คิดค้นในปี 1934 โดย O. G. ชมิดท์ มอเตอร์ไฟฟ้าทรอลิ่งช่วยให้ชาวประมงเคลื่อนเรือด้วยความเร็วที่ช้ากว่าความเร็วการหมุนรอบด้วยมอเตอร์นอกเรือและควบคุมได้ดีกว่าการใช้ไม้พายหรือพาย พวกเขายังเป็นตัวเลือกสำหรับการขับเคลื่อนเรือข้ามทะเลสาบที่กฎ "ไม่ตื่น" มีผลบังคับใช้หรือในทะเลสาบส่วนใหญ่ที่ไม่อนุญาตให้ใช้เครื่องยนต์นอกเรือที่ขับเคลื่อนด้วยน้ำมันเบนซิน มอเตอร์ทรอลิ่งมีให้เลือกทั้งตกปลาน้ำจืดและน้ำเค็ม และสามารถติดตั้งได้ 1 ใน 3 ตำแหน่ง: บนกรอบวงกบ (ท้ายเรือ) บนตัวเครื่องยนต์ หรือบนคันธนู ต่อไปนี้เป็นคำแนะนำเกี่ยวกับวิธีการติดตั้งมอเตอร์โทรลลิ่งในแต่ละสถานที่เหล่านี้
ขั้นตอน
วิธีที่ 1 จาก 3: การติดตั้ง Trolling Motor บน Transom
ขั้นตอนที่ 1. เปิดแคลมป์ขายึด
มอเตอร์โทรลลิ่งแบบติดท้ายมีแคลมป์ 1 หรือ 2 ตัวในขายึดเพื่อยึดมอเตอร์ให้เข้าที่ การหมุนแคลมป์ทวนเข็มนาฬิกา (ไปทางซ้าย) จะเปิดขึ้น
ขั้นตอนที่ 2 เลื่อนมอเตอร์ไปที่กรอบวงกบ
ควรวางมอเตอร์หมุนรอบให้ใกล้กับศูนย์กลางของท้ายเรือให้มากที่สุดโดยไม่รบกวนการทำงานของมอเตอร์หลัก หากมี ด้านบนของโครงยึดควรชิดกับส่วนบนของท้ายเรือ
ขั้นตอนที่ 3 ขันที่หนีบให้แน่น
หมุนแคลมป์ตามเข็มนาฬิกา (ไปทางขวา) จนสุด เพื่อไม่ให้มอเตอร์สั่นหลวมขณะใช้งาน
มอเตอร์หมุนรอบวงกบควรอยู่ในตำแหน่งที่ศูนย์กลางของส่วนมอเตอร์อยู่ใต้น้ำอย่างน้อย 9 นิ้ว (22.5 ซม.) ในขณะที่มอเตอร์กำลังทำงานเพื่อป้องกันไม่ให้ใบพัดทำลายผิวน้ำ ทำให้เกิดเสียงที่อาจทำให้ปลากลัว
วิธีที่ 2 จาก 3: การติดตั้ง Trolling Motor บนเครื่องยนต์
ขั้นตอนที่ 1. วางโครงยึดที่ด้านบนของแผ่นป้องกันโพรงอากาศของเครื่องยนต์ โดยให้มอเตอร์อยู่ด้านบน
แผ่นป้องกันโพรงอากาศเป็นแผ่นแนวนอนเหนือใบพัดบนมอเตอร์นอกเรือหรือชุดอุปกรณ์ติดท้ายเรือของมอเตอร์ในเรือ-นอกเรือ ซึ่งช่วยให้ใบพัดไม่ทำลายผิวน้ำขณะผลักเรือไปข้างหน้า โครงยึดได้รับการออกแบบมาเพื่อให้เมื่อเรือ "อยู่บนเครื่องบิน" (คันธนูยกขึ้นจากน้ำในขณะที่เรือแล่นข้ามพื้นผิว) มอเตอร์โทรลลิ่งจะทำลายผิวน้ำ
แผ่นป้องกันโพรงอากาศของคุณจะต้องอยู่ลึกอย่างน้อย 13 นิ้ว (32.5 ซม.) ใต้ตลิ่ง เพื่อให้มอเตอร์หมุนรอบทำงานอย่างน้อย 6 นิ้ว (15 ซม.) ใต้ตลิ่งขณะใช้งาน
ขั้นตอนที่ 2. ทำเครื่องหมายรูที่จะเจาะผ่านแผ่นป้องกันโพรงอากาศ
ใช้เมาท์เป็นเทมเพลตสำหรับสิ่งนี้
ขั้นตอนที่ 3 เจาะรูสำหรับสลักเกลียวยึด
ใช้ดอกสว่านที่คมและแกร่งพอที่จะเจาะผ่านโลหะของแผ่นป้องกันโพรง
ขั้นตอนที่ 4. วางโครงยึดที่ด้านบนของแผ่นป้องกันโพรงอากาศอีกครั้ง
ขั้นตอนที่ 5. ใส่สลักเกลียวยึดแล้วขันให้แน่น
สิ่งนี้จะรักษาความปลอดภัยให้กับมอเตอร์หมุนรอบ
มอเตอร์หมุนรอบเครื่องยนต์ได้รับการออกแบบเฉพาะสำหรับเรือ V-hull หรือ Tri-hull ที่ไป "บนเครื่องบิน" ไม่ได้ออกแบบมาสำหรับใช้กับเรือโป๊ะหรือเรือใบ
วิธีที่ 3 จาก 3: การติดตั้ง Trolling Motor บนคันธนู
ขั้นตอนที่ 1. แยกชุดประกอบมอเตอร์ทรอลิ่งออกจากฐานยึด
มอเตอร์ทรอลิ่งไฟฟ้าแบบติดโบว์ได้รับการออกแบบเพื่อใช้กับเรือที่มีพื้นเรียบและยกไปข้างหน้า สำรับประเภทนี้มักพบในเรือเบส ซึ่งออกแบบมาสำหรับตกปลาเบสขนาดใหญ่ในน้ำตื้นรอบๆ วัชพืชและตอไม้ ซึ่งจำเป็นต้องมีการควบคุมเรืออย่างแม่นยำ
ขั้นตอนที่ 2 เลือกตำแหน่งบนดาดฟ้าที่ควรติดฐาน
คุณควรวางฐานยึดไว้ที่ไหนสักแห่งที่สามารถรองรับมอเตอร์ได้ทั้งเมื่อดึงเรือและเมื่อเก็บไว้บนดาดฟ้าขณะที่มอเตอร์หลักของเรือดันเรือผ่านน้ำ ควรวางฐานในที่ที่มีระยะห่างเพียงพอสำหรับมอเตอร์ที่จะแตกออกจากฐาน หากมอเตอร์ใช้ตัวยึดแบบแยกส่วน และตำแหน่งที่สกรูยึดสามารถเจาะดาดฟ้าได้ แต่ไม่ใช่ตัวเรือ
ขั้นตอนที่ 3 ทำเครื่องหมายหลุมที่จะเจาะเข้าไปในดาดฟ้า
ใช้ฐานยึดเป็นเทมเพลตสำหรับสิ่งนี้
ขั้นตอนที่ 4. เจาะรูสำหรับสลักเกลียวยึด
ใช้ดอกสว่านที่คมเพื่อเจาะลึก 1/4 นิ้ว (6.5 มม.) และขจัดเศษผงหลังจากเจาะ ถ้าเรือเป็นไฟเบอร์กลาส ก็ต้องเจาะรู
ขั้นตอนที่ 5. ร้อยสลักเกลียวผ่านแต่ละรูในฐานยึด
ขั้นตอนที่ 6. สวมแหวนรองยางลงบนสลักเกลียวแต่ละตัว ใต้ฐานยึด
คุณจะต้องถือแหวนรองให้อยู่ในตำแหน่งด้วยนิ้วของคุณ ขณะที่คุณขยับฐานยึดเหนือรูที่คุณเจาะในสำรับ หากยากเกินไป ให้วางแหวนรองไว้เหนือรูที่เจาะ
ขั้นตอนที่ 7 วางฐานเหนือรูที่เจาะแล้วเลื่อนสลักเกลียวผ่านแต่ละรู
ขั้นตอนที่ 8 ตรวจสอบเพื่อดูว่าฐานวางราบกับพื้นผิวดาดฟ้าหรือไม่
หากไม่เป็นเช่นนั้น คุณจะต้องเพิ่มแหวนรองยางใต้สลักเกลียวเหล่านั้นโดยที่ฐานจะโยกเยกเพื่อปรับระดับ
ฐานต้องพักอย่างสม่ำเสมอเพื่อให้สามารถยกมอเตอร์ขึ้นบนดาดฟ้าและล็อคเพื่อการขนส่งโดยไม่ต้องผูกมัด
ขั้นตอนที่ 9 ร้อยแหวนรองเหล็กและน็อตยึดเข้ากับสลักเกลียวแต่ละอัน
ขันน็อตให้แน่นเพื่อยึดฐาน
ขั้นตอนที่ 10. ยึดชุดมอเตอร์เข้ากับฐาน
มอเตอร์ทรอลิ่งแบบติดโบว์ควรอยู่ต่ำกว่าระดับน้ำอย่างน้อย 5 นิ้ว (12.5 ซม.) เพื่อให้มีน้ำหยาบ หากคุณตกปลาจากท่ายืนขณะใช้มอเตอร์ ขอแนะนำให้ใช้ความลึก 12 นิ้ว (30 ซม.)
วิดีโอ - การใช้บริการนี้ อาจมีการแบ่งปันข้อมูลบางอย่างกับ YouTube
เคล็ดลับ
- หากคุณตกปลาในน้ำที่ขรุขระเป็นประจำในเรือด้วยมอเตอร์ทรอลิ่งไฟฟ้าแบบติดหัวเรือ ให้พิจารณาใช้สายรัดเพื่อยึดมอเตอร์ให้อยู่กับที่ในขณะที่เรือกำลังขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์หลัก
- มอเตอร์ทรอลิ่งไฟฟ้าที่ออกแบบให้ติดตั้งบนท้ายเรือสามารถติดตั้งบนคันธนูของเรือ V-hull หรือดัดแปลงสำหรับการย้อนกลับ (trolling stern-first) โดยถอดสกรูและน็อตที่ฐานของชุดควบคุมของมอเตอร์ หมุนชุดควบคุม 180 องศา แล้วเปลี่ยนสกรูและน็อตโดยไม่ทำให้สายมอเตอร์เสียหาย
- มอเตอร์หมุนรอบหลายตัวสามารถยกหรือลดในแนวตั้งได้ตามความจำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่าใบพัดมีความลึกในการทำงานเพียงพอ
