การแล่นเรือเป็นเรื่องสนุกและง่ายถ้าคุณรู้วิธี ผู้มองโลกในแง่ดีคือเรือที่ปลอดภัยและเรียบง่าย ซึ่งออกแบบมาสำหรับเด็กที่กำลังเรียนรู้วิธีแล่นเรือ ข้อได้เปรียบหลักของพวกเขาคือมีโอกาสมากมายสำหรับเด็ก ๆ ในการแล่นเรือในแง่ดีไปสู่ระดับที่ก้าวหน้ามาก เป็นที่นิยมอย่างมาก มีทีมชาติที่มองโลกในแง่ดีในหลายประเทศ และการแข่งขัน Optimist World Championships จัดขึ้นทุกปี ในระดับท้องถิ่น มีการแข่งขันย่อยๆ นับพันรายการ ซึ่งจัดโดยสโมสรเรือยอทช์และโปรแกรมการแล่นเรือใบ
ขั้นตอน
ขั้นตอนที่ 1 รับอุปกรณ์ทั้งหมดที่จำเป็น (หางเสือ กระดานกริช เรือ เสา บูม และเสาวิญญาณ ฯลฯ)
สิ่งเหล่านี้ควรมาพร้อมกับเรือ หากคุณกำลังจะซื้อเรือลำใหม่ ผู้ขายที่ดีมักจะรวมอุปกรณ์สำหรับขึ้นเรือไว้ด้วย เช่น เส้น (เชือก) และบล็อก (รอก) สิ่งเหล่านี้มีราคาแพงมากสำหรับสิ่งที่พวกเขาเป็นและยากที่จะประกอบหากคุณซื้อแยกต่างหาก แนะนำให้ซื้อดอลลี่กับเรือด้วย คนที่มองโลกในแง่ดีนั้นหนักกว่าที่เห็น และหากคุณกำลังปล่อยพวกเขาจากชายหาด การลากมันลงบนทรายจะขจัดเจลโค้ต (พื้นผิวเรียบบนไฟเบอร์กลาส) และทำให้คุณจมน้ำได้ช้าลงอย่างมาก..
ขั้นตอนที่ 2. ประกอบใบเรือ
เนคไทของใบเรือควรหลวมพอที่คุณจะสามารถวางนิ้วระหว่างมันกับบูมได้ สายรัดเสาควรรัดให้แน่นกว่านี้ (เพื่อให้ขอบใบเรือชิดกับเสากระโดง) วางใบเรือไว้ที่ขั้นเสา (ข้อต่อโลหะที่หน้าเรือ) ก่อนตั้งเสาวิญญาณ ควรปรับการปรับบนใบเรือให้แน่น/คลายเพื่อไม่ให้มองเห็นรอยยับ โดยทั่วไป ลมที่แรงกว่านั้นต้องมีการปรับที่เข้มงวดมากขึ้น
ขั้นตอนที่ 3 เปิดเรือ
โยนลงไปในน้ำแล้วชี้ไปทางลม ขณะยืนอยู่บนพื้นทะเลหรือบนท่าเรือ ให้หนีบหางเสือเข้า จัดเรียงหมุดด้านล่างเข้ากับรูก่อน (เนื่องจากอันนี้ยาวกว่า) ตรวจสอบให้แน่ใจว่าตัวจับนิรภัยจะป้องกันไม่ให้หางเสือออกมาจากข้อต่อทั้งสอง ใส่มีดสั้นลงในท้ายทอย แต่อย่าเพิ่งดันลงจนสุด ในการเคลื่อนไหวเดียว ดันเรือออกจากชายหาดหรือท่าเรือแล้วปีนเข้าไป ลมอาจมาจากนอกชายฝั่ง ข้ามฝั่ง หรือบนฝั่ง ในแต่ละกรณีจะมีทิศทางและสถานที่ที่เรือสามารถแล่นได้ มี (โซน Go) และโซนอื่น ๆ ที่ Optimist ไม่สามารถหรือไม่ควรแล่นจากที่เรียกว่า (โซน No-Go)
ขั้นตอนที่ 4 วางตัวเองบนรางเพื่อให้หันหน้าไปทางหัวเรือ (ปลายที่เล็กกว่า) ของเรือ
เท้าหน้าของคุณควรชิดกับผนังกั้น (ส่วนแยกเท้าสูงครึ่งทางขึ้นเรือ)
ขั้นตอนที่ 5. จับส่วนต่อขยายหางเสือด้วยมือที่ใกล้กับท้ายเรือมากที่สุด (ด้านหลัง) ของเรือ และถือเสมือนว่าเป็นไมโครโฟน
ถือแผ่นหลักด้วยมืออีกข้างหนึ่ง ระวังอย่าพันมือเพราะอาจจำเป็นต้องปล่อยอย่างรวดเร็วเพื่อหยุด ดึงแผ่นหลักเข้าไปจนกว่าใบเรือจะเต็มและหยุด luffing (กระพือปีกไปมา) วางกระดานกริชลงจนสุดเมื่อคุณอยู่ในน้ำลึกพอ
ขั้นตอนที่ 6 ตรวจสอบให้แน่ใจว่าใบเรือถูกตัดแต่ง (ปรับ) เสมอเพื่อให้รับลม
อย่าแล่นเรือไปในสายลมโดยตรง การดึงหางเสือเข้าหาตัว จะทำให้เรือหันออกห่างจากลมมากขึ้น และผลักออกไป จะทำให้เรือหันเข้าหาลมมากขึ้น หากคุณนั่งฝั่งตรงข้ามกับใบเรือ เมื่อขึ้นลม ให้ดึงใบเรือโดยให้ปลายบูมอยู่ตรงมุมท้ายเรือ เมื่อจะล่องไปตามลม ให้ปล่อยใบเรือให้ตั้งฉากกับราง คอยดูใบเรือและทิศทางลมเสมอ เพื่อที่คุณจะได้รับการเตือนล่วงหน้าหากเรือต้องการข้ามเรือเข้าหาคุณ ถ้าบูมกระแทกจะเจ็บ!!
เคล็ดลับ
- มีเรือลำเล็กอื่นๆ ให้เลือกมากมายหากคุณเป็นผู้ใหญ่ที่บังคับเรือได้ง่ายกว่ามาก เรือลำเล็กมือเดียวที่ได้รับความนิยมมากที่สุดคือ Laser โดยปกติคุณจะต้องมีน้ำหนักมากกว่า 110 ปอนด์เพื่อให้สามารถแล่นเรือได้อย่างถูกต้อง หากคุณมีน้ำหนักต่ำกว่านี้ เรือลำอื่นที่คล้ายคลึงกันคือ Byte ซึ่งมีขนาดเล็กกว่า Laser และเป็นที่นิยมมากที่สุดในแคนาดา
- หากคุณกำลังเริ่มต้น มีรุ่นพลาสติกที่ช้ากว่าแต่ทนทานกว่าไฟเบอร์กลาส
- Opti's สร้างมาเพื่อเด็ก ไม่ใช่ผู้ใหญ่ มีโอกาสในการแข่งขันสำหรับเด็กอายุไม่เกิน 15 ปี อายุเริ่มต้นขั้นต่ำที่แนะนำคือ 7 หรือ 8 ปี
- การซื้อตัวบ่งชี้ลมที่ด้านบนของเสาเป็นความคิดที่ดี หากคุณไม่มี ให้ดูที่ธงและเรือที่จอดอยู่เพื่อดูว่าลมมาจากไหน เรือที่จอดไว้จะชี้ไปทางลมก็ต่อเมื่อลมแรงกว่ากระแสน้ำเท่านั้น
- อย่าลืมหนีบบล็อกให้เรียบร้อย ไม่อย่างนั้นพวกมันอาจหลุดออกมาได้
คำเตือน
- นั่งฝั่งตรงข้ามของใบเรือ ตำแหน่งที่เร็วที่สุดสำหรับผู้มองโลกในแง่ดีคือเมื่อมุมทั้งสี่ของตัวถังอยู่ในน้ำ หากมีลมพัดเบาๆ คุณอาจพบว่าคุณต้องเอนไปทางใบเรือเพื่อบรรลุสิ่งนี้ วิธีนี้จะช่วยป้องกันไม่ให้บูมพุ่งเข้าหาคุณหากลมไม่แรงพอที่จะกันลม
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณมีโบว์ลิ่งที่มีโบว์ลิ่งที่ส่วนท้ายติดกับเสากระโดงของคุณ อย่าร้อยด้ายนี้ผ่านรูระบายน้ำตรงกลางรางที่ด้านหน้าของผู้มองในแง่ดี การทำเช่นนี้จะค่อยๆ ดึงเชือกหลุดออกมาในระหว่างการลากจูง และอาจนำไปสู่การหักอันเดอร์ลากได้ ปลายที่ถูกตัดจะหักกลับและอาจนำไปสู่การบาดเจ็บสาหัสของกะลาสี โดยเฉพาะอย่างยิ่งความเสี่ยงที่จะได้รับบาดเจ็บที่ตา นอกจากนี้ยังช่วยป้องกันการอพยพอย่างรวดเร็วในกรณีที่เกิดพายุฝนฟ้าคะนอง
- เช่นเดียวกับกีฬาทางน้ำทั้งหมด การแล่นเรืออาจเป็นอันตรายได้เมื่อสภาพอากาศไม่เอื้ออำนวย หากคุณตกอยู่ในพายุฝนฟ้าคะนอง ให้พลิกเรือของคุณทันทีเพื่อให้เสากระโดงอยู่ใต้น้ำและตั้งฉากกับพื้นทะเล อยู่กับเรือของคุณ อย่าออกไปข้างนอกถ้าคุณเชื่อว่าลมแรงเกินไปสำหรับคุณ อย่างไรก็ตาม คุณควรผลักดันตัวเองให้จัดการในสภาวะที่ยากขึ้นกว่าที่คุณเคยเป็นเล็กน้อย เพราะนี่คือวิธีที่คุณจะปรับปรุง
- แม้ว่าจะมีลมพัดเบาและท้องฟ้าสีฟ้าสดใส คุณก็ควรสวมเครื่องช่วยลอยน้ำเสมอ
