การรั่วไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงบนพื้นเป็นสัญญาณบ่งบอกว่ามีแก๊สรั่ว แม้ว่ามันอาจจะดูน่ากลัว แต่รถถังส่วนใหญ่สามารถซ่อมแซมได้โดยใช้ความพยายามเพียงเล็กน้อย ก่อนที่คุณจะสามารถซ่อมแซมได้ ให้เข้าถึงถัง หาสาเหตุของการรั่ว จากนั้นทำความสะอาดบริเวณรอบๆ สำหรับการแก้ไขที่เรียบง่ายแต่มีประสิทธิภาพ ให้ปิดรอยรั่วด้วยสีโป๊วอีพ็อกซี่ หากคุณกำลังมองหาสิ่งที่แข็งแกร่งและถาวรกว่านี้ คุณสามารถเชื่อมปิดรอยรั่วได้ การเชื่อมทำให้คุณต้องระบายถังและกำจัดควันให้หมด ไม่ว่าคุณจะใช้การซ่อมแซมแบบใด ถังของคุณจะกลับมาทำงานได้ตามปกติเมื่อมีซีลกันอากาศใหม่
ขั้นตอน
วิธีที่ 1 จาก 4: การระบายถังและค้นหารอยรั่ว
ขั้นตอนที่ 1. ปล่อยให้ถังเย็นลงเป็นเวลา 30 นาที หากเพิ่งใช้งานไปไม่นาน
ถังอาจยังร้อนอยู่จึงเสี่ยงต่อการไหม้ ดับเครื่องยนต์เพื่อให้ถังเริ่มระบายความร้อน ก่อนสัมผัสถัง ให้วางมือของคุณไว้ใกล้ถัง ถ้าคุณรู้สึกว่าร้อนออกมาจากมัน ให้เวลามันเย็นขึ้น
หากคุณต้องการจัดการถังก่อนที่จะเย็นลง ให้สวมถุงมือทนความร้อน อย่างไรก็ตาม หลีกเลี่ยงการพยายามระบายน้ำมันเชื้อเพลิงที่ร้อนออกจากถัง
ขั้นตอนที่ 2 ใช้แม่แรงหากคุณต้องการเข้าถึงถังแก๊สบนยานพาหนะ
ถังน้ำมันเชื้อเพลิงของรถยนต์สามารถเข้าถึงได้จากด้านล่าง ดังนั้นคุณจะไม่สามารถเข้าถึงได้โดยไม่ต้องใช้แม่แรง วางแม่แรงไว้ใต้จุดแม่แรงตามโครงรถ ยกขึ้น จากนั้นแม่แรงตั้งไว้รอบๆ ตัวแม่แรงเพื่อรองรับน้ำหนักของรถ ยกท้ายรถทั้งสองข้างขึ้น จากนั้น ค้นหาถังน้ำมัน ซึ่งอยู่ใต้ฝาถังน้ำมันที่คุณเปิดเมื่อเติมน้ำมันรถของคุณ
- จอดรถบนพื้นราบเรียบก่อนพยายามยกรถ ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามันมั่นคงบนแม่แรงตั้งก่อนที่คุณจะคลานเข้าไปข้างใต้
- นอกเสียจากว่าได้ถอดถังแก๊สออกจากรถแล้ว คุณไม่สามารถซ่อมแซมได้โดยไม่เข้าไปอยู่ข้างใต้ รอยรั่วส่วนใหญ่สามารถมองเห็นได้จากด้านล่างและสามารถแก้ไขได้ง่าย
- หากคุณกำลังซ่อมรถถังที่เข้าถึงได้ คุณจะไม่ต้องใช้แม่แรง ตัวอย่างเช่น แจ็คไม่จำเป็นสำหรับรถจักรยานยนต์หรือเครื่องตัดหญ้า
ขั้นตอนที่ 3 ระบายถังเพื่อเก็บก๊าซในภาชนะที่ปลอดภัยก๊าซ
วางภาชนะไว้ใต้ช่องเปิดของถัง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณใช้ภาชนะทนความร้อน เช่น กระป๋องแก๊ส คุณสามารถวางกรวยพลาสติกบนกระป๋องเพื่อควบคุมแก๊สขณะเทออกจากถัง เมื่อคุณพร้อมแล้ว ให้เปิดวาล์วที่ด้านล่างของถังหรือคว่ำถังเพื่อเริ่มถอดแก๊ส
ตัวอย่างเช่น หากคุณกำลังพยายามระบายถังน้ำมันเชื้อเพลิงของรถยนต์ วาล์วระบายน้ำจะอยู่ด้านล่าง ยกรถขึ้นแล้วดึงวาล์วออกเพื่อระบายน้ำมันเชื้อเพลิง
ขั้นตอนที่ 4 ทำเครื่องหมายจุดใด ๆ ที่ดูเหมือนจะรั่ว
การรั่วไหลอาจสังเกตได้ยาก ดังนั้นให้ใช้เวลาค้นหาว่าก๊าซมาจากไหน ส่วนที่เสียหายของถังเชื้อเพลิงมักจะสะสมสิ่งสกปรกจำนวนมากหรือมีคราบน้ำมันเชื้อเพลิงอยู่รอบๆ อย่างเห็นได้ชัด มองหาจุดที่เปียกด้วยก๊าซสด หากคุณหาจุดนั้นได้ยาก ให้ถอดถังออกก่อน แล้วจึงเทน้ำลงไป สังเกตจุดที่น้ำไหลผ่านถัง
สังเกตขนาดของรอยรั่วด้วย อีพ็อกซี่เหมาะสำหรับรอยแตกและรูเล็กๆ หากถังมีรูที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางมากกว่า 1 ถึง 2 นิ้ว (2.5 ถึง 5.1 ซม.) ให้ลองเชื่อมแทน
ขั้นตอนที่ 5. ถอดถังออกหากต้องการซ่อมแซม
การทิ้งถังมักจะจำเป็นสำหรับการซ่อมแซมการเชื่อมหรือหากรอยรั่วนั้นเข้าถึงได้ยาก ในการถอดถังน้ำมันเชื้อเพลิงของรถยนต์ ให้ใช้ประแจวงล้อดึงท่อน้ำมันเชื้อเพลิงออกจากถัง จากนั้นคลายเกลียวสลักเกลียวบนสายรัดที่ยึดถังน้ำมันไว้ใต้ท้องรถ จากนั้นลดถังลงเบา ๆ บีบคลิปลวดบนสายไฟเพื่อถอดออก
- การถอดถังแก๊สมักจะทำได้ยาก หากคุณกำลังจัดการกับถังที่รั่วบนยานพาหนะหรืออุปกรณ์อื่น ให้พิจารณาใช้สีโป๊วอีพ็อกซี่สำหรับการซ่อมแซม ใช้งานได้บ่อยโดยไม่ต้องถอดถัง
- สำหรับอุปกรณ์อื่นๆ เช่น เครื่องตัดหญ้า โปรดดูคู่มือสำหรับเจ้าของรถสำหรับคำแนะนำเฉพาะในการถอดถัง พวกเขามักจะมีคลิปและสลักเกลียวที่ง่ายต่อการถอดออกด้วยประแจกระบอก
วิธีที่ 2 จาก 4: การทำความสะอาดถัง
ขั้นตอนที่ 1 ล้างถังด้วยน้ำหากคุณวางแผนที่จะเชื่อม
การเชื่อมเป็นวิธีแก้ไขรูใดๆ ก็ตาม แต่จะมีประโยชน์อย่างยิ่งกับรูขนาดใหญ่ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางมากกว่า 1 นิ้ว (2.5 ซม.) อย่างไรก็ตาม ไฟฉายสำหรับเชื่อมสามารถจุดไฟให้กับควันแก๊สได้ หากคุณไม่ใช้เวลาพิเศษในการทำความสะอาดถัง ล้างออกด้วยน้ำร้อน หากทำได้ ให้เอื้อมเข้าไปในถังแล้วขัดสิ่งสกปรกออกด้วยแปรงขนอ่อนหรือผ้าขี้ริ้ว เทน้ำทิ้งแล้วเก็บถังไว้ในบริเวณที่มีแสงแดดส่องถึงและมีอากาศถ่ายเทดีจนแห้ง
- สังเกตสนิมหรือคราบฝังแน่นบนถัง โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าอยู่ใกล้รอยรั่ว คุณอาจต้องล้างถังหลายครั้งเพื่อกำจัดสิ่งสกปรกทั้งหมด
- เพื่อให้แน่ใจว่าถังไม่ติดไฟ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีกลิ่นเหมือนก๊าซอีกต่อไป ถ้ายังมีกลิ่นอยู่ให้ล้างอีกครั้ง คุณสามารถใช้เครื่องตรวจจับก๊าซเพื่อตรวจหาควันก๊าซที่ตกค้าง
ขั้นตอนที่ 2. ขัดบริเวณรอยรั่วด้วยกระดาษทราย 120 เม็ด
ค่อยๆ หยาบพื้นที่ 2 ถึง 3 นิ้ว (5.1 ถึง 7.6 ซม.) รอบรอยรั่วที่เกิดขึ้นจริง ไม่ว่าคุณจะวางแผนซ่อมถังอย่างไร พื้นที่จะต้องสะอาดเพื่อให้วัสดุซ่อมแซมติดแน่น ขัดด้วยแรงกดเบาๆ ขจัดสนิมหรือทาสีที่นั่น
- หากคุณกำลังซ่อมถังโลหะ ให้ขัดมันจนกว่าคุณจะเห็นโลหะเปล่า
- คุณสามารถเปลี่ยนไปใช้กระดาษทรายหยาบ เช่น เม็ดทราย 80 เม็ด หากคุณมีปัญหาในการขจัดคราบสกปรก
ขั้นตอนที่ 3. ขัดถังให้สะอาดด้วยแอลกอฮอล์ถูหรือน้ำยาขจัดคราบไขมันอื่น
ใช้ผ้าขนหนูชุบแอลกอฮอล์เช็ดทำความสะอาด จากนั้นใช้เช็ดคราบสกปรกออกจากถัง ควรดูแลเศษต่างๆ รวมทั้งสนิมและฝุ่นจากการขัด ตรวจสอบให้แน่ใจว่าบริเวณรอบ ๆ รอยรั่วนั้นสะอาดหมดจด สิ่งที่ทิ้งไว้เบื้องหลังสามารถป้องกันการรั่วไหลจากการปิดผนึกอย่างถูกต้อง
- ถ้าถังดูไม่สะอาดในตอนแรก ให้ใช้แอลกอฮอล์เช็ดถูหรือน้ำยาขจัดคราบไขมันเพิ่มเติม คุณอาจต้องขัดสองสามครั้งเพื่อเตรียมสำหรับการซ่อมแซม
- หากคุณไม่มีแอลกอฮอล์เช็ดถู คุณก็อาจซื้อน้ำยาล้างไขมันในเชิงพาณิชย์ เช่น WD-40 มีจำหน่ายออนไลน์ และร้านอะไหล่รถยนต์และร้านฮาร์ดแวร์ส่วนใหญ่ก็มีขายเช่นกัน
วิธีที่ 3 จาก 4: ปกปิดรอยรั่วเล็กๆ ด้วย Epoxy Putty
ขั้นตอนที่ 1. นวดผงสำหรับอุดรูด้วยมือเป็นเวลา 4 ถึง 5 นาทีเพื่อเปิดใช้งาน
ชุดสีโป๊วส่วนใหญ่มาพร้อมกับภาชนะคู่หนึ่งที่มีเครื่องหมาย A และ B นำวัสดุจำนวนเท่ากันจากภาชนะแต่ละใบมารวมกัน คุณสามารถวางผงสำหรับอุดรูบนกระดาษที่สะอาดแล้วใช้ไม้บรรทัดหรือมีดสำหรับอุดรูเพื่อตัดมัน จากนั้นหมุนลูกบอลสีโป๊วในมือของคุณจนได้สีที่สม่ำเสมอ
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณใช้สีโป๊วที่ตรงกับถังแก๊สที่คุณต้องการซ่อม สีโป๊วอีพ็อกซี่ทั่วไปใช้สำหรับถังพลาสติก และมีผลิตภัณฑ์เฉพาะสำหรับถังโลหะ
- ผงสำหรับอุดรูบางชนิดไม่จำเป็นต้องผสม สิ่งที่คุณต้องทำคือนวดให้สม่ำเสมอ
ขั้นตอนที่ 2. ปั้นสีโป๊วให้พอดีกับบริเวณที่รั่วซึม
หากคุณกำลังซ่อมแซมรอยแตกยาว ให้ม้วนสีโป๊วเป็นแถบยาวบางๆ มิเช่นนั้นให้ม้วนกลับเป็นลูกบอลที่คุณสามารถกดทับหลุมได้ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสีโป๊วกว้างพอที่จะครอบคลุมพื้นที่ที่คุณขัดบนถัง ควรทับรอยร้าวหรือรูเพื่อสร้างผนึกสุญญากาศ
สำหรับการซ่อมเล็กๆ น้อยๆ ให้ลองใช้ไม้บรรทัดหรือมีดตัดฉาบชิ้นยาว 2.5 ซม
ขั้นตอนที่ 3 เกลี่ยสีโป๊วให้ทั่วบริเวณที่เสียหายด้วยมือ
วางสีโป๊วไว้เหนือรอยแตกหรือรู จากนั้นกดลงไป ตรวจสอบให้แน่ใจว่าผงสำหรับอุดรูเข้าไปในจุดที่เสียหาย จากนั้นเกลี่ยผงสำหรับอุดรูที่เหลือให้ทั่วบริเวณที่คุณขัด กดผงสำหรับอุดรูให้แบนที่สุดเท่าที่จะทำได้กับถังแก๊สเพื่อให้เสมอกัน
- พยายามให้สีโป๊วผสมกับถังให้มากที่สุดก่อนที่จะมีโอกาสแห้ง ใช้สีโป๊วมากขึ้นตามความจำเป็นเพื่อปกปิดพื้นที่
- ในการเสริมความแข็งแรงของสีโป๊ว คุณสามารถตัดแผ่นตาข่ายไฟเบอร์กลาส วางบนจุดรั่ว แล้วปิดด้วยผงสำหรับอุดรูเพิ่มเติม
ขั้นตอนที่ 4. ปล่อยให้สีโป๊วแห้งอย่างน้อย 1 ชั่วโมง
เมื่อคุณพอใจกับการซ่อมแซมแล้ว ปล่อยให้สีโป๊วแข็งตัว หลังจากแข็งตัวแล้วจะถอดออกได้ยาก ดังนั้นให้ตรวจสอบถังอีกครั้ง ทำการปรับเปลี่ยนในนาทีสุดท้ายก่อนหน้านั้น
หลีกเลี่ยงการใช้ถังจนกว่าผงสำหรับอุดรูจะแข็งตัวเต็มที่ เมื่อแห้งแล้ว ให้เติมถังและตรวจดูรอยรั่วอีกครั้ง
ขั้นตอนที่ 5. เปลี่ยนผงสำหรับอุดรูหลังจากผ่านไปประมาณหนึ่งปีหากถังรั่วอีกครั้ง
สีโป๊วอีพ็อกซี่ไม่ใช่วิธีแก้ไขที่สมบูรณ์แบบ ดังนั้นถังของคุณอาจเริ่มรั่วอีกครั้งได้ทุกเมื่อ ระวังการรั่วไหลของก๊าซใหม่ ๆ ที่มาจากถัง แก้ไขรอยรั่วใหม่ด้วยการใช้สีโป๊วใหม่ คุณสามารถใช้สีโป๊วซ้ำเพื่อสร้างตราประทับใหม่ทุกครั้งที่ถังรั่ว
- ถังของคุณอาจรั่วก่อนหมดปี หรือซีลอีพ็อกซี่อาจมีอายุการใช้งานนานกว่านั้น ขึ้นอยู่กับการใช้งานและสภาพของถัง นอกจากนี้ยังสามารถอ่อนลงได้เร็วขึ้นหากคุณใช้ถังบ่อยๆ
- สำหรับการแก้ไขอย่างถาวร ให้ปิดถังเชื่อมหรือเปลี่ยนถังทั้งหมด
วิธีที่ 4 จาก 4: การเชื่อมรั่วขนาดใหญ่ขึ้น Shut
ขั้นตอนที่ 1 รับช่างเชื่อมพลาสติกหรือโลหะขึ้นอยู่กับถังที่คุณกำลังซ่อม
ถังแก๊สส่วนใหญ่ทำจากพลาสติกน้ำหนักเบาและสามารถแก้ไขได้ด้วยเครื่องเชื่อมพลาสติก หากคุณกำลังทำงานกับถังโลหะ ให้หาช่างเชื่อมแบบแท่ง เครื่องมือทั้งสองทำงานโดยการหลอมแท่งเชื่อมเข้ากับรอยรั่ว
- คุณสามารถสั่งซื้อแท่งเชื่อมออนไลน์หรือจากร้านฮาร์ดแวร์ อย่างไรก็ตาม บางสถานที่ให้คุณเช่าเครื่องมือที่จำเป็นสำหรับการซ่อมแซมได้
- หากคุณไม่แน่ใจว่าควรใช้เครื่องเชื่อมและแท่งชนิดใด ให้นำถังไปที่ร้านฮาร์ดแวร์ ขอคำแนะนำจากพนักงาน
ขั้นตอนที่ 2. เลือกแท่งพลาสติกหรือโลหะที่จะละลายเหนือรอยรั่ว
คันควรตรงกับถังที่คุณกำลังซ่อม ถังพลาสติกทำจากโพลีเอทิลีน ดังนั้นให้เลือกแท่งโพลีเอทิลีนที่มีความหนาแน่นสูงเพื่อหลอมละลาย ถังโลหะเป็นเหล็กหรืออลูมิเนียม การใช้วัสดุแท่งเชื่อมที่ถูกต้องทำให้การซ่อมแซมมีความแข็งแรงและคงทนมากขึ้น
ถังอลูมิเนียมเบากว่าถังเหล็กมาก หากถังดูเหมือนหนักผิดปกติ เป็นไปได้มากว่าคุณจะต้องใช้แท่งเหล็กในการซ่อม
ขั้นตอนที่ 3 สวมหน้ากากเชื่อม ถุงมือทนความร้อน และอุปกรณ์ป้องกันอื่นๆ
การเชื่อมทำให้เกิดความร้อนและควันมาก ซึ่งอาจเป็นอันตรายได้หากคุณไม่ได้เตรียมตัวมาอย่างดี หน้ากากควรแรเงาเพื่อปกป้องดวงตาของคุณ สวมหน้ากากช่วยหายใจด้านล่างเพื่อการป้องกันเพิ่มเติม ปกปิดด้วยเสื้อแขนยาวและกางเกงขายาวเช่นกัน
- การระบายอากาศในพื้นที่ของคุณก็มีความสำคัญเช่นกัน ทำงานกลางแจ้งถ้าทำได้ มิฉะนั้น ให้เปิดประตูและหน้าต่างที่อยู่ใกล้เคียง
- กันผู้คนและสัตว์เลี้ยงอื่น ๆ ออกจากห้องจนกว่าคุณจะซ่อมแซมเสร็จ
- มีซองหรือฐานวางปืนเชื่อมร้อนจนมีโอกาสเย็นตัวลง
ขั้นตอนที่ 4. ถือไม้และช่างเชื่อมทำมุม 45 องศาเหนือรอยรั่ว
วางถังแก๊สในตำแหน่งที่มั่นคงแต่เข้าถึงได้ จากนั้นเสียบเครื่องเชื่อมของคุณโดยถือไว้ในมือที่ถนัดของคุณในขณะที่เครื่องเริ่มร้อนขึ้น จัดวางให้อยู่ในมุมโดยให้ส่วนปลายอยู่ห่างจากรอยรั่วประมาณ 1 นิ้ว (2.5 ซม.) จากนั้นให้ถือแท่งเชื่อมทำมุม 45 องศาตรงข้ามกับปลายด้านใต้เครื่องเชื่อม
- หากคุณกำลังใช้เครื่องเชื่อมแบบแท่งโลหะ แท่งแท่งจะพอดีกับเครื่องเชื่อม คุณจึงไม่ต้องจับแยกจากกัน
- สำหรับถังโพลีเอทิลีนความหนาแน่นสูง ให้รอจนกว่าเครื่องเชื่อมจะมีอุณหภูมิถึง 325 °F (163 °C)
- สำหรับโลหะ ให้ความร้อนแก่เครื่องเชื่อมอย่างน้อย 375 °F (191 °C)
ขั้นตอนที่ 5. หลอมแท่งเชื่อมรอบขอบของรอยแตกหรือรู
เริ่มต้นที่ด้านบนและค่อยๆ ทำงานจนถึงด้านล่าง รอให้ก้านเริ่มหยดลงในจุดที่รั่ว เมื่อคุณสังเกตเห็นว่าละลายแล้ว ให้ย้ายเครื่องเชื่อมและแกนด้วยอัตราที่ช้าแต่คงที่รอบๆ รอยรั่ว แท่งหลอมเหลวควรละลายต่อไปบนรอยรั่ว โดยคลุมด้วยวัสดุในปริมาณที่สม่ำเสมอ
เมื่อคุณไปถึงขอบด้านล่างของรอยร้าวหรือรอยรั่วแล้ว ให้เลื่อนกลับขึ้นรอบด้านตรงข้าม เคลือบขอบรอยรั่วทั้งหมดด้วยฟิลเลอร์จากแกน
ขั้นตอนที่ 6. เกลี่ยฟิลเลอร์ตรงกลางรอยรั่วเพื่อปิดสนิท
เลื่อนกลับลงไปที่ส่วนตรงกลางของรอยรั่วเพื่อให้แท่งหลอมละลายมากขึ้นและปิดช่องว่างที่เหลือ คุณอาจต้องการไปจากด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึ่งเพื่อเติมส่วนตรงกลาง โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณกำลังพยายามแก้ไขรูเล็กๆ ทำงานต่อไปจนกว่ารอยรั่วจะเต็มไปด้วยการเคลือบวัสดุสดอย่างสม่ำเสมอ
- สังเกตช่องว่างที่ยังไม่ได้เติม กลับไปและหลอมแท่งให้มากขึ้นเพื่อให้เสมอกันกับส่วนที่เหลือของถัง
- ตามหลักการแล้วการซ่อมแซมจะดูสม่ำเสมอและสม่ำเสมอตลอด คุณอาจสังเกตเห็นจุดที่ไม่สม่ำเสมอหากคุณใส่วัสดุมากเกินไปโดยไม่ได้ตั้งใจ แต่จุดเหล่านี้สามารถขัดให้เรียบได้ในภายหลัง
ขั้นตอนที่ 7 รอประมาณ 8 ชั่วโมงเพื่อให้การซ่อมแซมแข็งตัว
เก็บถังแก๊สไว้ในบริเวณที่มีอากาศถ่ายเทเพียงพอ สารตัวเติมจากแท่งหลอมเหลวจะเย็นลงและแข็งตัวเมื่อเวลาผ่านไป เมื่อมีโอกาสแข็งตัวแล้ว ให้ตรวจดูว่ารู้สึกเย็นหรือไม่ วางมือของคุณไว้ใกล้กับการซ่อมแซมเพื่อตรวจจับความร้อนที่ออกมาจากเครื่อง
หลีกเลี่ยงการใช้ถังจนกว่าการซ่อมแซมจะแข็งตัว หากคุณพยายามใช้เร็วเกินไป อาจทำให้การซ่อมแซมอ่อนลงได้
ขั้นตอนที่ 8 ใช้กระดาษทราย 120 เม็ดเพื่อทำให้แผ่นปะเรียบ
ถูบริเวณที่ซ่อมแซมด้วยแรงกดที่สม่ำเสมอและสม่ำเสมอ ทำงานในแบบของคุณจากบนลงล่างตลอดแนวเชื่อม ใส่ลงไปจนเรียบและกลมกลืนกับบริเวณโดยรอบ เมื่อเสร็จแล้ว คุณสามารถทาสีถังได้หากต้องการแล้วเติมแก๊ส
คุณยังสามารถใช้เครื่องมืออย่างเครื่องเจียรที่ทำให้กระบวนการเร็วขึ้นมาก อย่างไรก็ตาม ระวังให้มากเพื่อหลีกเลี่ยงการสัมผัสบริเวณที่ไม่จำเป็นต้องขัด
เคล็ดลับ
- เพื่อให้รถของคุณวิ่งได้อย่างเหมาะสม ให้ตรวจสอบถังน้ำมันและซ่อมแซมทันทีที่คุณสังเกตเห็นรอยรั่ว
- เปลี่ยนถังแก๊สของคุณใหม่หากสภาพไม่ดี รถถังใหม่มีราคาแพงกว่าการซ่อมถังเก่า แต่ช่วยลดโอกาสการต่อเชื่อมซ้ำ
- หากคุณไม่สามารถซ่อมถังแก๊สได้ด้วยตัวเอง ให้นำไปให้ช่างที่ผ่านการรับรอง