สายพานในเครื่องยนต์รถของคุณขับเคลื่อนส่วนประกอบต่างๆ เช่น คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ ปั๊มพวงมาลัยพาวเวอร์ เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ และปั๊มน้ำ รถยนต์รุ่นเก่าใช้สายพานร่องวีแยกกันสำหรับส่วนประกอบแต่ละส่วน ในขณะที่รถยนต์รุ่นใหม่ๆ ใช้สายพานคดเคี้ยวเพียงเส้นเดียวเพื่อขับเคลื่อนส่วนประกอบทั้งหมด สายพานสึกหรอเมื่อเวลาผ่านไป และความล้มเหลวของสายพานอาจหมายถึงความเสียหายร้ายแรงต่อเครื่องยนต์หรือระบบของเครื่องยนต์ คุณต้องตรวจสอบเข็มขัดของคุณเป็นประจำ นี่คือสิ่งที่ควรมองหา
ขั้นตอน
ขั้นตอนที่ 1. ฟังเสียงแหลมจากเครื่องยนต์ขณะขับรถ
เสียงเหล่านี้น่าจะหมายถึงเข็มขัดหนึ่งเส้นหรือมากกว่านั้นสึก หลวม หรือชำรุด
ขั้นตอนที่ 2 ตรวจสอบเข็มขัดเพื่อดูสัญญาณการสึกหรอ
คุณต้องทำมากกว่าแค่ตรวจสอบสายพานด้วยสายตา บีบ บีบ และบิดมัน มองหารอยแตก หลุดลุ่ย แตกหรือเปราะ
บนสายพานแบบคดเคี้ยว ให้มองหาร่องที่ขาดหายไปหรือบริเวณที่ชั้นของสายพานแยกออกจากกัน
ขั้นตอนที่ 3 ตรวจสอบเข็มขัดของคุณสำหรับตำแหน่งที่ยางลื่นหรือเคลือบในลักษณะที่ปรากฏ
จุดลื่นอาจทำให้สายพานลื่นและอาจเป็นสารตั้งต้นของความร้อนสูงเกินไปและการแตกร้าว
ขั้นตอนที่ 4. ตรวจสอบรอก
มองหาคราบยางที่สะสมอยู่ รวมถึงจุดสึกที่อาจจับเข็มขัดและทำให้มันหักได้
ตรวจสอบการจัดตำแหน่งสายพานบนรอกด้วย ควรเรียงตัวตรงบนรอก
ขั้นตอนที่ 5. ตรวจสอบความตึงของสายพาน
ตรวจสอบความตึงของสายพานที่ยาวที่สุด ไม่ควรให้เกินครึ่งถึงหนึ่งนิ้ว (1.25 ซม. ถึง 2.5 ซม.)
เคล็ดลับ
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายพานสำรองมีความยาวและความกว้างเท่ากับสายพานที่เปลี่ยน
- ตามรายงานของ Car Care Council สายพานร่องวีควรเปลี่ยนทุก ๆ สี่ปีหรือ 36,000 ไมล์ (58,000 กม.) ในขณะที่สายพานกลับกลอกได้รับการออกแบบให้มีอายุการใช้งานสูงสุด 50,000 ไมล์ (80, 000 กม.) อย่างไรก็ตาม คุณควรตรวจสอบเข็มขัดของคุณเป็นประจำ นึกคิดเดือนละครั้ง
คำเตือน
- หากสายพานร่องวีของปั๊มน้ำเสีย อุณหภูมิเครื่องยนต์จะสูงขึ้นอย่างรวดเร็ว หากสายพานร่องวีสำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับของคุณชำรุด เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับของคุณจะไม่จ่ายพลังงานให้กับแบตเตอรี่เพื่อเก็บประจุไฟไว้อีกต่อไป และคอมเพรสเซอร์สำหรับเครื่องปรับอากาศของคุณก็จะหยุดทำงานด้วยเช่นกัน หากรถของคุณมีสายรัดคดเคี้ยวและชำรุด สิ่งเหล่านี้จะเกิดขึ้น หากรถของคุณเริ่มร้อนเกินไป ให้ดึงรถทันที
- สายพานคอมโพสิตใหม่จำนวนมากจะไม่แสดงร่องรอยการสึกหรอจนกว่าจะแตกหัก
