การขี่มอเตอร์ไซค์กับผู้โดยสารต้องการการทรงตัวและการควบคุมที่มากกว่าการขับเดี่ยว ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณรู้สึกสบายและมั่นใจอย่างเต็มที่ในการขี่มอเตอร์ไซค์ด้วยตัวเอง ก่อนที่คุณจะพยายามทำเช่นนั้นกับผู้โดยสาร เมื่อคุณพร้อมที่จะลองแล้ว ให้สรุปข้อมูลผู้โดยสารของคุณก่อนขี่เพื่อให้แน่ใจว่าพวกเขารู้วิธีขี่หลังจักรยานของคุณอย่างปลอดภัย จากนั้นเรียนรู้ที่จะควบคุมและทรงตัวจักรยานด้วยน้ำหนักที่เพิ่มขึ้นเพื่อการขับขี่อย่างปลอดภัย และทำให้แน่ใจว่าการขี่นั้นสนุกสำหรับคุณทั้งคู่
ขั้นตอน
วิธีที่ 1 จาก 2: การบรรยายสรุปผู้โดยสารของคุณก่อนขี่
ขั้นตอนที่ 1 ยอมรับสัญญาณมือให้ผู้โดยสารบอกให้คุณช้าลงหรือหยุด
การสื่อสารด้วยวาจาอาจเป็นไปไม่ได้เสมอไปเนื่องจากเสียงจากลมและการจราจร ดังนั้นการมีวิธีการสื่อสารแบบอื่นจึงเป็นสิ่งสำคัญ สร้างสัญญาณมือ 2 แบบที่ผู้โดยสารสามารถใช้เพื่อบอกให้คุณชะลอหรือหยุดหากพวกเขากลัวหรือต้องการหยุดพัก
ตัวอย่างเช่น ผู้โดยสารสามารถแตะไหล่ขวาคุณหนึ่งครั้งหากต้องการให้ช้าลง และสองครั้งหากต้องการให้คุณหยุด
เคล็ดลับ: อีกทางเลือกหนึ่งสำหรับการสื่อสารที่ง่ายดาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณต้องโดยสารกับผู้โดยสารเป็นประจำ คือระบบอินเตอร์คอมแบบหมวกกันน็อคถึงหมวกกันน็อค
ขั้นตอนที่ 2 บอกผู้โดยสารว่าสามารถขึ้นและลงจากรถได้เมื่อคุณพูดเท่านั้น
เป็นสิ่งสำคัญที่ผู้โดยสารจะไม่ขึ้นรถก่อนคุณ และพวกเขาจะขึ้นต่อเมื่อคุณพร้อมและให้สิทธิ์พวกเขาในการทำเช่นนั้นเท่านั้น ผู้โดยสารจะต้องอยู่บนจักรยานต่อไปจนกว่าคุณจะพร้อมลงจากรถ
เพื่อให้แน่ใจว่าคุณสามารถควบคุมจักรยานได้อย่างเต็มที่ก่อนที่จะขึ้นหรือหยุดโดยสมบูรณ์ก่อนที่จะลงจากหลังม้า หากพวกเขาขึ้นหรือลงจากหลังม้าเร็วเกินไป อาจทำให้จักรยานล้มหรืออาจได้รับบาดเจ็บ
ขั้นตอนที่ 3 แนะนำให้ผู้โดยสารวางเท้าบนหมุดผู้โดยสารตลอดเวลา
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าผู้โดยสารของคุณตกลงที่จะไม่ถอดเท้าออกจากที่พักเท้าหรือแผ่นพื้นขณะขี่ บอกพวกเขาว่าอย่าเหยียบพื้นเพื่อพยายามพยุงรถมอเตอร์ไซค์
อธิบายว่าแม้ในสถานการณ์ฉุกเฉิน การควบคุมรถจักรยานยนต์เป็นหน้าที่ของคุณ และหากพวกเขาพยายามช่วยด้วยการถอดเท้าออก อาจส่งผลให้เกิดอุบัติเหตุและการบาดเจ็บได้
ขั้นตอนที่ 4 แนะนำให้บุคคลนั้นจับตาดูด้านหลังหมวกกันน็อคของคุณในระหว่างการเลี้ยว
สิ่งนี้จะช่วยให้ร่างกายของพวกเขาอยู่ในแนวเดียวกับคุณเพื่อให้พวกเขาเอนตัวไปกับคุณ ผู้โดยสารมักจะมีนิสัยชอบเอนตัวไปทางโค้ง ซึ่งทำให้ยากขึ้นสำหรับคุณที่จะเลี้ยวโค้งอย่างปลอดภัย
เคล็ดลับอีกประการหนึ่งคือบอกให้ผู้โดยสารมองข้ามไหล่ของคุณไปในทิศทางที่คุณเลี้ยว วิธีนี้จะช่วยให้เข้าโค้งได้มากขึ้นเล็กน้อย
ขั้นตอนที่ 5. แจ้งผู้โดยสารว่าต้องนั่งใกล้คุณและเกาะติดกับคุณ
แนะนำให้ผู้โดยสารนั่งข้างหน้าในที่นั่งผู้โดยสารให้ไกลที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้เพื่อให้น้ำหนักของพวกเขาอยู่ตรงกลางจักรยานมากขึ้น ตรวจสอบให้แน่ใจว่าพวกเขาจับเอวของคุณหรือทุกที่ที่คุณรู้สึกสบายที่สุด
- ผู้โดยสารที่มีน้ำหนักมากซึ่งนั่งด้านหลังมากขึ้นจะทำให้บังคับเลี้ยวได้ยากขึ้นและอาจทำให้ล้อหน้ายกขึ้นได้
- หลังจากที่คุณมีประสบการณ์ในการขับขี่ร่วมกันแล้ว ผู้โดยสารสามารถจับเบาะนั่งหรือราวจับแทนการเกาะตัวคุณได้
- ผู้โดยสารของคุณยังสามารถใช้เข่าจับตัวคุณได้โดยเฉพาะในช่วงเลี้ยว
ขั้นตอนที่ 6 ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณเชื่อใจซึ่งกันและกันอย่างเต็มที่ก่อนที่จะขี่ด้วยกัน
ผู้โดยสารของคุณต้องไว้วางใจคุณอย่างเต็มที่เพราะคุณต้องรับผิดชอบต่อความปลอดภัยระหว่างการเดินทาง คุณต้องไว้วางใจพวกเขาให้ปฏิบัติตามแนวทางทั้งหมดที่คุณกำหนดไว้ เพื่อให้คุณสามารถควบคุมรถจักรยานยนต์และขี่ได้อย่างปลอดภัย
การสื่อสารมีความสำคัญต่อความไว้วางใจซึ่งกันและกันเช่นกัน คุณต้องสามารถบอกผู้โดยสารได้หากพวกเขากำลังทำอะไรบางอย่างที่ทำให้คุณขับรถยากขึ้นและเชื่อว่าพวกเขาจะฟัง พวกเขาต้องสามารถบอกคุณได้ว่าพวกเขากลัวหรือไม่สบายใจและเชื่อมั่นว่าคุณจะพยายามอย่างเต็มที่เพื่อรองรับพวกเขา
วิธีที่ 2 จาก 2: ขับขี่อย่างปลอดภัยกับผู้โดยสารของคุณ
ขั้นตอนที่ 1 ตรวจสอบให้แน่ใจว่าผู้โดยสารของคุณมีอุปกรณ์นิรภัยติดตั้งอย่างเหมาะสม
อุปกรณ์ความปลอดภัยที่สำคัญที่สุดคือหมวกกันน็อคที่มีขนาดไม่เล็กหรือใหญ่เกินไป ตรวจสอบให้แน่ใจว่าผู้โดยสารของคุณมีกางเกงขายาวที่มีน้ำหนักมาก เช่น กางเกงยีนส์หรือกางเกงมอเตอร์ไซค์ ถุงมือหนัง เสื้อแจ็คเก็ตสำหรับขี่มอเตอร์ไซค์ และรองเท้าแข็งที่ปิดเท้าและข้อเท้า
- หากคุณเพียงแค่ขี่รถระยะสั้นๆ อย่างไรก็ตาม หากคุณวางแผนที่จะเดินทางไกลกับผู้โดยสาร พวกเขาต้องการกางเกงที่ออกแบบมาสำหรับการขี่มอเตอร์ไซค์
- หากผู้โดยสารของคุณไม่มีแจ็กเก็ตสำหรับขี่มอเตอร์ไซค์ แจ็กเก็ตหนังธรรมดาก็ใช้ได้ และแจ็กเก็ตหนาที่ทำจากผ้าเดนิมก็เป็นตัวเลือกสำรองที่ไม่เหมาะสม
คำเตือน: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าหากรองเท้าของผู้โดยสารของคุณมีเชือกผูกรองเท้า พวกเขาจะต้องรัดแน่นเพื่อไม่ให้ไปติดอยู่กับส่วนใดส่วนหนึ่งของจักรยานในขณะที่คุณขี่
ขั้นตอนที่ 2. ติดตั้งรถจักรยานยนต์ ยกขาตั้งขึ้น และสตาร์ทเครื่องยนต์
ขึ้นมอเตอร์ไซค์ต่อหน้าผู้โดยสารของคุณแล้วยกขาตั้งข้างขึ้นพร้อมกับเหยียบ moto ด้วยเท้าของคุณ เหยียบเบรก เปิดมอเตอร์ไซค์ แล้ววางเท้าบนพื้นก่อนที่ผู้โดยสารจะขึ้น
ทางที่ดีควรทำบนพื้นผิวเรียบเพื่อไม่ให้จักรยานหมุน
ขั้นตอนที่ 3 ให้ผู้โดยสารของคุณขึ้นและลงจากรถจักรยานในด้านที่ไม่ใช่ท่อไอเสีย
บอกผู้โดยสารของคุณให้เข้าใกล้จักรยานจากด้านซ้ายเมื่อคุณพร้อมให้พวกเขาขึ้นขี่ ผ้าพันคอจะร้อนมาก ดังนั้นจึงเป็นการดีที่สุดที่ผู้โดยสารจะนั่งจากอีกด้านหนึ่งเพื่อหลีกเลี่ยงการไหม้โดยไม่ได้ตั้งใจ เช่นเดียวกับการลงจากหลังม้า
- หากผู้โดยสารของคุณมีปัญหาในการติดตั้ง พวกเขาสามารถวางมือซ้ายบนไหล่ของคุณและใช้เป็นรั้งเพื่อช่วยให้พวกเขาแกว่งขาขวาขึ้นและเหนือจักรยาน
- หากจักรยานที่คุณกำลังขี่มีตัวเก็บเสียงข้างละข้าง ไม่สำคัญว่าผู้โดยสารจะขึ้นจากด้านใด เพียงให้แน่ใจว่าขาของพวกเขาปลอดจากท่อไอเสียเมื่อขึ้นรถ
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่าผู้โดยสารของคุณทราบไม่ให้ขาของพวกเขาอยู่ห่างจากท่อไอเสียตลอดเวลาขณะขี่ รวมทั้งเมื่อติดตั้งและลงจากรถจักรยาน
ขั้นตอนที่ 4 เร่งอย่างช้าๆและราบรื่นเพื่อชดเชยน้ำหนักส่วนเกิน
รถจักรยานยนต์ไม่สามารถเร่งความเร็วได้เร็วเท่ากับน้ำหนักที่เพิ่มขึ้นของผู้โดยสาร แต่ส่วนหน้าอาจกระตุกได้หากคุณเหยียบคันเร่งเร็วเกินไปเนื่องจากน้ำหนักที่เพิ่มขึ้นที่ด้านหลัง บิดคันเร่งเป็นสองเท่าอย่างช้าๆ เพื่อให้แน่ใจว่าอัตราเร่งราบรื่น
หากนี่เป็นครั้งแรกที่คุณขี่พร้อมผู้โดยสาร คุณควรฝึกขับไปรอบๆ ในที่จอดรถขนาดใหญ่ที่เปิดโล่งก่อนที่คุณจะออกสู่ท้องถนน วิธีนี้จะช่วยให้คุณสัมผัสได้ถึงความเร็วและการควบคุมของจักรยาน
ขั้นตอนที่ 5. เริ่มเบรกเร็วกว่าที่คุณทำถ้าคุณขี่คนเดียว
จักรยานของคุณต้องใช้ระยะทางไกลกว่านั้นจึงจะจอดได้พร้อมผู้โดยสาร เนื่องจากเบรกต้องทำงานหนักขึ้นเพื่อหยุดน้ำหนักที่มากขึ้น วางแผนการหยุดของคุณและเริ่มเบรกอย่างช้าๆ ล่วงหน้า เพื่อที่จะได้หยุดอย่างราบรื่น
น้ำหนักที่เพิ่มขึ้นที่ด้านหลังของจักรยานนั้นมีประโยชน์เพิ่มเติมในการทำให้เบรกหลังของคุณมีกำลังในการหยุดและเสถียรภาพมากขึ้น
ขั้นตอนที่ 6 ใช้มุมอย่างระมัดระวังเพื่อหลีกเลี่ยงการขูดพื้น
น้ำหนักที่เพิ่มขึ้นของผู้โดยสารจะบีบอัดระบบกันสะเทือนของจักรยานของคุณ ดังนั้นจึงอาจทำให้เกิดปัญหาการกวาดล้างบริเวณโค้งที่แหลมคมได้ ระวังให้มากเมื่อคุณเข้าโค้งเพื่อที่คุณจะได้ไม่ขูดพื้นด้วยส่วนต่ำของจักรยานในขณะที่คุณเอนตัวเข้ามุม
