การรู้ว่าท่อดูดฝุ่นมีลักษณะอย่างไรเป็นส่วนสำคัญในการรักษารถของคุณให้อยู่ในสภาพดี ท่อเหล่านี้จำนวนมากจะควบคุมรอบเดินเบาของรถ ส่วนประกอบการปล่อยมลพิษ และการควบคุมสิ่งแวดล้อม เช่น ความร้อนของคุณ บทความนี้จะบอกวิธีตรวจสอบท่อดูดฝุ่นของเครื่องยนต์
ขั้นตอน
วิธีที่ 1 จาก 2: การตรวจสอบด้วยตาเปล่าและลงมือ
ขั้นตอนที่ 1. ตรวจสอบท่อแต่ละท่อเพื่อดูว่ามีการนูนและบวมหรือไม่
หากสัมผัสท่ออ่อนหรือเป็นรูพรุน อาจบ่งบอกถึงความเสียหายที่เกิดจากน้ำมันรถของคุณ
- ท่ออ่อนที่แตกและแข็งมักเกิดจากความเสียหายจากความร้อน ท่อเหล่านี้อาจอยู่ใกล้กับแหล่งความร้อนใต้ฝากระโปรงเกินไป หรืออาจเป็นผลมาจากความร้อนสูงเกินไป
- ท่อนูนอาจเกิดจากการเสื่อมสภาพด้วยไฟฟ้าเคมีเมื่อมีน้ำหล่อเย็นรั่วไหลลงบนท่อ บางครั้งคุณอาจรู้สึกถึงรอยแตกเล็กๆ หรือจุดอ่อนเมื่อคุณบีบท่อเย็นใกล้กับปลายด้านใดด้านหนึ่ง
ขั้นตอนที่ 2 ตรวจสอบท่อสำหรับรอยแตกและรอยขีดข่วนเล็กๆ
รอยแตกเล็กๆ ขนานกันที่ฝาครอบท่ออาจทำให้โอโซนเสียหายได้ รอยขีดข่วนและการบาดเจ็บที่ไม่สม่ำเสมอของท่ออาจเกิดจากการที่ท่อเสียดสีกับส่วนที่เคลื่อนไหวของเครื่องยนต์
วิธีที่ 2 จาก 2: การใช้เครื่องตรวจจับสูญญากาศ
ขั้นตอนที่ 1. ถอดท่อสูญญากาศออกจากระบบหรืออุปกรณ์เสริมของรถ เช่น ท่อจากเครื่องทำความร้อนหรือระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ
ขั้นตอนที่ 2 ติดเกจสูญญากาศและสตาร์ทเครื่องยนต์ของรถ
ปล่อยให้รถของคุณไม่ได้ใช้งานสักสองสามนาที เกจของคุณควรอ่านค่าสุญญากาศได้ระหว่าง 14 ถึง 18 นิ้ว
หากค่าที่อ่านได้ต่ำหรือไม่มีเลย แสดงว่ามีการอุดตันหรือรั่วในท่อสุญญากาศ ตรวจสอบความยาวทั้งหมดของท่อด้วยสายตาเพื่อหาปัญหา
เคล็ดลับ
- รอยรั่วบางส่วนไม่สามารถมองเห็นได้ระหว่างการตรวจสอบด้วยสายตา ในกรณีเหล่านี้ การใช้เครื่องตรวจจับสูญญากาศร่วมกับการตรวจสอบด้วยมือจะเป็นประโยชน์
- หากคุณไม่พบรอยรั่วที่น่าสงสัย ให้นำรถของคุณไปที่ร้านช่างซึ่งมีอุปกรณ์ตรวจจับที่ซับซ้อนกว่านี้
- อาจได้ยินเสียงฟู่หรือเสียงสุญญากาศในบางครั้ง หากการรั่วไหลมีขนาดใหญ่พอ
