห็นของเหลวที่มีสีเข้มขึ้นซึ่งจำเป็นต้องเปลี่ยน
