ความจำเป็นในการถอดหรือลดถังแก๊สออกจากรถยนต์เป็นเรื่องผิดปกติมาก แต่มีบางกรณีที่อาจจำเป็น ส่วนประกอบต่างๆ เช่น ปั๊มเชื้อเพลิงภายใน เซ็นเซอร์มาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิง หรือท่อน้ำมันเชื้อเพลิงและสายไฟ อาจจำเป็นต้องรับบริการ เปลี่ยน หรือซ่อมแซม บทความนี้จะช่วยให้คุณทราบวิธีถอดถังแก๊ส
ขั้นตอน
วิธีที่ 1 จาก 4: การเตรียมการ
ขั้นตอนที่ 1 ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณมีเครื่องมือและอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับงาน
มีตัวยึด แคลมป์ และข้อต่อต่างๆ มากมายที่ต้องถอดหรือคลายออกเพื่อถอดถังน้ำมันเชื้อเพลิง นี่คือบางส่วน:
- โบลท์สายรัด ปกติต้องใช้a 1⁄2 หรือ 9⁄16 นิ้ว (1.3 หรือ 1.4 ซม.) หรือประแจปลายเปิด 12, 13 หรือ 14 มม.
- ไขควงปากแบนและแฉกสำหรับแคลมป์รัดท่อ
- เครื่องมือพิเศษสำหรับถอดข้อต่อท่อน้ำมันเชื้อเพลิง
- สิ่งของอื่นๆ ที่คุณอาจต้องใช้ ได้แก่ แม่แรง แม่แรงแม่แรง ปั๊มสำหรับถอดน้ำมันเชื้อเพลิง ภาชนะบรรจุน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับน้ำมันเชื้อเพลิงที่ถอดออกจากถัง เศษผ้า และเครื่องดับเพลิงในกรณีฉุกเฉิน
ขั้นตอนที่ 2 ระบุตำแหน่งรถบนพื้นผิวเรียบ ควรใช้ถนนคอนกรีต เนื่องจากยางมะตอยอาจได้รับความเสียหายได้หากคุณทำน้ำมันเชื้อเพลิงหกใส่
ดินที่แข็งและบดอัดเป็นที่ยอมรับได้หากไม่มีตัวเลือกอื่น
ขั้นตอนที่ 3 ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณมีสิทธิ์เข้าถึงชิ้นส่วนซ่อมก่อนเริ่มโครงการนี้
ปั๊มเชื้อเพลิงใต้น้ำมักจะหาซื้อได้ง่ายจากผู้จำหน่ายชิ้นส่วนรถยนต์ในพื้นที่ แต่หน่วยตรวจวัดระดับน้ำมันเชื้อเพลิงอาจต้องสั่งพิเศษจากตัวแทนจำหน่าย
ขั้นตอนที่ 4 ลองขอความช่วยเหลือก่อนเริ่มโครงการนี้
แม้แต่ถังแก๊สเปล่าก็สามารถหนักและจัดการได้ยากขณะอยู่ใต้รถ นอกจากนี้ยังเป็นการดีกว่าที่จะมีผู้ช่วยส่งเครื่องมือให้คุณ และเพื่อตอบโต้หากคุณประสบอุบัติเหตุขณะปฏิบัติงานนี้
วิธีที่ 2 จาก 4: การถอดเชื้อเพลิง
ขั้นตอนที่ 1. ถอดสายกราวด์ของแบตเตอรี่ออกเพื่อหลีกเลี่ยงการเกิดประกายไฟก่อนที่จะดำเนินการในขั้นตอนนี้
ขั้นตอนที่ 2 ตรวจสอบให้แน่ใจว่าภาชนะที่คุณระบายน้ำมันเชื้อเพลิงนั้นใหญ่พอที่จะรองรับได้ทั้งหมด
ถังเชื้อเพลิงส่วนใหญ่มีความจุ 12 ถึง 20 แกลลอน (45.4 ถึง 75.7 ลิตร) ดังนั้นหากมาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิงของคุณทำงานอย่างถูกต้อง คุณสามารถประมาณปริมาณเชื้อเพลิงในถังของคุณได้ เตรียมถังแก๊สที่ผ่านการรับรองโดย EPA/Underwriter's Laboratory ไว้ด้านล่างรถของคุณในตำแหน่งที่จะดักจับน้ำมันเชื้อเพลิงที่ระบายออก ถอดปลั๊กท่อระบายน้ำออกหากรถของคุณมี ระวังอย่าให้น้ำมันเชื้อเพลิงหกใส่ตัวคุณเมื่อน้ำมันเริ่มระบาย
หากรถของคุณไม่มีสลักระบายน้ำ ให้หาท่อระบายหรือท่อเติมของถัง
ขั้นตอนที่ 3 ค้นหาอะแดปเตอร์ที่เหมาะสมสำหรับท่อระบายน้ำหรือท่อเติมในรถยนต์ของคุณ หากจำเป็น และต่อท่อไอดีจากปั๊มลมหรือมือเข้ากับท่อ
ขั้นตอนที่ 4. วางท่อระบายของปั๊มลงในถังแก๊ส
ใช้ปั๊มดูดเชื้อเพลิงทั้งหมด ปิดช่องเปิดเพื่อไม่ให้ไอระเหยออกมา
วิธีที่ 3 จาก 4: การยกรถ
ขั้นตอนที่ 1. หนุนล้อหน้าของรถ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่สามารถหมุนได้ในขณะที่คุณยกขึ้นหรือทำงานอยู่ข้างใต้
ขั้นตอนที่ 2 ยกรถของคุณด้วยรอกหรือแม่แรง
คุณจะต้องยกให้สูงพอที่จะเข้าถึงวงเล็บหรือสายรัดที่ยึดถังได้ และหากถังนั้นถูกถอดออกจากใต้ท้องรถโดยสมบูรณ์ คุณจะต้องแน่ใจว่าสูงพอที่ถังจะล้างชิ้นส่วนของเฟรม. เมื่อยกรถขึ้นจากพื้นแล้ว ให้ใช้แม่แรงค้ำยันรถ
วิธีที่ 4 จาก 4: การถอดถัง
ขั้นตอนที่ 1. เป่าลมอัดเพื่อขจัดเศษซากจากด้านนอกของท่อน้ำมันเชื้อเพลิงและขั้วต่อสายไฟ
คุณอาจต้องทำเช่นนี้สองสามครั้ง โดยใช้แปรงขนแข็งเล็กๆ เพื่อคลายเศษที่สะสม
ขั้นตอนที่ 2 วางเสื่อทำงาน แผ่นไม้อัด หรือแม้แต่เศษพรมไว้ใต้รถเพื่อวางในขณะทำงานเพื่อความสบายของคุณเอง และเพื่อป้องกันการสูญเสียรัด น็อต และเครื่องซักผ้าหากต้องการ
สิ่งนี้จะให้บางสิ่งแก่คุณในการปกป้องรถถัง หากคุณต้องการลากมันออกมาจากใต้ท้องรถ
ขั้นตอนที่ 3 ถอดขั้วต่อท่อร้อยสายไฟของถังน้ำมันเชื้อเพลิงออกจากขั้วต่อสายรัดของตัวถังรถยนต์
ถอดสกรูสายกราวด์ออกจากแชสซีหากรถของคุณติดตั้งไว้
ขั้นตอนที่ 4. ถอดท่อน้ำมันเชื้อเพลิงออกจากถังแก๊ส
บางครั้งคุณต้องการเครื่องมือพิเศษเพื่อแยกอุปกรณ์ "ตัดการเชื่อมต่ออย่างรวดเร็ว" ศึกษาคู่มือบริการรถของคุณสำหรับเส้นทางเกี่ยวกับรถเฉพาะประเภทของคุณ
ขั้นตอนที่ 5. เช็ดฟิลเลอร์และท่อระบายอากาศด้วยผ้าขนหนูนุ่ม ๆ แล้วถอดท่อเข้ากับถัง
โปรดทราบว่าบ่อยครั้งที่ถังต้องหล่นลงมาหลายนิ้วก่อนที่คุณจะสามารถเข้าถึงจุดเชื่อมต่อเหล่านี้ได้ ดังนั้นโปรดระวังไม่ให้เกิดการเปรอะเปื้อนขณะทำเช่นนั้น
ขั้นตอนที่ 6 ปลดคอฟิลเลอร์ของคุณ
มีสองประเภทที่เป็นไปได้ หากของคุณเป็นชิ้นเดียว ให้ถอดสกรูรอบคอฟิลเลอร์ออก หากเป็นส่วนประกอบสองหรือสามชิ้น ให้คลายแคลมป์และถอดสายยางนีโอพรีนออกจากคอบรรจุ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าท่อน้ำมันเชื้อเพลิงที่อยู่ด้านบนของถังแก๊สของคุณมีที่ว่างเพียงพอที่จะหล่นลงเมื่อถังถูกลดระดับลง สิ่งเหล่านี้มักจะประกอบขึ้นเป็นแม่พิมพ์และอาจต้องมีการชี้นำในขณะที่ถังถูกลดระดับลงเพื่อหลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวางและความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นกับส่วนนี้
ขั้นตอนที่ 7 ค้นหาระบบยึดที่ยึดถังน้ำมันเชื้อเพลิงของคุณเข้าที่
โดยปกติแล้ว จะมีสายรัดสองเส้นที่พันรอบถังน้ำมันเชื้อเพลิง ซึ่งส่วนปลายของสายรัดจะปรับให้เข้ากับสลักเกลียวที่ยึดผ่านโครงยึดที่ติดกับโครงรถ ยานพาหนะบางคันมีโครงรองรับสองโครงคล้ายกับราวสำหรับออกกำลังกายที่มีสลักเกลียวสี่ตัวติดอยู่ข้างใน ซึ่งจะต้องถอดออก
ขั้นตอนที่ 8 คลายสลักเกลียวสายรัดถังแก๊สจนกว่าจะมีเกลียวเพียงพอเพื่อรองรับเท่านั้น
ค่อยๆ ลดถังเชื้อเพลิงลงกับพื้นเมื่อคุณคลายสลักเกลียวเสร็จ คุณอาจสามารถวางแม่แรงพื้นต่ำไว้ใต้ถังเพื่อช่วยลดระดับได้ ถ้าคุณมีแม่แรงและรถต้องยกแม่แรงขึ้นสูงพอที่จะอนุญาต
ขั้นตอนที่ 9 ดึงสายรัดถังแก๊สออกจากรอบถังเพื่อไม่ให้รบกวนการเคลื่อนย้าย
พวกมันค่อนข้างยืดหยุ่น แต่ให้แน่ใจว่าคุณไม่ได้งอหรือทำให้เสียหายในกระบวนการ
ขั้นตอนที่ 10. นำถังออกจากใต้ท้องรถโดยลากไปด้านข้าง
ดำเนินการบำรุงรักษาหรือซ่อมแซมที่จำเป็นสำหรับถัง แล้วติดตั้งใหม่โดยทำตามขั้นตอนก่อนหน้าในลำดับย้อนกลับ
เคล็ดลับ
- ป้องกันตัวเองจากการสัมผัสกับน้ำมันเบนซิน และหลีกเลี่ยงการหายใจเอาไอระเหยขณะทำงาน
- รับความช่วยเหลือเกี่ยวกับโครงการนี้หากเป็นไปได้ ถังแก๊สอาจมีน้ำหนักมาก แม้ว่าจะระบายน้ำออกแล้วก็ตาม ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับขนาดถังและวัสดุที่ใช้สร้าง
- ขอรับคู่มือซ่อมบำรุงหรือคู่มือการบำรุงรักษารถหลังการขายก่อนสตาร์ท ถ้าเป็นไปได้ บทความนี้เป็นแนวทางทั่วไป และไม่สามารถครอบคลุมยานพาหนะทุกประเภทในนั้นได้
คำเตือน
- ใช้ถังแก๊สที่ผ่านการรับรองเสมอ หากไม่ปฏิบัติตามอาจทำให้เกิดการหกรั่วไหลได้
- อย่าพยายามเคลื่อนย้ายถังแก๊สเมื่อมีน้ำมันเบนซินอยู่ น้ำมันเบนซินมีน้ำหนักมากและการพยายามเคลื่อนย้ายน้ำมันเต็มถังอาจส่งผลให้เกิดการบาดเจ็บและน้ำหกได้
- อย่าใช้คบเพลิงเพื่อทำให้สลักเกลียวที่ดื้อดึงร้อนขึ้น ระวังอย่ากระแทกไฟตกขณะทำงาน ประกายไฟจากสิ่งเหล่านี้อาจทำให้ไอก๊าซระเบิดได้
- กำจัดน้ำมันเบนซินที่ปนเปื้อนตามกฎหมายท้องถิ่นเสมอ
- สวมอุปกรณ์ป้องกันดวงตาและถุงมือเสมอเมื่อทำงานและทำงานในบริเวณที่มีอากาศถ่ายเทสะดวก