การเยี่ยมชมนิวยอร์กครั้งแรกเป็นประสบการณ์ที่น่าสนใจ ชาวนิวยอร์กไม่เหมือนใคร แม้จะสุภาพเรียบร้อย พวกเขามักจะไม่สบตา พวกเขารีบไปยังที่หมาย และไม่ค่อยพูดคุยกับคนแปลกหน้า ในขณะที่คุณเยี่ยมชมนิวยอร์กซิตี้เป็นครั้งแรก คุณอาจใช้รถไฟใต้ดิน ถ้าคุณไม่ระวัง คุณอาจจะไม่มีวันไปถึงจุดหมาย รถไฟใต้ดินในนิวยอร์กซิตี้เป็นหนึ่งในระบบรถไฟใต้ดินที่ใหญ่ที่สุดในโลกในแง่ของระยะทางและจำนวนป้าย (472) และเป็นหนึ่งในระบบรถไฟใต้ดิน 24 ชั่วโมงเพียงแห่งเดียวในโลก
ขั้นตอน
วิธีที่ 1 จาก 2: วิธีทั่วไป
ขั้นตอนที่ 1 รับหรือใช้คอมพิวเตอร์และเข้าสู่เว็บไซต์ MTA ดูแผนที่และค้นหาสถานีต้นทางและปลายทางของคุณ
ตรวจสอบคำแนะนำการบริการ สถานีส่วนใหญ่ยังมีรายการเปลี่ยนแปลงบริการพิเศษ โดยระบุด้วยป้ายสีดำและสีเหลืองที่ชื่อว่า "การเปลี่ยนแปลงบริการตามแผน" ซึ่งตั้งอยู่บนชานชาลาเกาะส่วนใหญ่ (ที่รถไฟมาถึงและออกจากชานชาลาทั้งสองข้างของชานชาลา) ด้านหลังแผนที่รถไฟใต้ดิน ที่หรือใกล้สถานี ทางเข้าและทางออก และถัดจาก "พื้นที่รอ" ที่สถานีส่วนใหญ่ เตรียมแผนที่รถไฟใต้ดินไว้ให้พร้อมเพื่อตีความประกาศ
ขั้นตอนที่ 2 ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณมีค่าโดยสารที่เหมาะสมใน MetroCard ของคุณ
ค่าโดยสารปัจจุบันคือ $2.75 เมื่อใช้บัตร Pay-Per-Ride MetroCard ($3.00 สำหรับตั๋ว "SingleRide": ใช้ได้หนึ่ง (1) ครั้งภายในสอง (2) ชั่วโมงที่ซื้อโดยไม่มีการโอนออกจากระบบไปยังรถบัส)
ขั้นตอนที่ 3 ประมาณการเวลาที่จะมาถึงปลายทางของคุณ - โดยดูจากแผนที่รถไฟใต้ดินหรือใช้ TripPlanner+
โดยทั่วไปจะใช้เวลาประมาณ 2-4 นาทีระหว่างทุกๆ ป้าย บวก 5-20 นาทีสำหรับทุกครั้งที่ต้องรอรถไฟ วิธีที่ง่ายกว่าคือออกไปอย่างน้อย 45 นาทีก่อนที่คุณจะต้องไปในที่ที่คุณกำลังจะไป อย่างไรก็ตาม การเดินทางที่ยาวที่สุดอาจใช้เวลาถึงหนึ่งชั่วโมงครึ่ง ดังนั้นควรระมัดระวัง
ขั้นตอนที่ 4. รู้ว่าทางเข้าสถานีมีลักษณะอย่างไร
ทางเข้าที่เปิดตลอดเวลาจะมีไฟเขียว เรียกว่า "โคมไฟโลก" ทางออกเท่านั้นหรือทางเข้านอกเวลามีโคมไฟลูกโลกสีแดงหรืออาจไม่มีโคมไฟเลย ทรัพย์สินส่วนตัวบางแห่งมีทางเข้ารถไฟใต้ดิน อย่างไรก็ตาม ทางเข้าบางส่วนอยู่ในพื้นที่ส่วนตัว และทางเข้าเหล่านี้ไม่สามารถมองเห็นได้จากภายนอกเสมอไป นอกจากนี้ ทางเข้าบางแห่งเป็นแบบทิศทางเดียว หมายความว่าทางเข้าเหล่านี้ให้บริการเฉพาะทางเข้าชานชาลาสำหรับขึ้นรถไฟไปยังปลายทางเดียวเท่านั้น ซึ่งมักจะเกิดขึ้นที่สถานีที่ไม่มีทางลอดหรือสะพานลอยเพื่อโอนไปยังชานชาลาตรงข้ามสำหรับบริการส่งคืน มีข้อยกเว้นบางประการ เนื่องจากมีสะพานลอยและทางลอดใต้ที่ไม่มีป้ายกำกับ (เช่น ถนน Bleecker บน (6)) ส่วนใหญ่อยู่ที่สถานีเปลี่ยนเครื่องหรือสถานีที่มีพื้นที่ควบคุมค่าโดยสารส่วนกลาง
ขั้นตอนที่ 5 ที่สถานีต้นทางของคุณ คุณสามารถขอแผนที่จากตัวแทนสถานี (ถ้ามี) เพื่อให้คุณมีคู่มือแบบพกพา
อย่างไรก็ตาม การถือแผนที่บนรถไฟใต้ดินก็เหมือนกับการสัก "IDIOT TOURIST" ที่หน้าผากของคุณ รถยนต์และสถานีรถไฟเกือบทั้งหมดมีแผนที่บนผนังและสถานี "ศูนย์ข้อมูลลูกค้า" ดังนั้นแผนที่จึงไม่จำเป็นจริงๆ
ขั้นตอนที่ 6 ซื้อ MetroCard จากตัวแทนสถานี (เงินสดเท่านั้น) เครื่องขายแสตมป์อัตโนมัติ MetroCard (เงินสด/เครดิต/เดบิต) หรือจากร้านค้าต่างๆ ที่กระจายอยู่ทั่ว 5 เมือง
หากต้องการค้นหาร้านค้าที่ขาย MetroCards เพียงไปที่นี่ เครื่องจำหน่ายสินค้าอัตโนมัติของ MetroCard ทุกเครื่องรับบัตรเดบิตและบัตรเครดิต แต่เฉพาะบางเครื่อง (เครื่องที่ใหญ่กว่า) เท่านั้นที่รับเงินสด การซื้อขั้นต่ำสำหรับ MetroCard แบบจ่ายต่อการโดยสารใหม่คือ $6.50 (2 รอบ) รวมถึงค่าธรรมเนียม MetroCard ใหม่ $1.00 อย่างไรก็ตาม คุณสามารถเติมเงินในบัตร Pay-Per-Ride MetroCard ได้ขั้นต่ำ $0.01 ที่บูธของสถานีและขั้นต่ำคือ 0.05 ดอลลาร์ (และเพิ่มขึ้นทีละ 0.05 ดอลลาร์) ที่เครื่องจำหน่ายสินค้าอัตโนมัติของ MetroCard และสูงสุด 100.00 ดอลลาร์สำหรับทั้งสองวิธี ท่านสามารถเติมบัตรได้ทั้งแบบไม่จำกัดครั้ง (Unlimited-Ride) และมูลค่า (Pay-Per-Ride) โปรดทราบว่าเครื่องจำหน่ายสินค้าอัตโนมัติของ MetroCard จะจ่ายเพียง $9.00 ในการเปลี่ยนแปลงในเหรียญเท่านั้น สามารถรับเหรียญประเภทใดก็ได้สูงสุด 30 เหรียญต่อธุรกรรม (ช่องเหรียญจะปิด) และการซื้อด้วยบัตรเครดิต/เดบิตต้องมีราคาอย่างน้อย $1.00 MetroCards แบบจ่ายต่อการโดยสารอนุญาตให้โอนฟรีหนึ่งครั้งจาก Subway-to-Bus, Bus-to-Subway หรือ Bus-to-Bus ภายในสอง (2) ชั่วโมงของการรูดครั้งแรก ตั๋ว "เที่ยวเดียว" ไม่อนุญาตให้เปลี่ยนรถและต้องใช้ภายในสอง (2) ชั่วโมงหลังจากซื้อ ยกเว้นในกรณีที่ใช้บนรถบัส (ซึ่งคุณต้องขอโอนจากผู้ประกอบการ) เมโทรการ์ดแบบไม่จำกัดเที่ยวอนุญาตให้ใช้ได้ 1 ครั้งต่อ 18 นาทีf หากคุณพยายามใช้เมโทรการ์ดแบบไม่จำกัดเที่ยวภายใน 18 นาทีหลังจากการปัดของคุณ หน้าจอหมุนจะเขียนว่า "เพิ่งใช้" หากคุณใส่ $5 ขึ้นไปบนบัตรของคุณ คุณจะได้รับโบนัส 11% ($5 คุณจะได้รับ $5.55 ดีสำหรับการขี่ 2 ครั้ง, $10 คุณจะได้รับ $11.10 ดีสำหรับการขี่ 4 ครั้ง, $20 คุณจะได้รับ $22.20 สำหรับการขี่ 8 ครั้ง) ทางออกที่ดีที่สุดของคุณคือซื้อ MetroCard แบบไม่จำกัดระยะเวลา 7 วัน (31 ดอลลาร์) หรือ 30 วัน (116.50 ดอลลาร์) ขึ้นอยู่กับระยะเวลาการเข้าพักของคุณ MetroCard แบบไม่จำกัดเที่ยวใช้งานได้ 7 หรือ 30 วันติดต่อกันนับจากวันแรกที่คุณรูดบัตร MetroCard และหมดอายุในเวลาเที่ยงคืนของวันที่กำหนดให้หมดอายุ ไม่สามารถแชร์บัตรเมโทรการ์ดแบบไม่จำกัดเที่ยวได้เนื่องจากจำกัดเวลา 18 นาที MetroCards ใช้ได้กับทั้งรถไฟใต้ดินและรถประจำทาง 24/7/365
ขั้นตอนที่ 7 การขึ้นรถไฟที่ถูกต้องเป็นเรื่องยากสำหรับนักท่องเที่ยว
ป้ายบอกเส้นทางรถไฟปรากฏอยู่บนป้ายชานชาลาเหนือศีรษะ (หมายถึงบทสรุปของเส้นทาง ปลายทาง และบริการนอกเวลา หากมี) ด้านหน้าและด้านข้างของรถไฟ (สีของข้อความและป้ายอาจแตกต่างออกไปหากเก่าหรือ รถไฟขบวนใหม่) และในป้ายบอกทางที่ทางเข้าและบริเวณรอ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณได้รับหมายเลขหรือจดหมายที่ถูกต้อง และตรวจสอบว่าสถานีปลายทางของคุณเป็นสถานีเต็มเวลาหรือไม่ สิ่งหนึ่งที่ทำให้ NYC Subway แตกต่างจากระบบอื่นๆ เล็กน้อยคือตัวบ่งชี้ทิศทาง Uptown/Downtown/Queens/Brooklyn/Bronx/Manhattan แทนที่จะระบุทิศทางตามจุดหมายปลายทาง (เช่นในลอนดอน ปารีส ฯลฯ) ทางเข้าและชานชาลาในแมนฮัตตันจะพูดว่า "Uptown and the Bronx/Queens" หรือ "Downtown and Brooklyn" แม้ว่าบางครั้งจะเป็น "Uptown" และ "Downtown" (หรือเรียบง่าย) สถานีปลายทาง) สำหรับรถไฟที่สิ้นสุดในแมนฮัตตัน อัพทาวน์จะสอดคล้องกับทิศเหนือและตัวเมืองจะสอดคล้องกับทิศใต้ ตรงข้ามกับบรู๊คลิน อย่าลืมทราบว่าคุณกำลังเดินทางไปแมนฮัตตัน บรู๊คลิน/บรองซ์/ควีนส์ ทางเหนือหรือตัวเมืองก่อนเข้า (รถไฟไม่กี่ขบวนจะข้ามเมือง) บนรถไฟสาย 7 ป้ายปลายทางของรถไฟระบุว่า ถนนแมนฮัตตัน-34 หรือถนนฟลัชชิง บนรถไฟขบวน L จอแสดงผลอิเล็กทรอนิกส์ระบุว่า 8th Avenue-Manhattan หรือ Brooklyn-Rockaway Parkway
ขั้นตอนที่ 8 หนึ่งในข้อผิดพลาดที่นักท่องเที่ยวจำนวนมากทำคือการขึ้นรถไฟด่วนเมื่อพวกเขาควรจะนั่งรถไฟท้องถิ่น
รถไฟท้องถิ่น (โดยทั่วไป) จะหยุดทุกป้ายตามเส้นทาง ในขณะที่รถไฟด่วนจะข้ามสถานีบางสถานี รถไฟด่วนมักจะอยู่ในชานชาลา/รางรถไฟด้านในหรือชั้นล่าง บางครั้งมีชานชาลาสำหรับบริการรถด่วนแต่รถด่วนมีทางเดียวเท่านั้น ดังนั้นระวัง มีเพียง 3 สถานีในระบบรถไฟใต้ดินทั้งหมดที่มีชานชาลาแยกต่างหากสำหรับรถไฟด่วน (Atlantic Avenue - Barclays Center ที่ 4 และ 5, 34th Street - Penn Station บนถนน A และ 34th Street - Penn Station ที่ 2 และ 3) ให้มีชานชาลาทิศทางเดียวทั้งรถไฟท้องถิ่นและรถไฟด่วน กับรถไฟ 6 และ 7 ให้ตรวจสอบด้านข้างของรถไฟเพื่อดูว่ามีวงกลมสีเขียวหรือเพชรสีแดงบนรถไฟรุ่นเก่าหรือไม่ วงกลมสีเขียวหมายถึง 6 หรือ 7 ท้องถิ่น (ทำให้หยุดทั้งหมดในบรองซ์หรือควีนส์ตามลำดับ) เพชรสีแดงหมายถึง 6 หรือ 7 ด่วน (ทำให้หยุดด่วนในบรองซ์หรือควีนส์ตามลำดับ) บนรถไฟขบวนใหม่จะมีวงกลมหรือเพชรอยู่ด้านหน้ารถไฟ (จะเป็นสีแดงโดยไม่คำนึงถึงรูปร่าง)
ขั้นตอนที่ 9 ก่อนขึ้นรถไฟ ให้รอผู้โดยสารที่ลงจากรถจนสุดก่อนขึ้นรถ
ผู้คนจะโกรธมากถ้าคุณขวางทางพวกเขาลงจากรถไฟ
ขั้นตอนที่ 10 หากคุณใส่กระเป๋าหรือแพ็ค ให้ถอดออกจากหลังหรือไหล่แล้วพกติดตัวไว้ข้างหน้าคุณ
ซึ่งจะทำให้มีพื้นที่ในรถมากขึ้นสำหรับผู้โดยสารคนอื่นๆ
ขั้นตอนที่ 11 หากคุณต้องการนั่ง ให้เลือกที่นั่งที่ว่างก่อน
อย่างไรก็ตาม หากคุณต้องยืน ให้เคลื่อนตัวเข้าไปในรถจนสุดและยืนข้างใดข้างหนึ่ง ไม่ใช่ตรงกลาง หันหน้าไปทางผู้โดยสารที่นั่งโดยให้เท้าตั้งฉากกับเบาะนั่งค้างไว้
ขั้นตอนที่ 12. หลีกเลี่ยงการสบตาผู้โดยสารท่านอื่นโดยตรงนานกว่าชั่วขณะ
การจ้องมองผู้โดยสารคนอื่นจะถือเป็นสัญญาณของการรุกราน และคุณอาจได้รับการตอบสนองที่ก้าวร้าว เป็นไปได้ว่าคนที่คุณกำลังจ้องมองอยู่จะรู้สึกกลัวมาก
ขั้นตอนที่ 13 แม้ว่าการขอเส้นทางหรือความช่วยเหลือจะไม่เป็นไร แต่ทางที่ดีคืออย่าคุยกับคนที่คุณไม่รู้จัก
การพูดคุยเล็ก ๆ น้อย ๆ บนรถไฟใต้ดินกับคนแปลกหน้าไม่เป็นที่ยอมรับโดยทั่วไป
ขั้นตอนที่ 14. หากคุณพลาดการเปลี่ยนแปลงโดยไม่ได้ตั้งใจ ให้ก้าวออกจากเครื่อง MetroCard และมองหาการเปลี่ยนแปลงต่อไป
ประกอบกับรูปลักษณ์ที่ตื่นตระหนกอย่างแท้จริงบนใบหน้าของคุณ มักจะส่งผลให้ผู้คนที่สัญจรไปมาใจดีและช่างสังเกตทำให้เกิดความแตกต่าง ในทางกลับกัน การขอเงินจากคนอื่นจะทำให้คุณดูถูกเหยียดหยามหรือถูกเมินเฉย
ขั้นตอนที่ 15. หาก MetroCard ของคุณไม่อ่านด้วยเหตุผลบางประการ ให้ลองใช้ช่องหมุนอื่นๆ หลังจากพยายามล้มเหลวหลายครั้งในครั้งแรก
ขอความช่วยเหลือจากเจ้าหน้าที่สถานีหากมีในพื้นที่ หากไม่มี ให้เลื่อนนิ้วไปตามแถบสีดำเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีการโค้งงอและลองอีกครั้ง…ในที่สุดอาจมีใครบางคนรูดคุณผ่านหรือมิฉะนั้นคุณควรยอมแพ้และรับ MetroCard อีกใบจนกว่าคุณจะสามารถพูดคุยกับตัวแทนได้ หากเจ้าหน้าที่สถานีไม่สามารถช่วยเหลือได้ พวกเขาจะมอบซองจดหมาย (ซองตอบกลับทางธุรกิจ: BRE) ให้กับคุณเพื่อส่งทางไปรษณีย์ ให้เวลา 4 ถึง 6 สัปดาห์ในการประมวลผล MetroCard สำหรับบริการที่เร็วขึ้น โปรดไปที่ศูนย์บริการลูกค้า MetroCard ซึ่งตั้งอยู่ในตัวเมืองแมนฮัตตันที่ 3 Stone Street ระหว่างถนน Whitehall และ Broad Street
วิธีที่ 2 จาก 2: Tourist Method
ขั้นตอนที่ 1 หากคุณเป็นนักท่องเที่ยว รับแผนที่เมือง
พวกเขามักจะแสดงรายการหรือตำแหน่งของสถานีรถไฟใต้ดิน แต่ไม่ใช่แผนที่รถไฟใต้ดินทั้งหมด
ขั้นตอนที่ 2 รับ MetroCard แบบรีฟิลได้ผ่านเครื่องจำหน่ายอัตโนมัติของสถานี MetroCard
ขั้นตอนที่ 3 สอบถามตัวแทนสถานีสำหรับแผนที่รถไฟใต้ดินฟรี
ขั้นที่ 4. ปฏิบัติตามป้ายเหนือศีรษะเพื่อดูเส้นทางไปยังเส้นที่คุณต้องการ
เคล็ดลับ
- ถ้าไม่รู้จะไปไหนดี ไปถามใคร! อย่ากลัวที่จะขอเส้นทางจากคนแปลกหน้า ชาวนิวยอร์กส่วนใหญ่ไม่สนใจที่จะช่วยเหลือผู้อื่น ดังนั้นเพียงแค่ถามและโดยทั่วไปแล้ว ชาวนิวยอร์กจำนวนมากเป็นคนสุภาพและเต็มใจที่จะช่วยเหลือ
- หากคุณรู้สึกไม่สบายใจเนื่องจากมีผู้ขับขี่คนอื่น ให้วางใจสัญชาตญาณและเดินไปที่ประตูสุดท้ายของรถ เมื่อรถไฟมาถึงสถานีถัดไป ให้ลงจากรถนั้นไปยังรถคันถัดไป
- อย่าไประหว่างรถ เป็นอันตรายและขัดต่อกฎหมาย
- เวลาขึ้นบันไดเลื่อน อย่าลืมว่าถ้าจะยืนให้ชิดขวา เว้นว่างไว้สำหรับผู้ที่ต้องการปีนขึ้นหรือลง
- รถคันแรกมักจะแออัดน้อยกว่ารถคันอื่นบนรถไฟใต้ดิน
- เก็บกระเป๋าสตางค์ไว้ในกระเป๋าด้านหน้าหรือด้านล่างของกระเป๋า
- หากคุณกำลังเดินทางโดยรถไฟใต้ดินในตอนกลางคืน ขอแนะนำให้คุณอยู่ใน "พื้นที่รอ" ซึ่งแสดงด้วยป้ายสีเหลืองและสีดำ เพื่อให้คุณอยู่ในสายตาของตัวแทนสถานีหากมีสิ่งใดเกิดขึ้น
- ให้ยืนอยู่หน้าประตูรถรถไฟเมื่อจอดได้ไม่กี่ป้ายเท่านั้น หากคุณต้องอยู่บนรถไฟบางขบวนตั้งแต่ 2 ป้ายขึ้นไป ให้นั่งหรือย้ายเข้าไปข้างใน ห้ามปิดกั้นประตูรถ
- ขอแนะนำว่าอย่านั่งรถไฟใต้ดิน (โดยเฉพาะสาย 4/5 และ L) ในช่วงเวลาเร่งด่วน เว้นแต่ว่าคุณต้องการจริงๆ
- หากคุณกำลังมุ่งหน้าไปยังสถานีท้องถิ่นแต่ต้องการเดินทางเร็วขึ้น คุณสามารถขึ้นรถไฟด่วนไปยังสถานีด่วนสุดท้ายก่อนถึงจุดหมายและเปลี่ยนไปขึ้นรถไฟท้องถิ่น อย่างไรก็ตาม หากมีรถไฟท้องถิ่นอยู่ที่สถานีด่วนหรือกำลังมาถึงที่สถานีใดสถานีหนึ่ง ให้ขึ้นรถไฟแทนเพราะคุณอาจจะต้องขึ้นรถไฟขบวนเดียวกันในอนาคต
- หากคุณมีกระเป๋าเป้ โปรดถอดออกและถือไว้ในมือก่อนขึ้นรถไฟ
- มี MetroCards จำนวนมากที่มีเงินอยู่หรือไม่? หากเป็นบัตร "ล่วงหน้า" หรือ "ค่าโดยสารเต็มจำนวน" (ไม่ใช่แบบไม่จำกัดเที่ยว) และพวกเขาทั้งหมดมีเงิน คุณสามารถนำบัตรไปที่บูธสถานีได้ครั้งละ 7 ใบ และขอให้ตัวแทนสถานีรวมบัตร ไพ่ใบสุดท้ายที่คุณให้ตัวแทนสถานีจะเป็นบัตรที่มีเงินทั้งหมดจากไพ่ใบอื่น
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณมีข้อมูลทั้งหมดสำหรับรถไฟของคุณก่อนออกเดินทาง เพียงเพราะรถไฟสองขบวนมีสีเดียวกันหรือลอดอุโมงค์เดียวกัน ไม่ได้หมายความว่าจะใช้แทนกันได้
- ทุกสถานีที่ให้บริการตามเส้นทางหมายเลข 42 Street Shuttle และสาย L จะมีนาฬิกานับถอยหลังที่จะประกาศและแสดงรถไฟที่จะถึงชานชาลาหรือสถานีนั้น ขึ้นอยู่กับตำแหน่งของป้าย สัญญาณเหล่านี้จะประกาศการแจ้งเตือนบริการตามเวลาจริง สถานีส่วนใหญ่ที่มีตัวอักษรจะมีพื้นที่รอซึ่งสัญญาณไฟ LED จะส่งเสียงไซเรนและแสดงทิศทางของรถไฟเมื่อมาถึง โดยปกติแล้วจะเป็นเขตเลือกตั้งหรือสถานีปลายทาง (หากอยู่ในเขตเลือกตั้ง) ไม่มีสัญญาณเหล่านี้อยู่ที่ชั้นลอยทางเข้าแบบทิศทางเดียว
- MetroCards นั้นบอบบางมาก การดัด ให้ความร้อน หรือทำให้เปียกจะทำให้เสียหายหรือเสียหายได้ หากบัตรของคุณใช้งานไม่ได้หลังจากพยายามหลายครั้ง ให้นำไปที่ตัวแทนสถานีและขอเปลี่ยนใหม่ หากเจ้าหน้าที่สถานีไม่สามารถซ่อมหรือทำบัตรทดแทนให้กับคุณได้ พวกเขาจะมอบซองตอบรับธุรกิจให้คุณทางไปรษณีย์
- รักษามารยาทด้วย. พูดว่า "ได้โปรด" และ "ขอโทษ" เชื่อหรือไม่ การโต้เถียงส่วนใหญ่เกิดขึ้นเพราะคนๆ หนึ่งไม่สุภาพ
- อย่าลืมใส่เงินใน MetroCard ให้เพียงพอ ในกรณีที่คุณขึ้นรถไฟใต้ดินผิดสายและต้องขึ้นรถไฟสายอื่น มิฉะนั้นค่าโดยสารจะมากกว่าที่คิด โดยทั่วไป คุณอาจอยู่ในระบบรถไฟใต้ดินและนั่งรถไฟทุกขบวนได้นานเท่าที่คุณต้องการ ไม่มีสถานีใดที่ "ชำระเงิน" ต่อเครื่อง ยกเว้นเมื่อกำหนดโดยป้ายสถานีและประกาศบนรถ (ตัวอย่างจะเป็น "มีบริการรับส่งฟรีสำหรับรถไฟ F โดยการเดินไปยังสถานี Lexington Avenue - 63 Street และใช้ MetroCard ของคุณ" บนรถไฟสาย Broadway หรือ Lexington Avenue Line) จากนั้น คุณจะต้องรูด MetroCard ของคุณที่สถานีเปลี่ยนเครื่อง และจะไม่ถูกหักค่าโดยสาร แม้ว่าคุณจะต้องทำภายใน 2 ชั่วโมงของการรูดครั้งแรกเพื่อเข้าสู่ระบบ มิฉะนั้น คุณจะชำระเงินอีกครั้ง
- ที่สถานีปลายทาง รถไฟขบวนแรกคือรถไฟขบวนแรก (ปกติ) เว้นแต่รถไฟขบวนนั้นกำลังมุ่งหน้าไปที่ลานบ้าน ห้ามขึ้นรถไฟขบวนล่าสุดที่เข้ามาในสถานี ให้เดินเข้าไปในรถไฟขบวนแรกสุดที่เข้ามา เว้นแต่จะมีป้ายบอกชานชาลากำกับไว้ รถไฟที่จะออกเดินทางแทนที่จะมุ่งหน้าไปที่ลานจะมีประตูท้ายรถเปิดอยู่ครึ่งหนึ่ง
- อย่าลืมสละที่นั่งเพื่อเอื้อเฟื้อต่อผู้โดยสารสูงอายุ ตั้งครรภ์ หรือทุพพลภาพ "ที่นั่งพิเศษ" พิเศษที่ปลายทั้งสองข้างของรถใต้ดินจะต้องว่างเมื่อผู้โดยสารสูงอายุหรือผู้พิการต้องการที่นั่ง มันคือกฎหมาย!
- หากคุณหลงทางหรือสับสน ให้สอบถามพนักงาน MTA (เช่น: ผู้ควบคุมวงหรือตัวแทนสถานีในบูธของสถานี) เพื่อขอคำแนะนำ หมายเหตุ: บางสถานีไม่มีตัวแทนสถานีเลย ดังนั้นโปรดตรวจสอบแผนที่ ถามผู้โดยสารคนอื่นอย่างสุภาพ - ชาวนิวยอร์กส่วนใหญ่ให้ความช่วยเหลือจริง ๆ หากคุณเข้าหาพวกเขาในลักษณะที่ไม่คุกคามและสุภาพ
- หากต้องการทราบเส้นทางอย่างเป็นทางการสำหรับการเปลี่ยนแปลงบริการที่วางแผนไว้ทั้งหมด ให้ไปที่ MTA TripPlanner+ Hop Stop เป็นอีกหนึ่งเว็บไซต์ที่ยอดเยี่ยมในการดู มันคือ "การแสวงหาแผนที่" สำหรับระบบรถไฟใต้ดิน ลองใช้ NYturf ที่ซ้อนทับเส้นบนแผนที่เพื่อให้คุณสามารถดูได้ว่าทางเข้าและเส้นวิ่งไปที่ใด
- ทางที่ดีควรซื้อจำกัดเวลาโดยสาร 7 วัน ($31) หากคุณจะใช้บริการเครื่องเล่น 12 เที่ยวขึ้นไประหว่างการเข้าพัก มันจะช่วยให้คุณประหยัดเงิน เช่นเดียวกันหากคุณเข้าพักเป็นเวลา 30 วันและจะต้องเดินทางมากกว่า 43 เที่ยว รับ 30 วันไม่ จำกัด (116.50 ดอลลาร์)
- คุณมีเวลาเพียง 20 วินาทีในการขึ้นรถไฟ ห้ามเปิดประตูรถไฟ หากประตูรถไฟเริ่มปิดเมื่อคุณขึ้นรถไฟ ให้ลงและขึ้นรถไฟขบวนถัดไป ความคืบหน้าอยู่ในช่วง 7-10 นาทีในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน 15 นาทีในช่วงสุดสัปดาห์และสูงสุด 20-30 นาทีในช่วงดึก ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถไฟที่คุณจะขึ้นเป็นสายและทิศทางเดียวกัน รถไฟหลายขบวนที่มีสายต่างกันอาจจอดที่ชานชาลาเดียว
- รับ MetroCard ก่อนคิดที่จะนั่งรถไฟใต้ดิน
- สีของรถไฟไม่สำคัญ คุณไม่ได้พูดเส้นสีเหลือง คุณพูดว่าเส้น N, Q, R หรือ W สีเพียงบ่งบอกถึงเส้นลำตัว กรณีนี้ บรอดเวย์ไลน์
- บนสถานีแผนที่ที่รถไฟทุกขบวน (ท้องถิ่นและรถไฟด่วน) หยุดลงจะมีจุดสีขาวและเส้นโครงร่างสีดำกำกับ ส่วนสถานีเฉพาะในพื้นที่จะมีจุดสีดำและเส้นโครงร่างสีขาวกำกับอยู่ ตัวอย่างเช่น รถไฟทุกขบวน (ท้องถิ่นและรถด่วน) หยุดที่สถานี 14th Street-Union Square (ดังนั้นจึงมีวงกลมสีขาวที่มีเส้นสีดำ) ในขณะที่รถไฟท้องถิ่นเท่านั้นที่หยุดที่ 8th Street-NYU (ดังนั้นจึงมีวงกลมสีดำที่มีสีขาว เค้าร่าง).
คำเตือน
- หากคุณไม่คุ้นเคยกับระบบรถไฟใต้ดิน ให้ศึกษาแผนที่รถไฟใต้ดินของคุณโดยสังเขปในร้านค้าที่เงียบสงบหรือที่อื่นที่มีคนไม่มากนัก หรือตรวจสอบเว็บไซต์ MTA ทางออนไลน์ ในมหานครนิวยอร์ก ดูเหมือนนักท่องเที่ยวสามารถทำให้คุณตกเป็นเหยื่อของโจรกรรมหรืออาชญากรรมอื่นๆ ได้ง่าย อย่างไรก็ตาม ควรสังเกตด้วยว่าจริงๆ แล้วอัตราการเกิดอาชญากรรมรุนแรงของนครนิวยอร์กนั้นค่อนข้างต่ำ เทียบได้กับเมืองที่มีประชากรประมาณ 200,000 คน
- อนุญาตให้ผู้ขับขี่ออกจากรถก่อนขึ้นรถเสมอ ป้ายบอกทางบนชานชาลาและประกาศสถานีบนสายเล็กซิงตันอเวนิวจะเตือนคุณถึงเรื่องนั้น
- หากคุณกำลังนั่งรถตอนดึก ให้พยายามหารถที่มีคนโดยสารอยู่พอดี - รถของเจ้าหน้าที่ควบคุมรถ (ตัวนำมักจะอยู่ตรงกลางของรถไฟ (รถที่ 5 จากด้านหน้าในรถ 8 คัน และรถที่ 6 จากด้านหน้า ในขบวนรถ 10 คัน) แต่บางสายมีตัวนำในรถหน้าหรือหลัง) บางสายอาจมีเฉพาะผู้ให้บริการรถไฟที่เปิดและปิดประตูเท่านั้น โดยเฉพาะในช่วง "นอกเวลาทำการ"
- อย่าท่องรถไฟใต้ดิน (นั่งนอกรถไฟ) มีชีวิตอยู่และขี่เข้าไปข้างใน
- โปรดทราบว่าหลายสถานีมีชานชาลาและทางเข้าแยกต่างหากสำหรับรถไฟที่วิ่งไปในทิศทางตรงกันข้าม คุณจะต้องจ่ายสองครั้งหากคุณใช้ทางเข้าผิดหรือหากคุณพลาดการหยุดและพยายามย้อนรอยจากสถานีเหล่านี้ คำเตือนนี้ใช้ไม่ได้กับการเปลี่ยนสาย (สถานีที่มีการเปลี่ยนเส้นทางไปยังสายอื่น) ทางด่วน และบางสถานีที่มีทางแยกหรือทางลอดที่ไม่ได้ลงนาม
- เก็บข้าวของของคุณไว้กับตัวตลอดเวลา อย่าวางกระเป๋าหรือหีบห่อของคุณบนที่นั่งว่างแม้ว่ารถไฟจะว่างเปล่าก็ตาม ตำรวจขนส่ง NYC จะออกตั๋วสำหรับสิ่งนั้น (ตามแคมเปญต่อต้านการก่อการร้าย "ถ้าคุณเห็นบางสิ่งบางอย่าง, พูดอะไรบางอย่าง") คุณจะพบว่าตัวเองต้องขึ้นศาลและคาดว่าจะต้องเสียค่าปรับสูงถึง $500
- รถไฟใต้ดินไม่ใช่สถานที่ที่สะอาดที่สุดในโลกตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ดูที่นั่งก่อนนั่ง บางครั้งก็มีเหตุผลที่ว่างเปล่า: ขยะ ของเสีย หรือแม้แต่สิ่งที่น่าขยะแขยงจริงๆ
- อย่าถือหรือพิงประตูรถไฟใต้ดิน
- อย่าเป็นคนงี่เง่าและพยายามหลบอยู่ใต้ประตูหมุน การไม่ชำระค่าโดยสารของคุณจะถูกปรับ 100 ดอลลาร์ต่อความผิด
- ห้ามขี่ เคลื่อนย้าย หรือยืนระหว่างรถในรถไฟใต้ดิน คุณจะถูกจับและปรับโดย NYC Transit Police สำหรับเรื่องนั้น
- หลีกเลี่ยงการจ้องมองหรือสบตากับผู้โดยสารคนอื่นเป็นเวลานาน คุณอาจถ่ายทอดภาพผิด สุภาพและเป็นมิตรตลอดเวลา และขอโทษหากคุณชนกับผู้โดยสารคนอื่น (แม้ว่าในนิวยอร์ก ไม่ใช่เรื่องแปลกที่คนที่คุณบังเอิญเผลอพูดว่า "ขอโทษ!" กับคุณก่อน)
- หากคุณเห็นรถว่างบนรถไฟที่มักจะมีผู้คนพลุกพล่าน (เช่น รถไฟขบวน 4, 5 หรือ 6) มักมีเหตุผล (หนู อาเจียน เป็นต้น)
- เมโทรการ์ดเป็นแม่เหล็ก อย่าวางไว้ใกล้อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ใดๆ (โทรศัพท์ เครื่องเล่น MP3 ฯลฯ) หรือแม่เหล็ก เนื่องจากอาจทำให้ MetroCard ล้างอำนาจแม่เหล็ก ส่งผลให้ช่องหมุนไม่คลิกเมื่อคุณปัด MetroCard ที่ช่องหมุน หาก MetroCard ของคุณถูกล้างอำนาจแม่เหล็ก โปรดดูตัวแทนสถานี หากเจ้าหน้าที่สถานีไม่สามารถทำอะไรกับการ์ดนั้นได้ คุณจะได้รับซองตอบกลับทางธุรกิจเพื่อให้คุณส่งเมโทรการ์ดของคุณทางไปรษณีย์
- หากคุณไม่สามารถนั่งได้ ให้จับราวบันไดไว้เพื่อไม่ให้ล้มเมื่อรถไฟเคลื่อนตัว รถไฟรุ่นเก่ามีราวจับและเสาตามที่นั่ง ตรงกลาง และใกล้ช่องระบายอากาศ ในขณะที่รถไฟรุ่นใหม่กว่าก็มีราวจับเหนือศีรษะตรงกลางรถด้วย
- ใช้เงินพิเศษบางส่วนสำหรับกรณีฉุกเฉิน นี่เป็นความคิดที่ดีเสมอหากคุณจะอยู่ในเมืองใหญ่ๆ และแม้ว่าคุณจะไม่ได้นั่งรถไฟใต้ดินก็ตาม เมืองนี้เป็นสถานที่ที่ดี แต่มีอาชญากรรมอยู่ที่นั่นและอาจมีคนขโมยเงินของคุณ เพื่อความปลอดภัย ให้เก็บเงินเพิ่มอีก 20–50 ดอลลาร์ไว้ในที่ปลอดภัย เช่น รองเท้า ในเสื้อ หรือในชุดชั้นใน
- ทำของหล่นบนรางรถไฟใต้ดิน? ออกจากมัน. อย่าลงไปบนรางรถไฟไม่ว่าด้วยเหตุผลใดก็ตาม ความปลอดภัยของคุณสำคัญกว่า แจ้งเจ้าหน้าที่ตำรวจ พนักงาน MTA หรือใช้สถานี "Help Point" หรือ "Customer Assistance Intercom"
- หากคุณอยู่บนรถไฟขบวนใหม่และมีเหตุฉุกเฉิน (ทางการแพทย์ ไฟไหม้ อาชญากร) มีปุ่มสีแดงกระจายอยู่ทั่วผนังของรถรถไฟใต้ดิน เมื่อคุณสามารถติดต่อเจ้าหน้าที่ควบคุมรถโดยตรงเพื่อขอความช่วยเหลือ
- เก็บเอกสารการอ่านของคุณไว้ในเช็คและใกล้ชิดกับบุคคลของคุณ อย่าเปิดหนังสือพิมพ์บนรถไฟ - พับให้เรียบร้อย ถ้ามันแออัดเกินไป ให้อ่านบทความของคุณในภายหลัง
- หากคุณต้องการหยุดและตั้งเป้า ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้กระทำโดยปราศจากการสัญจรไปมาและอยู่ห่างจากบันได มิฉะนั้น คุณอาจกำลังกีดขวางการจราจรและอาจถูกกระแทกหรืออาจได้รับบาดเจ็บ
- อ่านกฎรถไฟใต้ดินที่โพสต์ในสถานี รถไฟ และออนไลน์ และหลีกเลี่ยงสิ่งต่าง ๆ เช่น การนั่งมากกว่าหนึ่งที่นั่ง การเปิดเพลงดัง ฯลฯ
-
เว้นแต่จะเป็นเหตุฉุกเฉินในสถานี ห้ามดึงเบรกฉุกเฉิน
สติกเกอร์ในรถใต้ดินมีคำแนะนำโดยละเอียดเกี่ยวกับวิธีจัดการกับเพลิงไหม้ การแพทย์ ตำรวจ และการอพยพ
