หากคุณรู้สึกว่าคุณภาพการขับขี่ของรถไม่เหมือนเดิม ควรทราบวิธีตรวจสอบโช้คอัพ มันค่อนข้างง่ายและสะดวกที่จะทำ และมันสามารถช่วยให้คุณไม่ต้องไปเยี่ยมอู่ซ่อมรถโดยไม่จำเป็น หรือในทางกลับกัน แสดงว่าคุณจำเป็นต้องนำรถไปให้ผู้เชี่ยวชาญ
ขั้นตอน
ขั้นตอนที่ 1. สังเกตรถของคุณจากด้านหน้า
เมื่อรถอยู่บนพื้นผิวเรียบ มันควรจะดูมีระดับอย่างสมบูรณ์ กล่าวคือ ทั้งสองด้านมีความสูงเท่ากันจากพื้นผิว
-
หากคุณทราบข้อกำหนดของระบบกันสะเทือนของรถคุณจริงๆ คุณสามารถวัดความสูงได้ หากความสูงต่ำกว่าหรือเท่ากับข้อกำหนดขั้นต่ำ คุณควรนำรถไปหาผู้เชี่ยวชาญเพื่อทำการประเมินและซ่อมแซมต่อไป อยู่ที่ "ขั้นต่ำ" แค่นั้นเอง มันไม่ได้อยู่ที่อุดมคติอีกต่อไปแล้ว และบางสิ่งก็เปลี่ยนไป
ตรวจสอบโช้คอัพขั้นตอนที่ 1 Bullet 1
ขั้นตอนที่ 2. กดลงไปที่ด้านหน้าของรถเพื่อทดสอบโช้คอัพที่อ่อนแอ
นี่ไม่ใช่การทดสอบทางวิทยาศาสตร์และค่อนข้างเป็นอัตนัย แต่จะมีประโยชน์เมื่อใช้ร่วมกับเช็คอื่นๆ
ยืนหน้ารถและค่อยๆ วางเท้าบนกันชนหรือเข่าบนพื้นผิวที่ไม่บุบหรืองอ ไม่จำเป็นต้องเป็นศูนย์กลาง เปลี่ยนน้ำหนักของคุณไปที่จุดนั้นโดยผลักรถลง แล้วเอาเท้าหรือน้ำหนักของคุณออกอย่างรวดเร็ว รถควรเด้งขึ้นและกลับสู่ตำแหน่งเดิมค่อนข้างแข็งโดยไม่กระดอนต่อไป หากเด้งมากกว่า 2 ครั้ง แสดงว่าโช้คอัพอ่อน
ขั้นตอนที่ 3 ตรวจสอบสตรัทหรือโช้คอัพด้วยสายตา
มองหาสัญญาณของของเหลวที่เป็นหรือไหลลงมาที่โช้คอัพ หากมี แสดงว่าโช้คอัพของคุณอาจไม่ดี เมื่อซีลเริ่มรั่ว โช้คอัพจะไม่ทำงาน
คุณจะต้องนำรถเข้าไปในโรงรถเพื่อยืนยันการสังเกตของคุณและเปลี่ยนโช้คอัพ โปรดทราบว่าคุณต้องการได้รับการยืนยันว่ารอยทางของเหลวที่คุณสังเกตเห็นนั้นเกิดจากซีลโช้คอัพรั่ว อาจเป็นแค่ของกระเด็นจากถนนก็ได้
เคล็ดลับ
- ห้ามเปลี่ยนโช้คอัพตัวเดียว อย่างน้อยควรเปลี่ยนเป็นคู่ (ทั้งด้านหน้าหรือด้านหลัง) หากเปลี่ยนโช้คอัพ OEM แนะนำให้เปลี่ยนทั้งสี่ตัว ถ้าตัวหนึ่งแย่ ตัวอื่นก็อยู่ไม่ไกลหลัง
- เข้าใจว่าการทดสอบโช้คอัพมีความสำคัญมาก การสำรวจแสดงให้เห็นชัดเจนว่าผู้ขับขี่ส่วนใหญ่ไม่ทราบว่าสภาพโช้คอัพมีความสำคัญต่อความปลอดภัยของรถยนต์ การมอบประสบการณ์การขับขี่ที่สะดวกสบายและน่ารื่นรมย์เป็นผลพลอยได้จากฟังก์ชันโช้คอัพ ไม่ใช่วัตถุ การควบคุมรถและการลดการสึกหรอของช่วงล่างที่เหลือเป็นงานหลักของโช้คอัพ ความสะดวกสบายและการควบคุมรถมาจากการออกแบบโดยรวมของรถและระบบกันสะเทือนทั้งหมด
