สายเคเบิลวิ่งจากตัวเปลี่ยนเกียร์ในแฮนด์จับจักรยานเสือหมอบไปจนถึงตีนผี คุณจึงเปลี่ยนระหว่างเกียร์ได้อย่างง่ายดาย อย่างไรก็ตาม สายเคเบิลในจักรยานของคุณอาจสกปรกหรือหลุดลุ่ยเมื่อเวลาผ่านไป ทำให้คุณเลื่อนขึ้นหรือลงได้ยากขึ้น หากคุณไม่สังเกตเห็นความเสียหายภายนอกที่ตีนผีหรือตัวเปลี่ยนเกียร์ อาจถึงเวลาที่คุณต้องเปลี่ยนสายเคเบิล โชคดีที่คุณสามารถซ่อมแซมได้เองที่บ้านภายในหนึ่งชั่วโมงโดยใช้เครื่องมือสองสามอย่างสำหรับสายเคเบิลทั้งด้านหน้าและด้านหลัง เมื่อใดก็ตามที่คุณต่อสายใหม่ เพียงแค่ต้องแน่ใจว่าได้ปรับตีนผีเพื่อให้จักรยานของคุณเปลี่ยนได้อย่างเหมาะสม
ขั้นตอน
ส่วนที่ 1 จาก 4: การถอดสายเก่า
ขั้นตอนที่ 1 เปลี่ยนจักรยานของคุณไปที่เกียร์สูงสุด
นำจักรยานของคุณไปขี่ระยะสั้น ๆ หรือวางบนขาตั้งจักรยานเพื่อให้เปลี่ยนเกียร์ได้ง่ายขึ้น ในขณะที่คุณถีบ ให้ใช้ตัวเปลี่ยนเกียร์เพื่อเคลื่อนโซ่ไปที่เกียร์สูงสุด ซึ่งจะเป็นฟันเฟืองที่เล็กที่สุดบนตีนผี หยุดปั่นจักรยานเพื่อเริ่มการซ่อมแซม
- Derailleur คือชุดเกียร์ที่อยู่ถัดจากคันเหยียบหรือล้อหลังของจักรยาน
- การนำจักรยานของคุณขึ้นเกียร์สูงสุดช่วยลดความตึงเครียดของสายเคเบิล จึงสามารถถอดออกได้ง่ายขึ้น
คำเตือน:
หลีกเลี่ยงการเปลี่ยนเกียร์โดยไม่เหยียบคันเร่ง เนื่องจากโซ่อาจหลุดจากเกียร์และเกิดความเสียหายได้
ขั้นตอนที่ 2. ตัด crimp ออกจากปลายสาย
หาตำแหน่งสายโลหะบาง ๆ ที่ยึดด้านข้างของตีนผีด้วยสลักฐานสิบหก จับคีมตัดสายไฟคู่หนึ่งชิดกับย้ำโลหะที่ปลายสาย บีบที่จับเข้าหากันเพื่อถอดปลายสายออก เพื่อให้คุณดึงออกมาได้ง่าย
คุณสามารถซื้อเครื่องตัดสายไฟได้จากร้านจักรยานหรือร้านฮาร์ดแวร์
ขั้นตอนที่ 3 คลายเกลียวสลักฐานสิบหกเพื่อคลายเกลียวสายเคเบิล
ป้อนประแจอัลเลนเข้าไปในสลักเกลียวหกเหลี่ยมที่ยึดสายเคเบิลไว้กับตีนผี หมุนสลักเกลียวทวนเข็มนาฬิกาจนหลวม เมื่อคุณคลายสลักเกลียวหกเหลี่ยมแล้ว ให้ดึงสายเคเบิลผ่านด้านหลังของตีนผีเพื่อถอดออก
หลีกเลี่ยงการคลายเกลียวสลักเกลียวจนสุด มิฉะนั้นอาจหลุดออกหรือติดตั้งใหม่ได้ยาก
ขั้นตอนที่ 4. ถอดสายพลาสติกด้านนอกออกแล้วพักไว้
สายด้านนอกทำจากท่อพลาสติกสีดำที่ป้องกันสายโลหะจริง หนีบสายด้านนอกแล้วเลื่อนออกจากปลายสายเกียร์ที่โผล่ออกมา วางสายเคเบิลไว้ใกล้ ๆ เพื่อใช้อ้างอิงขนาดสายเคเบิลใหม่
คุณยังสามารถนำสายด้านนอกที่มีอยู่กลับมาใช้ใหม่ได้หากไม่แตกหักหรือเสียหาย
ขั้นตอนที่ 5. ลอกเทปพันแฮนด์มือจับและฝาครอบคันเกียร์กลับ
จับขอบด้านในของตัวเปลี่ยนเกียร์ซึ่งติดอยู่กับแฮนด์จับของคุณ ด้านล่างตรงที่สายเคเบิลเชื่อมต่ออยู่ ค่อยๆ ดึงพลาสติกไปทางปลายแฮนด์จับเพื่อให้เห็นกล่องหุ้มสายไฟ หากคุณติดเทปพันแฮนด์แล้ว ให้คลี่เทปออกจนกว่าสายด้านนอกจะหลุด
หากคุณไม่ได้วางแผนที่จะเปลี่ยนสายด้านนอก คุณไม่จำเป็นต้องแกะแฮนด์จับ
ขั้นตอนที่ 6. ดึงสายเกียร์ออกผ่านตัวเปลี่ยนเกียร์
หาปลายโลหะที่หนากว่าของสายเกียร์ที่ติดอยู่ในเรือนเกียร์ บีบปลายสายแล้วค่อยๆ ดึงออกจากรู เมื่อคุณดึงปลายสายผ่านตัวเปลี่ยนเกียร์ สายด้านนอกด้านหน้าที่วิ่งระหว่างเฟรมและตัวเปลี่ยนจะหลุดออกมา
- คุณอาจต้องบีบระดับหัวเกียร์เพื่อให้เห็นปลายสายเกียร์
- หากจักรยานของคุณไม่มีสายเคเบิลที่มองเห็นได้จากภายนอก ให้วิ่งผ่านเฟรมของคุณแทน คุณจะยังสามารถดึงสายเคเบิลออกจากตัวเปลี่ยนเกียร์ได้โดยตรง
ส่วนที่ 2 จาก 4: การปรับขนาดและการตัดแต่งสายเคเบิลด้านนอก
ขั้นตอนที่ 1. ตัดสายด้านนอกใหม่ให้มีความยาวเท่ากับสายเก่า
สายเคเบิลด้านนอกเป็นแบบสากล ดังนั้นควรซื้อชุดใดก็ได้เพื่อเปลี่ยน จัดเรียงปลายโลหะบนสายด้านนอกเก่าและใหม่ที่ติดกับตีนผี ทำเครื่องหมายความยาวของสายเก่าบนสายใหม่ด้วยเครื่องหมาย ใช้ที่ตัดสายไฟเพื่อเล็มสายด้านนอกตามเครื่องหมายที่คุณวาด พยายามตัดให้ตรงที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้เพื่อให้เชื่อมต่อกับจักรยานของคุณอย่างเหมาะสม จากนั้นตัดสายด้านนอกใหม่ที่ติดกับตัวเปลี่ยนเกียร์เพื่อให้พอดีกับขนาดของสายเก่า
คุณสามารถซื้อชุดสายเคเบิลภายนอกได้ทางออนไลน์หรือที่ร้านจักรยานในพื้นที่
ขั้นตอนที่ 2 ดันไขควงเข้าไปที่ปลายมีดหากถูกบีบอัด
บีบปลายที่ตัดของสายด้านนอกเพื่อขยายช่องเปิด ใช้ไขควงหรือสว่านที่เล็กที่สุดที่คุณสามารถหาได้ แล้วจิ้มเข้าไปที่กึ่งกลางของสายเคเบิล ดันผนังด้านในของสายเคเบิลกลับเข้ากับปลอกด้านนอกเพื่อให้มีช่องเปิดขนาดใหญ่อยู่ตรงกลาง
หากสายด้านนอกถูกบีบอัด สายเกียร์จะมีแรงเสียดทานมากขึ้นและทำให้คุณเปลี่ยนเกียร์ได้ยากขึ้น
ขั้นตอนที่ 3 ตะไบปลายสายด้านนอก
ถือไฟล์ตั้งฉากกับปลายที่ตัดของสายด้านนอก ใช้แรงกดเบาๆ ในขณะที่คุณย้ายไฟล์ไปมาที่ปลายสายเพื่อให้เรียบ ทำให้ปลายสายด้านนอกเรียบที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ เพื่อให้เข้าที่เมื่อคุณติดตั้ง จากนั้นให้เรียบปลายตัดบนสายด้านนอกที่สองเช่นกัน
หากคุณไม่เก็บปลายสายไว้ ปลายสายอาจหลวมหรือแน่นเกินไป
ขั้นตอนที่ 4. ดันปลอกหุ้มเข้ากับปลายสายด้านนอก
ปลอกโลหะเป็นกระบอกพลาสติกขนาดเล็กที่เชื่อมต่อสายเคเบิลเข้ากับตัวเปลี่ยนเกียร์และตีนผี มองหาปลายปลอกโลหะที่มีรูขนาดใหญ่กว่า และเลื่อนไปบนปลายสายที่ถูกตัด ดันให้สุดเท่าที่จะทำได้เพื่อไม่ให้หลวม ติดปลอกโลหะอีกอันหนึ่งเข้ากับสายเคเบิลด้านนอกชิ้นที่สองของคุณ
ปลอกโลหะที่คุณต้องการจะรวมอยู่ในสายเคเบิลด้านนอก
ส่วนที่ 3 จาก 4: การร้อยสายเคเบิลใหม่
ขั้นตอนที่ 1 อัดจารบีสายเกียร์ใหม่ด้วยน้ำมันโซ่
ถือกระดาษทิชชู่ไว้ใต้ปลายสายเกียร์ใหม่ที่มีฝาโลหะหนากว่า บีบน้ำมันโซ่ขนาดเท่าเหรียญลงบนกระดาษเช็ดมือแล้วหนีบรอบๆ สายเคเบิล ดึงสายเคเบิลที่มีความยาวทั้งหมดผ่านทิชชู่กระดาษเพื่อหล่อลื่น เพื่อให้คุณไม่รู้สึกแรงต้านมากนักเมื่อคุณเปลี่ยนเกียร์
- คุณสามารถซื้อสายเกียร์ใหม่ได้ทางออนไลน์หรือจากร้านจักรยานใกล้บ้านคุณ
- สวมถุงมือแบบใช้แล้วทิ้งถ้าคุณไม่ต้องการให้มือมันเยิ้ม
ขั้นตอนที่ 2 ดึงสายเกียร์ผ่านตัวเรือนในชุดเกียร์
หารูบนตัวเปลี่ยนเกียร์ที่คุณดึงสายเกียร์เก่าออกมา ป้อนปลายสายที่บางกว่าลงในตัวเรือนแล้วดันเข้าไปจนกว่าคุณจะเห็นอีกด้านหนึ่ง จับปลายสายแบบบางแล้วค่อยๆ ดึงความยาวของสายผ่านตัวเปลี่ยนเกียร์ เมื่อคุณไปถึงจุดสิ้นสุดด้วยฝาโลหะอย่างหนา ให้นำเข้าไปในรูเพื่อให้มันเรียบ
- สายเคเบิลจะไม่พอดีกับตัวเครื่องหากคุณพยายามติดตั้งด้วยวิธีอื่น
- จับสายให้แน่นในตัวเรือนแล้วลองเปลี่ยนเกียร์ของคุณ คุณควรรู้สึกว่าสายเคเบิลตึงขึ้นเมื่อคุณขยับขึ้นและหย่อนเมื่อคุณเปลี่ยนเกียร์ลง
ขั้นตอนที่ 3 ใส่สายด้านนอกด้านหน้าเข้ากับสายเกียร์
เลื่อนสายเกียร์ผ่านปลอกโลหะที่สายด้านนอกด้านหน้า เลื่อนสายด้านนอกเข้าหาสายเกียร์จนสุดจนถึงเรือนเกียร์ นำปลอกหุ้มสายด้านนอกเข้าไปในช่องบนตัวเปลี่ยนเกียร์เพื่อให้ล็อคเข้าที่
อาจมีคลิปหรือแถบพลาสติกที่คลิกเหนือปลอกโลหะเพื่อให้แน่ใจว่าจะไม่หลุดออกหรือหลุดออกมา
ขั้นตอนที่ 4. เดินสายเกียร์ผ่านตัวยึดบนเฟรมจักรยานของคุณ
มองหาที่ยึด 2-3 อันซึ่งดูเหมือนกระบอกสูบสีดำขนาดเล็กที่ท่อแนวนอนด้านล่างของจักรยาน ป้อนปลายสายเกียร์ที่โผล่ออกมาผ่านแท่นยึดใกล้กับด้านหน้าของจักรยานมากที่สุดแล้วดึงให้แน่นเพื่อให้สายด้านนอกกดกับแท่น เดินสายเกียร์ต่อไปผ่านที่ยึดอื่นๆ จนกว่าจะถึงตีนผี
ตัวเลือกสินค้า:
หากจักรยานของคุณไม่มีที่ยึดด้านนอก ให้พลิกคว่ำแล้วคลายเกลียวฝาครอบที่ด้านล่างของท่อลง สอดปลายสายเคเบิลเข้าไปในรูที่ด้านหน้าของเฟรมจนกว่าคุณจะเห็นว่ามันออกมาจากท่อล่าง จากนั้นนำสายเคเบิลเข้าไปในปลอกพลาสติกใสที่อยู่ภายในกรอบของคุณ
ขั้นตอนที่ 5. เลื่อนสายด้านนอกด้านหลังเข้ากับปลายสายเกียร์ที่เปิดออก
ดันสายเกียร์ผ่านปลอกพลาสติกสีดำที่สายด้านนอก เลื่อนสายด้านนอกให้สุดเท่าที่จะทำได้จนกระทั่งกดชิดกับโครงอย่างแน่นหนา ดึงสายเกียร์ให้แน่นเพื่อไม่ให้คุณสังเกตเห็นว่าหย่อน
อาจมีส่วนที่เปิดเผยของสายเกียร์ระหว่างสายด้านนอก 2 เส้น แต่ก็ไม่เป็นไร มิฉะนั้น อาจมีแรงเสียดทานมากเกินไป และคุณอาจมีปัญหาในการเปลี่ยนเกียร์
ขั้นตอนที่ 6. นำสายเคเบิลผ่านตัวปรับบาร์เรลของตีนผี
มองหาสกรูพลาสติกสีดำที่ดูเหมือนกระบอกที่ด้านหลังของตีนผี ขั้นแรกให้ป้อนปลายสายเกียร์ผ่านตัวปรับจนกว่าคุณจะเห็นมันออกมาจากอีกด้านหนึ่ง จากนั้นดันปลอกโลหะของสายด้านนอกเข้าไปในตัวปรับให้แน่นเพื่อให้เชื่อมต่ออยู่ได้
อย่าเพิ่งหมุนหรือขันตัวปรับเพราะจะเปลี่ยนตำแหน่งของตีนผี
ขั้นตอนที่ 7 ขันน็อตฐานสิบหกให้แน่นเพื่อยึดสายเกียร์ของคุณ
ป้อนปลายสายเกียร์ใต้สลักฐานสิบหกที่ด้านข้างของตีนผี ดึงสายเกียร์แน่นในขณะที่คุณหมุนโบลต์ตามเข็มนาฬิกาด้วยประแจอัลเลน ขันน็อตหกเหลี่ยมจนสายเคเบิลไม่ขยับหรือขยับไปมา
หลีกเลี่ยงการขันน็อตหกเหลี่ยมให้แน่น เนื่องจากคุณอาจต้องปรับการปรับอย่างละเอียด
ส่วนที่ 4 จาก 4: การปรับการจัดตำแหน่งตีนผี
ขั้นตอนที่ 1 เปลี่ยนจักรยานของคุณไปที่เกียร์สูงสุดอันดับสอง
พลิกจักรยานของคุณคว่ำแล้ววางบนแฮนด์รถ ค่อยๆ เหยียบคันเร่งด้วยมือเพื่อให้เปลี่ยนเกียร์ได้ง่ายขึ้น ขณะที่คุณกำลังถีบ ให้เลื่อนคันเกียร์ลง 1 เกียร์ โซ่อาจไม่สามารถสลับระหว่างเฟืองบนตีนผีได้ เนื่องจากคุณเพิ่งติดตั้งสายเคเบิลใหม่ แต่นี่เป็นเรื่องปกติ
หลีกเลี่ยงการขี่จักรยานเพื่อเปลี่ยนเกียร์ เนื่องจากสายเคเบิลและตีนผีอาจวางไม่ตรงตำแหน่ง ซึ่งอาจทำให้เกิดความเสียหายได้
ขั้นตอนที่ 2 หมุนตัวปรับบาร์เรลทวนเข็มนาฬิกาเพื่อให้โซ่เปลี่ยนเกียร์
ใช้มือถีบจักรยานต่อไปในขณะที่คุณทำการปรับ หยิบตัวปรับกระบอกพลาสติกสีดำบนตีนผีแล้วหมุนทวนเข็มนาฬิกาไปหนึ่งในสี่เลี้ยว ดูโซ่เพื่อดูว่ามันสลับไปยังฟันเฟืองที่ใหญ่ที่สุดถัดไป หากไม่เป็นเช่นนั้น ให้หมุนตัวปรับบาร์เรลอีกสี่รอบ ทำการปรับต่อไปจนกว่าโซ่จะสลับเกียร์และด้านล่างของตีนผีจะอยู่ในแนวเดียวกับเฟือง
ทดสอบการเปลี่ยนเกียร์ขึ้นและลงทั้งหมดของคุณเพื่อดูว่าคุณยังมีปัญหาในการเปลี่ยนเกียร์หรือไม่ หากเป็นเช่นนั้น คุณอาจต้องคลายตัวปรับบาร์เรลมากขึ้น
ขั้นตอนที่ 3 ตัดสายเกียร์ลงเหลือ 1–2 นิ้ว (2.5–5.1 ซม.) ด้วยที่ตัดสายของคุณ
วัดระยะ 1–2 นิ้ว (2.5–5.1 ซม.) จากจุดที่ปลายสายเกียร์ยื่นออกมาจากตีนผี วางที่ตัดสายเคเบิลของคุณเข้ากับสายเกียร์แล้วบีบที่จับเข้าหากันเพื่อตัดส่วนที่เกินออก
- สายเคเบิลอาจมีความคมหลังจากที่คุณตัดแล้ว ดังนั้น หลีกเลี่ยงการสัมผัสที่ปลายสาย
- หากคุณปล่อยสายเคเบิลทิ้งไว้มากเกินไป สายเคเบิลอาจเข้าไปติดในตีนผีหรือล้อ
ขั้นตอนที่ 4. หนีบหนีบที่ปลายสายเกียร์
เลื่อนฝาเกลียวโลหะเข้าที่ปลายสายเกียร์ที่เปิดออก ใช้คีมตัดสายไฟจับที่หนีบแล้วบีบที่จับเข้าหากันเบาๆ ดึงที่หนีบเบาๆ เพื่อให้แน่ใจว่าจะไม่หลุดออกจากสาย
คีมย้ำป้องกันไม่ให้สายหลุดลุ่ยและได้รับความเสียหายขณะขับขี่
เคล็ดลับ:
สายเคเบิลใหม่ของคุณจะมาพร้อมกับที่หนีบ คุณจึงไม่ต้องซื้อแยกต่างหาก
