Mazda ขาย Miatas ไปหลายแสนคัน มากเสียจน Miata เป็นหนึ่งในรถเปิดประทุนที่ขายดีที่สุดตลอดกาล เหตุผลหนึ่งที่ทำให้ความนิยมคือ Miata ใช้งานได้ง่าย คุณภาพนี้จะชัดเจนเมื่อคุณเรียนรู้วิธีเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงของรถยนต์
ขั้นตอน
ขั้นตอนที่ 1 ขับด้านหลังของ Miata เข้าสู่ทางลาด
วางโช้คไว้ใต้ล้อหน้าทั้งสองทิศทางเพื่อป้องกันไม่ให้รถเคลื่อนที่
ขั้นตอนที่ 2. ถอดฝาน้ำมันเชื้อเพลิงเพื่อเอาแรงดันออกจากท่อน้ำมันเชื้อเพลิง
สตาร์ทเครื่องยนต์และถอดฝาครอบออกจากคอพวงมาลัย ถอดฟิวส์รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิงใต้แผงหน้าปัดใกล้กับคอพวงมาลัย คลิปรีเลย์ตัวเมียเป็นสีเหลือง แต่รีเลย์ที่เหลือมืด เครื่องยนต์จะหยุดทำงานและลดแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงเพื่อป้องกันไม่ให้น้ำมันเบนซินพ่นออกมาเมื่อคุณถอดตัวกรองออก
ขั้นตอนที่ 3 ถอดขั้วลบของแบตเตอรี่ออก
ขั้วลบเป็นสีดำ พิมพ์ด้วยตัวอักษร "NEG" และทำเครื่องหมายด้วยเครื่องหมายลบ (-)
ขั้นตอนที่ 4 นั่งอยู่ใต้กันชนหลัง
วางตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงไว้ตรงกลาง ด้านหน้าล้อด้านผู้โดยสารด้านหลัง ไปทางกึ่งกลางรถ
ขั้นตอนที่ 5. ถอดฝาครอบตัวกรองเชื้อเพลิง Miata ซึ่งติดอยู่กับที่ยึดสกรูพลาสติก 5 ตัว
ใช้ไขควงปากแฉกดึงออกทีละข้าง แล้วค่อยๆ ดึงออก สังเกตตำแหน่งของฝาครอบเพื่อให้คุณสามารถใส่กลับเข้าไปใหม่ได้อย่างง่ายดาย
วางกระทะไว้ใต้ตัวกรองเพื่อดักจับน้ำมันเชื้อเพลิง
ขั้นตอนที่ 6. ใช้ซ็อกเก็ต 10 มม. (13/32 นิ้ว) เพื่อถอดสลักเกลียวที่ยึดแคลมป์ที่ยึดตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงไว้กับรถ
ขั้นตอนที่ 7 ใช้คีมคลายแคลมป์ท่อที่ติดอยู่กับตัวกรองเชื้อเพลิง
ใช้ไขควงเลื่อนท่อน้ำมันเชื้อเพลิงออก
ยึดท่อยางเชื้อเพลิงด้วยคีมจับเพื่อป้องกันไม่ให้น้ำมันรั่วไหลก่อนที่คุณจะเลื่อนท่อออกจากตัวกรอง อย่ายึดส่วนโลหะของเส้นเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหาย หรือเสียบสายด้วยปากกาหรือทีกอล์ฟหลังจากที่คุณถอดสายยาง
ขั้นตอนที่ 8 วางตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงตัวใหม่ลงในโครงยึดและเชื่อมต่อปลายทั้งสองของตัวกรองเข้ากับท่อยางท่อน้ำมันเชื้อเพลิง
ขั้นตอนที่ 9. ใช้คีมหนีบสายยางให้แน่น
ขั้นตอนที่ 10. ขันสลักเกลียวบนแคลมป์ที่ยึดตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงให้แน่น
ขั้นตอนที่ 11 เสียบฟิวส์รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิงและติดฝาครอบพลาสติกบนคอพวงมาลัยกลับเข้าไปใหม่
ใส่ขั้วแบตเตอรี่กลับเข้าไปใหม่
ขั้นตอนที่ 12. สร้างแรงดันในระบบเชื้อเพลิงอีกครั้งโดยเชื่อมขั้วปั๊มเชื้อเพลิง (F/P) เข้ากับขั้วต่อสายดินในขั้วต่อการวินิจฉัยใต้ฝากระโปรงหน้า
วางกุญแจสตาร์ทไว้ที่ตำแหน่งเปิด แต่อย่าสตาร์ทรถ นี้จะช่วยให้ปั๊มเชื้อเพลิงทำงานโดยไม่ต้องเปิดรถและท่อน้ำมันเชื้อเพลิงจะอัดความดัน
ปิดกุญแจหลังจากผ่านไป 15 วินาทีแล้วดึงสายไฟออกจากขั้วต่อการวินิจฉัย
ขั้นตอนที่ 13 สตาร์ทรถและตรวจสอบการรั่วของไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง
ดูที่พื้นใต้ท้องรถเพื่อหาน้ำมัน หากคุณเห็นก๊าซแสดงว่าคุณมีการรั่วไหล ตรวจสอบเพื่อให้แน่ใจว่าติดตั้งตัวกรองอย่างถูกต้อง
ขั้นตอนที่ 14. เปลี่ยนฝาครอบไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง
ขันฝาถังแก๊สให้แน่น
วิดีโอ - การใช้บริการนี้ อาจมีการแบ่งปันข้อมูลบางอย่างกับ YouTube
เคล็ดลับ
- ใส่รัดในภาชนะเพื่อไม่ให้สูญหาย
- สังเกตตำแหน่งของชิ้นส่วนต่างๆ เมื่อคุณถอดออก เพื่อให้จดจำตำแหน่งได้ง่ายขึ้นเมื่อคุณติดตั้งตัวกรองเชื้อเพลิง Miata
- หากคุณพบว่าท่อยางสึกหรือเสียหาย ให้เปลี่ยนท่อด้วยท่อยางขนาด 5/16 นิ้ว (7.9375 มม.)
คำเตือน
- ห้ามสูบบุหรี่เมื่อทำงานกับระบบเชื้อเพลิง ห้ามทำงานในที่ที่มีแหล่งกำเนิดประกายไฟหรือเปลวไฟ
- สวมแว่นตานิรภัยเพื่อปกป้องดวงตาของคุณ
- วางกระทะไว้ใต้ตัวกรองเพื่อดักจับน้ำมันเชื้อเพลิง คุณจะได้รู้ว่ามีการรั่วหรือไม่หลังจากเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง Miata
- ทำงานในที่อากาศถ่ายเทได้สะดวก เพราะควันอาจทำให้คุณไม่สบาย
