แหนบเป็นส่วนสำคัญของระบบกันสะเทือนของรถยนต์ ง่ายต่อการเปลี่ยนด้วยตัวเองหลังจากที่คุณยกรถขึ้นด้วยแม่แรงตั้งพื้น น็อตสองสามตัวจะยึดสปริงกับขายึดใต้ท้องรถ หลังจากคลายน็อตและสลักเกลียวแล้ว ให้เปลี่ยนสปริงใหม่ไปยังตำแหน่งเดิม ครั้งต่อไปที่คุณใช้งานรถ ควรตอบสนองได้ดีขึ้นและทนต่อการกระแทกบนท้องถนนด้วยสปริงใหม่
ขั้นตอน
ส่วนที่ 1 จาก 3: การยกรถ
ขั้นตอนที่ 1. จอดรถในพื้นที่ราบ
เพื่อความปลอดภัย ให้ย้ายรถไปที่พื้นผิวแข็ง เช่น โรงงานคอนกรีตหรือถนนรถแล่น เลือกพื้นผิวที่สม่ำเสมอที่สุด ทั้งนี้เพื่อให้รถมีความเสถียรและลดความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ
ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถไม่เอียงไปด้านข้าง แม้ว่าการกลิ้งจะเป็นปัญหาที่พบบ่อยกว่า แต่รถที่ยกอย่างไม่เหมาะสมก็สามารถพลิกคว่ำได้เช่นกัน
ขั้นตอนที่ 2. โช๊ค 1 ของยางหน้า
คุณจะต้องใช้โช้คล้อคู่หนึ่ง ซึ่งเป็นเวดจ์ที่อยู่ใต้ยางเพื่อป้องกันไม่ให้รถของคุณพลิกคว่ำ ลิ่ม 1 ของโช้คใต้ด้านหน้าของยาง จากนั้น ดันโช้คอีกอันหนึ่งไปด้านหลังยางอันเดียวกัน
คุณสามารถซื้อโช๊ค รวมถึงชิ้นส่วนอื่นๆ ที่คุณต้องการได้ทางออนไลน์หรือตามร้านอะไหล่รถยนต์ส่วนใหญ่
ขั้นตอนที่ 3 ยกล้อหลังด้วยแม่แรงตั้งพื้น
เลื่อนแม่แรงพื้นใต้ท้ายรถ จัดตำแหน่งให้แขนยกอยู่ใต้โครงรถ จากนั้นหมุนแม่แรงจนยางอยู่ห่างจากพื้น 3 นิ้ว (7.6 ซม.)
ขั้นตอนที่ 4. วางแม่แรงไว้ด้านหน้ายางหลัง
คุณจะต้องมีแม่แรง 2 ตำแหน่ง ด้านละ 1 ตัวของรถ วางขาตั้ง 1 นิ้ว (2.5 ซม.) ไว้ด้านหน้าล้อหลัง โครงรถควรวางบนขาตั้ง
ให้แม่แรงยืนสูงเท่ากัน
ขั้นตอนที่ 5. ดันรถด้วยมือของคุณเพื่อให้แน่ใจว่ารถมีเสถียรภาพ
ทดสอบความเสถียรของรถบนแม่แรงก่อนพยายามถอดแหนบ ค่อย ๆ ดันตัวรถ มองหาสัญญาณของการวอกแวก ถ้าปลอดภัยก็ไม่ขยับเลย
- หากรถของคุณดูไม่เสถียรเล็กน้อย คุณอาจต้องวางแม่แรงลงบนแม่แรงให้สูงขึ้นโดยลดแม่แรงที่พื้น
- หากคุณไม่สามารถยึดรถได้ ให้ตรวจสอบตำแหน่งแม่แรง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าอยู่ใต้โครงรถ
ส่วนที่ 2 จาก 3: การถอดน้ำพุเก่า
ขั้นตอนที่ 1. สวมแว่นตานิรภัยเพื่อปกป้องดวงตาของคุณ
ป้องกันตัวเองจากสิ่งสกปรกและสนิมด้วยแว่นตานิรภัย สวมแว่นตาทุกครั้งที่คุณอยู่ใต้รถ
ขั้นตอนที่ 2 แช่ถั่วและสลักเกลียวของสปริงในน้ำมัน
หากต้องการคลายชิ้นส่วน ให้ฉีดน้ำมันที่เจาะเข้าไป น้ำมันช่วยป้องกันความเสียหายต่อส่วนประกอบเหล่านี้เมื่อคุณถอดออก คุณสามารถใช้น้ำมันแทรกซึมเช่น WD-40
- แหนบเป็นแถบโลหะที่ยาว แบน และโค้งเล็กน้อย มันขยายไปตามความยาวของยาง
- หากต้องการคลายส่วนที่แข็งกร้าว ให้แช่น้ำมันไว้ค้างคืน น้ำมันจะตัดผ่านสนิมที่อาจจับชิ้นส่วนให้เข้าที่
ขั้นตอนที่ 3 ถอดสลักเกลียวออกจากแผ่นกันกระแทกด้วยประแจวงล้อ
มองหาฐานยึดรูปสามเหลี่ยมข้างแหนบ โดยจะอยู่บนเพลาและยึดกับเหล็กเส้นที่ยึดกับใต้ท้องรถ ใช้ประแจวงล้อหมุนสลักเกลียวทวนเข็มนาฬิกาจนกว่าคุณจะถอดโครงยึดออก
วางสลักเกลียวและชิ้นส่วนอื่นๆ ไว้ในที่ที่ปลอดภัย คุณอาจต้องการติดฉลากชิ้นส่วนต่างๆ เพื่อให้คุณรู้ว่าต้องส่งคืนที่ไหนในภายหลัง
ขั้นตอนที่ 4. คลาย U-bolts เพื่อถอดออก
สลักเกลียวจะอยู่เหนือฐานยึดโช้คอัพโดยห้อยลงมาจากเพลา บิดน็อตทวนเข็มนาฬิกาเพื่อถอดตัวยึดออกจากสลักเกลียว จากนั้นเลื่อนสลักเกลียวออกจากเพลา
- สลักเกลียวเป็นรูปเกือกม้า ดังนั้นจึงมีความชัดเจนและสังเกตได้จากแหนบ
- หากคุณมีแม่แรงแบบตั้งพื้นพิเศษ การวางไว้ใต้สปริงจะช่วยขจัดความตึงบางส่วน ทำให้ถอดสลักได้ง่ายขึ้น
ขั้นตอนที่ 5. คลายเกลียวสลักตาไก่ที่ปลายสปริง
ที่ส่วนหน้าของล้อ คุณจะเห็นสลักเกลียวคู่หนึ่งยึดแหนบไว้ด้านล่างของรถ หมุนทวนเข็มนาฬิกาเหล่านี้เพื่อเลื่อนออกจากแหนบ ทำซ้ำเพื่อถอดสลักเกลียวที่ส่วนหลังของสปริง
แหนบจะไม่รองรับเมื่อคุณถอดสลักเหล่านี้ รองรับสปริงขณะที่คุณเลื่อนสลักเกลียวออกเพื่อป้องกันไม่ให้ล้มลง
ขั้นตอนที่ 6 ทำซ้ำขั้นตอนเพื่อถอดแหนบอื่น ๆ
แหนบที่สองอยู่ถัดจากล้อตรงข้าม ถอดออกโดยคลายโครงยึด สลักเกลียว และสกรู ตั้งไว้เพื่อเก็บไว้ใช้ในภายหลัง
ส่วนที่ 3 จาก 3: การติดตั้งสปริงใหม่
ขั้นตอนที่ 1. วางแหนบใหม่ไว้ใต้ฐานยึด
นำแหนบใหม่มาไว้ใต้ท้องรถ ตั้งค่าให้ดูเหมือนตัว U โดยมีจุดต่ำสุดอยู่ตรงกลาง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าครอบคลุมตลอดยาง โดยเอื้อมถึงฐานยึดที่ปลายทั้งสองข้าง
ขั้นตอนที่ 2 ขันแหนบเข้ากับตัวยึดด้านหน้าด้วยประแจวงล้อ
หยิบปลายใกล้หน้ายาง แหนบจะพอดีกับจุดต่ำสุดของโครงยึด ซึ่งห้อยลงมาจากด้านล่างของรถ เลื่อนโบลต์ตาไก่เข้าไปในโครงยึดและสปริง เปลี่ยนน็อตแล้วบิดตามเข็มนาฬิกาเพื่อขันให้แน่น
ควรวางโบลต์ให้ส่วนหัวชี้ไปที่กึ่งกลางรถ เพื่อป้องกันไม่ให้โบลต์หลุดออกมาในกรณีที่หลวม
ขั้นตอนที่ 3 ติดสปริงเข้ากับตัวยึดด้านหลัง
ใส่ปลายอีกด้านของสปริงในฐานยึดรูปสี่เหลี่ยมที่ส่วนหลังของล้อ ใส่สลักเกลียวตาและน็อต ขันให้แน่นจนกว่าสปริงจะแขวนเข้าที่
ขั้นตอนที่ 4. ติดตั้ง U-bolts และแผ่นกันกระแทก
แขวนสลักเกลียวรูปตัวยูไว้เหนือเพลา ข้างละ 1 อันของสปริง เลื่อนฐานรองแผ่นกันกระแทกเข้าที่ปลายสลักเกลียว วางน็อตไว้ใต้แผ่นอิเล็กโทรดแล้วขันให้แน่นเพื่อยึดชิ้นส่วนให้เรียบร้อย
ตอนนี้คุณสามารถขันน็อตให้แน่นเพื่อให้แน่ใจว่าได้วางส่วนประกอบอื่นๆ อย่างถูกต้อง หากคุณทำเช่นนี้ อย่าลืมขันน็อตให้แน่นในภายหลัง
ขั้นตอนที่ 5. ยึดแหนบอีกอันหนึ่งเข้ากับยางตรงข้าม
ทำซ้ำขั้นตอนเพื่อติดตั้งสปริงสำรองบนยางอีกเส้นหนึ่ง จัดตำแหน่งสปริงในวงเล็บและขันให้เข้าที่ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าขันสกรูแน่นเพียงพอเพื่อไม่ให้สปริงสั่นเมื่อคุณสัมผัส
หากชิ้นส่วนดูเหมือนหลวมหรือสั่นเมื่อคุณขับรถ ให้ปรับสลักเกลียวใหม่โดยเร็วที่สุด
ขั้นตอนที่ 6 ถอดแม่แรงพื้น
ใช้แม่แรงยกรถออกจากแม่แรงยกรถ เมื่อชัดเจนแล้ว ให้เลื่อนขาตั้งออกจากใต้ท้องรถ จากนั้นลดแม่แรงที่พื้นเพื่อให้รถวางบนพื้นอย่างปลอดภัยด้วยแหนบใหม่
เคล็ดลับ
- หลีกเลี่ยงการนำส่วนประกอบใดๆ ที่ดูเหมือนร้าวหรือขึ้นสนิมกลับมาใช้ใหม่
- การตรวจสอบความแน่นของสลักเกลียวอีกครั้งหลังการติดตั้งสปริงและหลังการขับขี่เป็นวิธีที่ดีในการอยู่บนถนนอย่างปลอดภัย
- ให้ความสนใจกับรถของคุณหลังจากติดตั้งสปริงใหม่ ฟังอย่างระมัดระวังสำหรับเสียงที่บ่งบอกถึงส่วนที่หลวม
- หากรถของคุณต้องการความช่วยเหลือเพิ่มเติม ให้นำไปหาช่างมืออาชีพ
