รถจักรยานยนต์ที่ผูกติดกับรถพ่วงของคุณอย่างไม่ถูกต้องอาจส่งผลให้รถมอเตอร์ไซค์ของคุณเปลี่ยนเกียร์หรือพลิกคว่ำระหว่างการเดินทางลงทางด่วน หรือแม้กระทั่งหลุดออกจากรถพ่วงของคุณ เพื่อให้รถจักรยานยนต์ของคุณผูกติดอยู่กับรถพ่วงอย่างปลอดภัยในระหว่างการเดินทาง โปรดเรียนรู้ขั้นตอนที่ถูกต้อง เรียนรู้การเลือกรถพ่วงที่เหมาะสม ยึดจักรยานของคุณไว้กับมัน และขับขี่อย่างปลอดภัย
ขั้นตอน
ส่วนที่ 1 จาก 3: การเลือกตัวอย่าง
ขั้นตอนที่ 1. เลือกรถพ่วงที่เหมาะกับความต้องการของคุณ
ขึ้นอยู่กับความถี่ที่คุณวางแผนที่จะเคลื่อนย้ายจักรยานของคุณ เงื่อนไขประเภทที่คุณคาดว่าจะเจอ ความสะดวกในการใช้เครื่องมือ และงบประมาณของคุณ มีรถพ่วงหลากหลายประเภทที่เหมาะสมกับวัตถุประสงค์ของคุณ รถพ่วงหลายแบบผลิตขึ้นเพื่อให้พอดีกับจักรยานบางรุ่นหรือบางยี่ห้อ ตรวจสอบกับร้านค้าปลีกจักรยานของคุณสำหรับคำแนะนำรถพ่วงเฉพาะสำหรับรุ่นนั้นๆ
- การเช่ารถพ่วงมักเป็นตัวเลือกที่พบบ่อยที่สุด เนื่องจากบริษัทส่วนใหญ่ที่จัดหาอุปกรณ์มักจะรักษาไว้อย่างดี และเป็นไปตามกฎหมายของรัฐบาลกลางและของรัฐในแง่ของการจดทะเบียน ป้ายทะเบียน และไฟส่องสว่าง
- ในแง่ของขนาด รถพ่วงแบบเปิดขนาด 5' X 9' พร้อมทางลาดแบบพับได้เหมาะสำหรับเรือลาดตระเวนหนึ่งหรือสองคัน ก็ยังดีที่จะมีแหวนผูกไว้ที่มุมด้านหน้าบนพื้น
- รถพ่วงบางคันที่ผลิตขึ้นสำหรับรถพ่วงมอเตอร์ไซค์โดยเฉพาะมียางขนาดเล็กมาก ซึ่งกระเด้งอย่างควบคุมไม่ได้ในขณะที่คุณขับรถ หากจักรยานคุ้มที่จะลากจูง ให้ใช้รถพ่วงที่หนักกว่า
ขั้นตอนที่ 2 รับทางลาดที่สอดคล้องกันสำหรับรถพ่วง
วัดระยะฐานล้อและระยะห่างจากพื้นของจักรยาน เพื่อให้แน่ใจว่าคุณจะได้ทางลาดที่ใหญ่พอสำหรับวัตถุประสงค์ของคุณ รถพ่วงส่วนใหญ่ควรมีทางลาดแบบเลื่อนลง แต่ถ้าคุณจะเช่าหรือพยายามพ่วงจักรยานในรถบรรทุกของคุณ คุณจะต้องแน่ใจว่ามันจะใช้งานได้
- ระยะฐานล้อวัดจากศูนย์กลางของล้อหน้าถึงศูนย์กลางของล้อหลังของจักรยาน
- ระยะห่างจากพื้นวัดจากจุดต่ำสุดของรถจักรยานยนต์ โดยอยู่กึ่งกลางระหว่างล้อหน้าและล้อหลัง
- คุณต้องการวัดความสูงของรถพ่วงหรือเตียงรถบรรทุก ที่คุณพยายามจะบรรทุกจักรยาน
ขั้นตอนที่ 3 เรียนรู้กฎหมายอนุญาตรถพ่วงในพื้นที่ของคุณ
กฎหมายแตกต่างกันไปในแต่ละรัฐ ดังนั้นจึงเป็นความคิดที่ดีที่จะตรวจสอบใบอนุญาตพิเศษ กฎหมาย กฎจราจร หรือใบอนุญาตที่คุณอาจต้องใช้เพื่อให้สอดคล้องกับการบังคับใช้กฎหมายในท้องถิ่น
- บริษัทให้เช่าส่วนใหญ่จะเสนอกรมธรรม์ประกันชั่วคราว ซึ่งอาจครอบคลุมเฉพาะอุปกรณ์ของบริษัทและอาจกำหนดให้คุณต้องจ่ายค่าลดหย่อน
- ตรวจสอบกับบริษัทประกันภัยของคุณเพื่อดูว่าประกันการเช่าจะเพียงพอหรือไม่ เพียงเพื่อความปลอดภัย
ขั้นตอนที่ 4 ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณมียานพาหนะที่เหมาะสมพร้อมการผูกปม
ในการลากรถพ่วงที่มีน้ำหนักไม่เกินหนึ่งตัน คุณจะต้องใช้ระบบขับเคลื่อนล้อหลังที่รับน้ำหนักได้ไม่เกินสองพันปอนด์ Crown Victorias หรือ Chevy Caprice ใช้งานได้ดี
- การผูกปมถูกจัดประเภทตามน้ำหนักลิ้นของรถพ่วงต่างๆ และคุณจะต้องมีการผูกปมที่เหมาะสมสำหรับรถพ่วงที่คุณใช้ สำหรับรถจักรยานยนต์ การผูกปมประเภท 1 หรือ 2 มักจะใช้ได้
- รถยนต์ขนาดเล็กสามารถใช้กับรถพ่วงขนาดเล็กได้ แต่อะไรที่มากกว่าตันก็ต้องการยานพาหนะที่หนักกว่า รถบรรทุกและ SUV ตั้งแต่ Ford Rangers ไปจนถึง Chevy Colorados มักจะดีกว่ารถทุกคัน
- หากคุณกำลังจะลากรถพ่วงที่ใหญ่กว่ามาก ซึ่งเกินสองตัน คุณจะต้องใช้รถบรรทุกอย่างน้อยครึ่งตัน เช่น F-150 หรือ Silverado รถบรรทุกขนาดครึ่งตันอย่าง Ford F-150 หรือ Chevy Silverado
ส่วนที่ 2 จาก 3: การรักษาความปลอดภัยจักรยาน
ขั้นตอนที่ 1 รับสายรัดวงล้อ
สายรัดเหล่านี้มีหลายแบบ แต่ประเภทวงล้อจะบีบอัดระบบกันสะเทือนได้ง่ายกว่าแบบสายดึง และมีจำหน่ายที่ศูนย์บ้านและร้านค้าลดราคาส่วนใหญ่
ให้ความสนใจกับขีดจำกัดน้ำหนักใช้งานของสายรัดที่คุณได้รับ และเลือกสายรัดที่มีขีดจำกัดน้ำหนักใช้งานอย่างน้อยครึ่งหนึ่งของน้ำหนักรถจักรยานยนต์ของคุณ ตัวอย่างเช่น หากจักรยานของคุณมีน้ำหนัก 650 ปอนด์ ให้หาสายรัดที่มีน้ำหนักไม่เกิน 325 ปอนด์ต่อเส้น สายไนลอนขนาด 1 นิ้วส่วนใหญ่จะมีระดับนี้
ขั้นตอนที่ 2. รับหนุนล้อสำหรับด้านหน้าของรถพ่วง
หนุนล้อเป็นวัสดุที่ทนทานซึ่งทำจากโลหะหรือพลาสติกแข็งที่วางอยู่รอบล้อหน้าของรถจักรยานยนต์เพื่อป้องกันไม่ให้เคลื่อนที่ แม้ว่าหนุนล้อไม่ใช่ข้อกำหนดในการพ่วงจักรยานของคุณ แต่แน่นอนว่าทำให้งานบ้านง่ายขึ้นมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณกำลังโหลดและรัดสายรัดโดยไม่ได้รับความช่วยเหลือจากเพื่อน
หากคุณไม่มีโช๊ค ให้จอดจักรยานไว้ที่ด้านหน้าสุดของรถพ่วง หากมีรางบนรถพ่วง ควรกดยางหน้าของคุณให้ชิดกับราง
ขั้นตอนที่ 3 ใช้ทางลาดเพื่อบรรทุกจักรยาน
ดันจักรยานขึ้นทางลาดไปที่เตียงของรถพ่วง วางล้อหน้าเข้าไปในหนุนล้อ วางล้อหน้าของรถจักรยานยนต์ของคุณเข้าที่หนุนล้อ
ขั้นตอนที่ 4. วางขาตั้งข้างลงแล้วติดสายรัด
กฎทั่วไปสำหรับการรัดทุกอย่างคือการติดสายรัดให้สูงที่สุดเท่าที่จะทำได้บนจักรยานและให้ต่ำที่สุดบนรถพ่วงเพื่อให้ได้กำลังการยึดที่สูงสุด ใช้รูปแบบ "X" เพื่อความเสถียรสูงสุด
- เริ่มด้วยสายรัดหน้าซ้าย (เมื่อมองจากท่านั่งบนจักรยาน) ยึดปลายสายรัดด้านหนึ่งเข้ากับรถพ่วงและอีกด้านเข้ากับจุดแข็งบนโครงหรือโครงไม้สามชั้น
- รัดสายรัดหน้าซ้ายจนตึง ถัดไป ติดสายรัดด้านหน้าขวาในลักษณะเดียวกับสายรัดด้านหน้าซ้าย เนื่องจากจักรยานของคุณอยู่บนขาตั้งด้านข้าง มันจะเอียงไปทางซ้าย แต่ในท้ายที่สุด เราต้องการให้จักรยานอยู่ในแนวตั้งได้อย่างสมบูรณ์แบบเมื่อยึดไว้
- คุณอาจต้องการใช้ห่วงแบบอ่อนที่ปลายสายรัดของมอเตอร์ไซค์ เพื่อป้องกันจักรยานยนต์ จากนั้นติดสายรัดวงล้อกับห่วงแบบนิ่ม
ขั้นตอนที่ 5. ยึดสายรัดเข้ากับรถพ่วงแล้วขันให้แน่น
ยึดปลายตะขออีกข้างของสายรัดเข้ากับจุดที่ปลอดภัยในรถบรรทุกหรือรถพ่วงของคุณ โดยควรทำเป็นมุม ดึงสายหย่อนออกจากสายรัดแล้วหมุนวงล้อสองสามครั้ง ทำซ้ำขั้นตอนเดียวกันนี้สำหรับด้านขวา ขันสายรัดวงล้อแต่ละอันให้แน่นเพื่อให้จักรยานนั่งในท่าตั้งตรงด้วยตัวเอง
- คุณจะสังเกตเห็นว่าจักรยานเริ่มเคลื่อนเข้าสู่ตำแหน่งแนวตั้งและช่วงล่างด้านหน้าของคุณถูกบีบอัด เมื่อจักรยานอยู่ในแนวตั้ง คุณจะต้องกระชับด้านซ้ายและด้านขวาให้เท่ากันจนกว่าระบบกันสะเทือนจะถูกบีบอัดจนสุด
- อย่ารัดแฮนด์ ผู้ผลิตส่วนใหญ่กล่าวว่าการติดสายรัดวงล้อเข้ากับแฮนด์จับนั้นไม่ปลอดภัย เนื่องจากไม่ได้ออกแบบมาให้รับแรงกดที่เกิดจากสายรัดและถนนที่เด้งกลับ
ขั้นตอนที่ 6. รัดด้านหลังของจักรยาน
อย่าลืมยึดสายรัดไว้ด้านหลังรถมอเตอร์ไซค์ เพื่อให้สายรัดด้านหลังใส่ความตึงที่สายรัดด้านหน้า ทำให้จักรยานของคุณเป็นอุปกรณ์ที่ยึดกับรถพ่วงไม่ได้
อย่าผูกสายรัดกับการ์ดบนกระเป๋าข้างหรือท้ายรถ เพราะเป็นไปได้ที่คุณจะดึงการ์ดออกระหว่างการขนส่ง คุณจะต้องบีบอัดระบบกันสะเทือนเมื่อคุณหมุนสายรัดอีกครั้ง
ส่วนที่ 3 จาก 3: การขับรถด้วยรถพ่วง
ขั้นตอนที่ 1 ตรวจสอบให้แน่ใจว่าระบบกันสะเทือนถูกบีบอัด
ในขณะที่คุณหมุนสายรัดลง คุณต้องแน่ใจว่าระบบกันสะเทือนถูกบีบอัดจนสุด หากไม่รัดแน่น เป็นไปได้ว่าสายรัดของคุณอาจหลวมในขณะที่จักรยานรีบาวด์ กระดอนไปมาจากการกระแทกและการตกจากถนน
ขั้นตอนที่ 2 ฝึกขับรถไปรอบๆ โดยมีรถพ่วงติดอยู่กับรถขนส่งหลักของคุณ
คุณไม่ต้องการให้ครั้งแรกที่คุณขับรถเทรลเลอร์เป็นครั้งแรกที่คุณได้จักรยานที่มีค่าของคุณผูกติดอยู่กับมัน ขับด้วยความเร็วบนทางหลวงในองค์ประกอบต่างๆ ฝึกต่อรถพ่วงของคุณและขับรถไปรอบๆ เล็กน้อยเพื่อทำความเข้าใจกับสิ่งต่างๆ
ฝึกเข้าโค้งแคบ ทางวิ่ง และสำรองโดยเฉพาะ ทดลองวิ่งบนทางหลวงด้วยความเร็วสูง ทำความเข้าใจว่าคุณจะต้องปรับพฤติกรรมการขับขี่ปกติของคุณอย่างไรเพื่อรองรับการขับขี่โดยติดรถพ่วงไว้
ขั้นตอนที่ 3 คลุมจักรยานด้วยผ้าใบกันน้ำ
หลังจากยึดจักรยานไว้กับรถพ่วงแล้ว ให้ใช้ผ้าใบหรือผ้าใบกันน้ำไวนิลเพื่อปกปิดและปกป้องจากองค์ประกอบต่างๆ หรือฝาครอบที่คุณใช้สำหรับรถจักรยานยนต์ของคุณเมื่อคุณจอดรถ ผ้าใบกันน้ำไม่จำเป็นต้องทำงานรับน้ำหนัก ดังนั้นเพียงแค่ผูกมันเข้ากับสายรัดหรือจักรยานให้แน่น
ขั้นตอนที่ 4. ตรวจสอบสายรัดอย่างสม่ำเสมอ
สิ่งสำคัญคือต้องกลับไปตรวจสอบสายรัดทั้งหมดและตรวจดูให้แน่ใจว่าสายรัดไม่ได้เสียดสีส่วนใดส่วนหนึ่งบนจักรยานของคุณ ตรวจสอบความตึงของสายรัดอีกครั้ง ในการเดินทางไกล ให้เดินไปรอบๆ ทุกครั้งที่หยุดและตรวจสอบสายรัดอีกครั้ง ดีที่สุดเสมอที่จะอยู่ในด้านความปลอดภัย
วิดีโอ - การใช้บริการนี้ อาจมีการแบ่งปันข้อมูลบางอย่างกับ YouTube
เคล็ดลับ
- หยุดเป็นระยะขณะขับรถ ออกไปและตรวจสอบสายรัดบนรถพ่วงของคุณเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีสิ่งใดขยับตัวและ/หรือหากคุณต้องการปรับสายรัดของคุณ
- การมีใครสักคนช่วยคุณทำให้รถจักรยานยนต์ตั้งตรงในขณะที่คุณผูกมันไว้จะทำให้กระบวนการมัดรถมอเตอร์ไซค์ของคุณกับรถพ่วงง่ายขึ้นมาก
- ยืนบนเตียงของรถพ่วงเมื่อคุณรัดมอเตอร์ไซค์เสร็จแล้วและกระโดดขึ้นลงบนเตียง สิ่งนี้จะจำลองว่ารถจักรยานยนต์จะเคลื่อนที่อย่างไรและช่วยคุณวัดว่าคุณจำเป็นต้องปรับความรัดกุมของสายรัดที่ใดก็ได้หรือไม่
- ขอแนะนำให้ใช้สายรัดที่มีหัวเข็มขัดโลหะแข็งแรงและแผ่นยึดแบบฟันเพื่อยึดรถมอเตอร์ไซค์ไว้แน่นในรถพ่วง
คำเตือน
- ตรวจสอบกฎและข้อกำหนดสำหรับการดึงรถพ่วงในพื้นที่ของคุณก่อนที่จะโหลดรถจักรยานยนต์ของคุณ การไม่ปฏิบัติตามกฎในพื้นที่ของคุณอาจส่งผลให้มีตั๋วหรือถูกปรับ
- เมื่อรัดสายรัดให้แน่น อย่าขันจนแน่นจนทำให้ส่วนประกอบบางอย่างของรถจักรยานยนต์งอ
