เมื่อปรับแล้ว ทอร์ชันบาร์ใต้รถของคุณจะยกและลดระดับยางหน้าของคุณ ในขณะที่คุณสามารถปรับแถบนี้เพื่อสร้างช่องว่างล้อขนาดใหญ่ระหว่างยางและบังโคลนของคุณ คุณยังสามารถลดความสูงของรถได้อีกด้วย ก่อนทำการเปลี่ยนแปลงใดๆ กับรถของคุณ ให้วัดช่องว่างของล้อทั้งสองด้านของรถหรือรถบรรทุกของคุณ ถัดไป ใช้ซ็อกเก็ตบนประแจวงล้อเพื่อปรับสลักเกลียวบนแถบทอร์ชันก่อนตรวจสอบว่าช่องว่างระหว่างล้อกับบังโคลนทั้งสองเท่ากันหรือไม่
ขั้นตอน
ส่วนที่ 1 จาก 2: การตรวจสอบยานพาหนะ
ขั้นตอนที่ 1. จอดรถบนพื้นราบ
ย้ายรถของคุณไปยังพื้นที่ราบ เช่น โรงรถของคุณ อย่าทำการเปลี่ยนแปลงใดๆ กับรถของคุณบนพื้นที่ลาดเอียง เนื่องจากจะทำให้ขั้นตอนการดัดแปลงทำได้ยากขึ้นมาก และอาจจะทำให้การปรับเปลี่ยนของคุณไม่สม่ำเสมอ เนื่องจากคุณกำลังกำหนดความสูงของรถ ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถของคุณอยู่ในพื้นที่ราบเรียบและสม่ำเสมอ
เมื่อรถของคุณจอดอยู่ในพื้นที่ราบ คุณจะเข้าใจได้ดีขึ้นว่าระยะห่างล้อของคุณสูงหรือต่ำแค่ไหน
ขั้นตอนที่ 2 วัดช่องว่างล้อระหว่างยางกับบังโคลน
ดึงเทปวัดออกมาแล้ววางบนพื้นผิวของยางหน้า 1 เส้นของคุณ ยกเทปวัดขึ้นจนสุดขอบของช่องว่างล้อ แล้วจดความยาวทั้งหมด ถัดไป ไปที่ยางตรงข้ามและทำการวัดที่เหมือนกันระหว่างยางกับบังโคลน
การวัดเหล่านี้ควรเหมือนกันเสมอ หากคุณกำลังขับรถที่ไม่สมดุล คุณอาจสร้างความเสียหายร้ายแรงต่อรถของคุณได้ในระยะยาว
ขั้นตอนที่ 3 ค้นหาแขนควบคุมคู่ขนานที่วิ่งอยู่ใต้รถ
มองลอดใต้รถหรือรถบรรทุกและหาท่อบาง ๆ ที่วิ่งตามยาวใต้ตัวรถ ไปรอบๆ ฝั่งตรงข้ามของรถแล้วมองเข้าไปด้านล่างอีกครั้งเพื่อหาท่ออีกเส้นที่ขนานกับท่อแรก อ้างถึงท่อคู่นี้เป็นแขนควบคุมซึ่งทั้งสองเชื่อมต่อกับส่วนหน้าหรือแถบทอร์ชั่น
- แขนควบคุมเชื่อมต่อทอร์ชั่นบาร์กับล้อ
- หากคุณมีปัญหาในการค้นหาแขนควบคุม ให้ตรวจสอบคู่มือผู้ใช้รถหรือปรึกษาผู้เชี่ยวชาญ
ขั้นตอนที่ 4 ค้นหาแถบทอร์ชันระหว่างแขนควบคุมทั้งสองข้าง
เหลือบมองใต้ท้องรถ มุ่งไปยังศูนย์กลางของรถ มองดูตรงกลางใต้ท้องรถเพื่อค้นหาส่วนรองรับขวางหนารูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าที่ยึดแถบทอร์ชั่นซึ่งเลื่อนเข้าไปในแขนควบคุมทั้งสองข้าง
- คุณอาจเห็นทอร์ชั่นบาร์ทั้งด้านหน้าและด้านหลังอยู่ใต้รถของคุณ ทอร์ชันบาร์ด้านหน้าอยู่ใกล้กับเครื่องยนต์มากที่สุด และนี่คือสิ่งที่คุณจะต้องปรับ
- ทอร์ชั่นบาร์ด้านหน้ามีกุญแจขนาดเล็กอยู่ตรงกลาง คีย์นี้ช่วยให้บาร์อยู่กับที่
ขั้นตอนที่ 5. ค้นหาสลักเกลียวปรับทั้งสองด้านของทอร์ชันบาร์
มองเข้าไปใกล้ๆ จะพบชุดสลักเกลียวทั้งสองข้าง ใช้สลักเกลียวด้านซ้ายเพื่อปรับยางด้านซ้าย และบิดสลักเกลียวด้านขวาสุดเพื่อเปลี่ยนยางด้านขวา เนื่องจากใช้สลักเกลียวขนาดใหญ่เพื่อยึดทอร์ชันบาร์ให้เข้าที่ คุณจึงต้องใช้ซ็อกเก็ตบนประแจวงล้อเพื่อทำการปรับเปลี่ยน
ส่วนที่ 2 จาก 2: การยกหรือลดระดับรถ
ขั้นตอนที่ 1. ยกโครงรถด้วยแม่แรงรถ
วางแม่แรงรถไว้ใต้โครงรถของคุณและยกยางขึ้นจากพื้น ตรวจสอบว่ายางอยู่ห่างจากพื้นอย่างน้อย 1 นิ้ว (2.5 ซม.) ดังนั้นการปรับแรงบิดของคุณจะไม่สร้างแรงกดบนพื้นที่ล้อมากเกินไป ถ้าเป็นไปได้ ลองใช้แม่แรงแบบตั้งพื้นเพื่อยกรถทั้งคันของคุณขึ้นจากพื้น
- ไม่เป็นไรหากคุณปรับยางได้ครั้งละ 1 เส้นเท่านั้น เพียงตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณได้เสียบแม่แรงข้างรถที่คุณกำลังทำงานอยู่เสมอ
- ถ้าคุณไม่ยกแม่แรงขึ้นรถ คุณจะทำสลักเกลียวตัวปรับเสียหายได้
ขั้นตอนที่ 2 เลื่อนใต้ท้องรถด้วยประแจวงล้อและซ็อกเก็ต
ทำงานที่ขอบรถ โดยใช้คันบังคับเพื่อค้นหาแถบทอร์ชั่นตรงกลาง ค้นหาสลักเกลียวที่อยู่ใกล้กับตำแหน่งของคุณมากที่สุด และวางซ็อกเก็ตบนประแจวงล้อที่ด้านบน
คุณอาจต้องใช้ประแจที่ใหญ่กว่าหรือเล็กกว่าเพื่อปรับแต่งให้สมบูรณ์ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับรถของคุณ
ขั้นตอนที่ 3 หมุนโบลท์ทอร์ชั่นบาร์ตามเข็มนาฬิกาเพื่อยกรถขึ้น
ใช้เครื่องมือของคุณแล้วหมุนช้าๆ โดยหมุนประแจตามเข็มนาฬิกา อย่ากังวลหากคุณไม่สามารถขยับประแจเป็นวงกลมได้ ให้หมุนโบลต์ 180 องศาสองครั้งแทน สังเกตว่าคุณหมุนประแจกี่ครั้ง เพื่อให้คุณสามารถทำซ้ำขั้นตอนเดิมที่ฝั่งตรงข้ามได้
อย่าทำการปรับเปลี่ยนครั้งใหญ่ทันที เริ่มต้นด้วยการหมุนโบลต์หนึ่งครั้งหรือสองครั้ง จากนั้นตรวจสอบช่องว่างของล้อระหว่างยางกับขอบล้อ
ขั้นตอนที่ 4. หมุนสลักเกลียวทวนเข็มนาฬิกาเพื่อลดระดับรถ
เลื่อนใต้รถที่ยกสูงของคุณโดยจับประแจวงล้อพร้อมซ็อกเก็ต วางซ็อกเก็ตไว้เหนือสลักเกลียวบิดเครื่องมือในทิศทางทวนเข็มนาฬิกา บิดประแจทีละ 180 องศาหากคุณหมุนได้ไม่เต็มที่
ขั้นตอนที่ 5. ถอดแม่แรงรถแล้ววางไว้ที่อีกด้านหนึ่งของรถ
เมื่อคุณออกจากใต้ท้องรถได้อย่างปลอดภัยแล้ว ให้ถอดแม่แรงรถออกแล้ววางไว้ใต้ตัวรถที่อยู่ฝั่งตรงข้าม ใช้แม่แรงยกล้ออีกข้างขึ้น ตรวจสอบว่ายางออกจากพื้นก่อนดำเนินการต่อ
ใช้แม่แรงเสมอเมื่อทำการปรับแต่งใดๆ กับทอร์ชั่นบาร์ของคุณ แม้ว่าจะเล็กน้อยก็ตาม
ขั้นตอนที่ 6. ปรับโบลท์ทอร์ชั่นบาร์อีกด้านหนึ่งของรถในลักษณะเดียวกัน
จัดซ็อกเก็ตบนประแจวงล้อที่ด้านบนของสลักเกลียวตรงข้าม และเริ่มหมุนเครื่องมือ หมุนประแจเป็นวงกลมโดยหมุนเป็นจำนวนเท่าๆ กับที่คุณหมุนโบลต์ที่อีกด้านของรถ
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้หมุนสลักเกลียวในลักษณะเดียวกับด้านนี้ตามเข็มนาฬิกาเพื่อยกรถหรือทวนเข็มนาฬิกาเพื่อลดระดับลง
ขั้นตอนที่ 7 วัดช่องว่างล้อของยางทั้งสองเพื่อให้แน่ใจว่าเท่ากัน
ดึงตัวเองออกจากใต้ท้องรถแล้วดึงสายวัดออกมา เช่นเดียวกับที่คุณเคยทำก่อนหน้านี้ วางปลายเทป 1 ด้านบนพื้นผิวยางในขณะที่วัดระยะห่างระหว่างยางกับขอบล้อ ตรวจสอบยางหน้าทั้งสองเพื่อยืนยันว่าขนาดเท่ากัน
คำเตือน:
ห้ามขับยานพาหนะที่มีล้อไม่เรียบ หากคุณขับรถหรือรถบรรทุกที่มีช่องว่างล้อต่างกัน คุณอาจสร้างความเสียหายอย่างถาวรหรือทำให้แขนควบคุมและ/หรือทอร์ชั่นบาร์เสียหายได้
ขั้นตอนที่ 8 ทำการปรับเปลี่ยนเพิ่มเติมด้วยประแจของคุณตามต้องการ
หากมีความสูงต่างกันมากระหว่างล้อทั้งสอง ให้เข้าไปใต้ท้องรถและแก้ไขบริเวณที่มีปัญหา ขันหรือคลายสลักเกลียวตามที่เห็นสมควร หยุดชั่วคราวเพื่อวัดระหว่างการปรับแต่ละครั้ง
- อย่าทดลองขับยานพาหนะของคุณจนกว่าการวัดเหล่านี้จะเท่ากัน
- ใช้แม่แรงรถเสมอเมื่อทำการปรับเปลี่ยนใต้รถของคุณ
ขั้นตอนที่ 9 ขับรถของคุณเป็นระยะทางสั้น ๆ เพื่อปรับล้อใหม่
ถอดแม่แรงออกจากรถของคุณ แล้วนำรถออกไปหมุน ล่องเรือไปตามถนนที่ว่างเปล่า เลี้ยวและหักเลี้ยวรถหรือรถบรรทุกของคุณในปริมาณเล็กน้อย เมื่อคุณเคลื่อนไหวอย่างรวดเร็วเหล่านี้ คุณจะช่วยเสริมความสูงของรถให้แข็งแกร่งขึ้น
- หากระบบกันสะเทือนของรถคุณไม่ทำงาน ให้นำไปที่ร้านซ่อมเพื่อทำการตรวจสอบ
- อย่าใช้กลอุบายหรือการเคลื่อนไหวที่อันตรายกับรถของคุณ
