ไส้กรองน้ำมันเครื่องของรถยนต์ช่วยขจัดสิ่งสกปรกและอนุภาคออกจากน้ำมัน เพื่อให้สะอาดอยู่เสมอและหล่อลื่นเครื่องยนต์ของคุณได้ดีขึ้น อย่าลืมเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องทุกครั้งที่เปลี่ยนน้ำมันเครื่องเพื่อให้เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างราบรื่น เมื่อคุณระบุตำแหน่งตัวกรองน้ำมันเครื่องบนบล็อกเครื่องยนต์ของรถคุณแล้ว สิ่งที่คุณต้องมีก็คืออ่างน้ำมันเครื่อง ไส้กรองใหม่ และน้ำมันบางส่วนเพื่อทำงานให้เสร็จ
ขั้นตอน
ส่วนที่ 1 จาก 2: การถ่ายน้ำมันเครื่องและการถอดตัวกรองเก่า
ขั้นตอนที่ 1. คลายฝาปิดช่องเติมน้ำมันเพื่อช่วยให้ถ่ายน้ำมันได้ง่ายขึ้น
ฝาปิดช่องเติมน้ำมันเครื่องเป็นฝาครอบทรงกลมที่ด้านบนของเครื่องยนต์ซึ่งปิดช่องที่คุณตรวจสอบน้ำมันหรือเติมน้ำมันลงไป บิดทวนเข็มนาฬิกาให้คลายออกเพื่อให้น้ำมันไหลออกเร็วขึ้น
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์รถของคุณดับอยู่ก่อนดำเนินการตามขั้นตอนนี้ หากเครื่องยนต์ร้อน ให้รออย่างน้อย 30 นาทีเพื่อเริ่มขั้นตอน หากเครื่องยนต์เย็น ปล่อยให้รถของคุณอุ่นเครื่องประมาณ 2-3 นาที แล้วดับเครื่องก่อนสตาร์ท
ขั้นตอนที่ 2. วางถาดรองถ่ายน้ำมันไว้ใต้ปลั๊กถ่ายน้ำมัน
ปลั๊กท่อระบายน้ำเป็นน็อตสี่เหลี่ยมโดยทั่วไปจะอยู่ใต้บล็อกเครื่องยนต์ที่จุดต่ำสุดที่เป็นไปได้ของอ่างน้ำมันที่ติดอยู่ด้านล่างของบล็อกเครื่องยนต์ มักจะอยู่ด้านล่างหรือด้านข้างของกระทะน้ำมัน
บางครั้งปลั๊กท่อระบายน้ำอยู่ใกล้กับเพลาข้อเหวี่ยง ซึ่งเป็นเพลาที่เชื่อมต่อโดยตรงกับด้านล่างของบล็อกเครื่องยนต์ที่จ่ายพลังงานให้กับชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวของรถ ติดตั้งอยู่ภายในปลอกที่ติดกับด้านล่างของบล็อกเครื่องยนต์
ขั้นตอนที่ 3. ถอดปลั๊กน้ำมันเพื่อถ่ายน้ำมันออก แล้วเปลี่ยนปลั๊ก
ใช้ประแจหกเหลี่ยม (ประแจกระบอกที่ไม่มีซ็อกเก็ต) เพื่อคลายและถอดออก ปล่อยให้น้ำมันไหลออกในกระทะจนน้ำมันไหลออก อาจใช้เวลา 10-30 นาที อย่าลืมเปลี่ยนปลั๊กถ่ายน้ำมันเครื่อง!
- เตรียมพร้อมที่จะขยับมือออกอย่างรวดเร็วทันทีที่ถอดปลั๊กออก เพื่อไม่ให้น้ำมันท่วม
- หากปลั๊กถ่ายน้ำมันเครื่องของคุณมีปะเก็น ให้เปลี่ยนอันใหม่ก่อนที่คุณจะใส่ปลั๊กกลับเข้าไปใหม่ วิธีนี้จะช่วยให้มั่นใจได้ว่าจะติดแน่นและผนึกแน่น
ขั้นตอนที่ 4 ค้นหาตัวกรองน้ำมันโดยมองหากระบอกสูบโลหะที่ติดอยู่กับบล็อกเครื่องยนต์
ดูที่ด้านบน ด้านล่าง และด้านข้างของเครื่องยนต์เพื่อค้นหาตัวกรองที่ติดอยู่กับทางออกที่มาจากบล็อกเครื่องยนต์ ตัวกรองมักจะเป็นสีดำ สีขาว สีฟ้า หรือสีส้ม และติดป้ายว่าเป็นตัวกรอง
ตำแหน่งของไส้กรองน้ำมันเครื่องขึ้นอยู่กับรุ่นของรถ ตรวจสอบคู่มือรถของคุณหากคุณไม่แน่ใจว่าไส้กรองน้ำมันเครื่องอยู่ที่ใด
ขั้นตอนที่ 5. ย้ายถาดรองถ่ายน้ำมันใต้ตัวกรองน้ำมัน
นี่เป็นสิ่งจำเป็นในการดักจับน้ำมันที่ระบายออกเมื่อคุณถอดตัวกรองออก ตรวจสอบให้แน่ใจว่ากระทะอยู่ด้านล่างตัวกรองน้ำมันโดยตรง
ปริมาณน้ำมันที่จะระบายออกเมื่อคุณถอดตัวกรองอาจมีตั้งแต่สองสามหยดจนถึง 1 ลิตร (1/4 แกลลอน)
เคล็ดลับ:
คุณยังสามารถวางหนังสือพิมพ์เก่าๆ บนพื้นใต้กระทะน้ำมันเพื่อจับหยดที่ไม่ได้ลงในกระทะ
ขั้นตอนที่ 6. ขันสกรูกรองน้ำมันเครื่องออกจนสุดด้วยมือ
หมุนไส้กรองน้ำมันเครื่องทวนเข็มนาฬิกาจนสุด เตรียมพร้อมสำหรับน้ำมันที่จะเริ่มรั่วไหลเมื่อคุณถอดตัวกรอง
- เป็นความคิดที่ดีที่จะสวมถุงมือทำงานก่อนที่จะถอดไส้กรองน้ำมันเครื่องเพื่อให้มือของคุณปราศจากน้ำมัน
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณขันสกรูตัวกรองออกในตำแหน่งที่น้ำมันที่รั่วไหลจะไม่หกลงมาตามแขนของคุณโดยตรง
- เนื่องจากตัวกรองน้ำมันควรขันแน่นด้วยมือเท่านั้น จึงถอดหลายชิ้นออกได้ด้วยมือ อย่างไรก็ตาม อาจติดค้างได้หากขันแน่นเกินไปหรือมีการหล่อลื่นไม่เพียงพอ
ขั้นตอนที่ 7 ใช้ประแจกรองเพื่อคลายไส้กรองน้ำมันเครื่องหากคุณไม่สามารถคลายด้วยมือได้
พยายามคลายตัวกรองด้วยมือก่อน จากนั้นหมุนตัวกรองน้ำมันทวนเข็มนาฬิกาด้วยประแจตัวกรองเพื่อคลายหากติดอยู่ที่ตัวกรอง คุณเพียงแค่ต้องเริ่มต้นใช้งานเพื่อที่คุณจะสามารถไขมันได้ด้วยมือ
ประแจตัวกรองเป็นประแจประเภทวงล้อที่ออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อให้พอดีกับตัวกรองน้ำมันอย่างแน่นหนา คุณสามารถรับประแจกรองสำหรับรถรุ่นเฉพาะของคุณทางออนไลน์หรือที่ตัวแทนจำหน่ายชิ้นส่วนรถยนต์ วางประแจไว้รอบๆ ตัวกรองน้ำมันเครื่อง จากนั้นขันให้แน่นและบิดทวนเข็มนาฬิกาเพื่อคลายตัวกรอง
ขั้นตอนที่ 8. นำแผ่นกรองเก่าคว่ำหน้าลงในถาดรองน้ำมัน ปล่อยทิ้งไว้ 24 ชั่วโมง
คุณต้องปล่อยให้น้ำมันเก่าไหลออกก่อนจึงจะทิ้งตัวกรองเก่าได้ ทิ้งลงในถังขยะปกติของคุณหลังจาก 24 ชั่วโมง
คุณจะต้องรีไซเคิลน้ำมันที่สถานีบริการ ร้านช่าง หรือศูนย์รีไซเคิล
ส่วนที่ 2 ของ 2: การใส่ตัวกรองใหม่และการเติมน้ำมัน
ขั้นตอนที่ 1. หล่อลื่นปะเก็นบนตัวกรองน้ำมันเครื่องใหม่ด้วยน้ำมันเครื่องใหม่
จุ่มนิ้วของคุณลงในน้ำมันเครื่องใหม่และถูให้พอครอบคลุมวงแหวนยางทั้งหมดรอบฐานของไส้กรองน้ำมันเครื่องใหม่ จะช่วยให้กระชับพอดีและไม่รั่วซึมไปยังบล็อกเครื่องยนต์
- ตรวจสอบบล็อกเครื่องยนต์ก่อนติดตั้งตัวกรองใหม่เพื่อให้แน่ใจว่าปะเก็นจากตัวกรองเก่าไม่ติดมันเมื่อคุณถอดออก
- อ้างอิงถึงคู่มือเจ้าของรถของคุณเสมอสำหรับเกรดที่แนะนำและปริมาณน้ำมันสำหรับรถของคุณ
ขั้นตอนที่ 2 ขันสกรูตัวกรองด้วยมือจนกว่าคุณจะรู้สึกว่ามันสัมผัสกับบล็อกเครื่องยนต์
หมุนไส้กรองน้ำมันเครื่องใหม่ตามเข็มนาฬิกาจนรู้สึกว่าหยุดหมุนได้ง่าย ขันสกรูกรองน้ำมันเครื่องใหม่ด้วยมือเท่านั้น
- ใช้แรงกดเบา ๆ เท่านั้นเมื่อคุณเริ่มขันสกรูตัวกรองใหม่ หากคุณใช้แรงกดมากเกินไป อาจทำให้ฟิลเตอร์กรองแสงและทำให้เกิดความเสียหายกับเกลียวที่มีราคาแพงในการแก้ไข
- การสวมถุงมือทำงานจะช่วยเพิ่มการยึดเกาะในการขันสกรูตัวกรองใหม่
ขั้นตอนที่ 3 ขันตัวกรองใหม่ให้แน่น 1/4 ถึง 3/4 ของเทิร์น
บิดตัวกรองใหม่อีกบางส่วน ไม่เกิน 3/4 ของการบิด เพื่อให้ตัวกรองแน่น ทำส่วนนี้ด้วยมือเท่านั้นเช่นกัน
หากคุณสังเกตเห็นว่าไส้กรองน้ำมันเครื่องยังคงรั่วหลังจากที่คุณขันให้แน่นแล้ว ให้หมุนอีก 1/4 รอบจนกว่าจะไม่มีรอยรั่ว
ขั้นตอนที่ 4. เติมน้ำมันเครื่องด้วยน้ำมันเครื่องใหม่
ถอดฝาเติมน้ำมันและวางกรวยลงในรู ดูคู่มือเจ้าของรถเพื่อดูว่าควรใช้น้ำมันชนิดใดและต้องเติมน้ำมันเท่าใด จากนั้นเทน้ำมันตามปริมาณที่แนะนำลงในกรวย บิดฝาเติมน้ำมันกลับเข้าไปเมื่อเสร็จแล้ว
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ใช้น้ำมันที่แนะนำในคู่มือสำหรับเจ้าของรถของคุณ เครื่องยนต์มาตรฐานส่วนใหญ่จะไม่ได้รับประโยชน์เพิ่มเติมจากการใช้น้ำมันพรีเมี่ยมที่มีราคาแพงกว่า ในขณะที่เครื่องยนต์สมรรถนะสูงจะไม่ตอบสนองได้ดีกับน้ำมันเกรดต่ำ
ประเภทของน้ำมัน
น้ำมันธรรมดา:
น้ำมันประเภทนี้มีราคาถูกที่สุดและพบได้บ่อยที่สุด เหมาะสำหรับรถยนต์ส่วนใหญ่ หากคุณปฏิบัติตามแนวทางมาตรฐานและเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทุกๆ 3, 000 ไมล์ (4, 800 กม.) หรือมากกว่านั้น
น้ำมันธรรมดาระดับพรีเมียม:
น้ำมันชนิดนี้เป็นมาตรฐานสำหรับรถยนต์รุ่นใหม่ส่วนใหญ่ เป็นขั้นตอนเหนือน้ำมันธรรมดา
น้ำมันสังเคราะห์เต็มรูปแบบ:
น้ำมันนี้ผลิตขึ้นสำหรับเครื่องยนต์ที่มีสมรรถนะสูง มีประสิทธิภาพที่เหนือกว่าและยาวนานกว่า ไม่จำเป็นต้องใช้น้ำมันนี้เว้นแต่คู่มือเจ้าของของคุณจะแนะนำ
น้ำมันสังเคราะห์ผสม:
น้ำมันชนิดนี้เหมาะสำหรับรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ที่ทำงานหนักขึ้น เช่น รถบรรทุกและรถ SUV
น้ำมันระยะสูง:
นี่คือน้ำมันชนิดพิเศษที่พัฒนาขึ้นสำหรับรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์มากกว่า 75,000 ไมล์ (121,000 กม.)
