หลายคนกังวลว่าจะลงจอดโบอิ้ง 747 ใน FSX ได้อย่างไร บทความมากมายบอกวิธีขึ้นบนรันเวย์เท่านั้น ความจริงก็คือวิธีที่ง่ายที่สุดในการลงจอด 747 คือการเตรียมพร้อมก่อนที่คุณจะขึ้นบิน ขอให้โชคดี!
ขั้นตอน
ขั้นตอนที่ 1 สร้างแผนการบิน IFR
คุณสามารถทำเช่นนี้ได้ก่อนเริ่มการจำลองหรือขณะอยู่ในอากาศ นี่เป็นเพียงกรณีที่คุณเข้าสู่ IMC และสนามบินที่คุณต้องการลงจอดอยู่ภายใต้ IFR เท่านั้น
ขั้นตอนที่ 2 หลังจากสร้างแผนการบิน IFR แล้ว ให้ดำเนินการผ่าน GPS หรือ VOR ไปยังปลายทางของคุณ
เมื่อ ATC แจ้งให้คุณทราบถึงการผ่านด่านของคุณแล้ว ให้เริ่มขั้นตอนการลงจอด
ขั้นตอนที่ 3 ลดความเร็วลงเหลือประมาณ 200 KIAS โดยใช้ระบบ autothrottle
วิธีนี้จะช่วยให้ผ่านรายการตรวจสอบการลงจอดได้ระยะหนึ่ง
ขั้นตอนที่ 4 หมุนความถี่ ILS ไปที่ Nav 1 และตั้งค่าตัวเลือก Omnibearing ไปที่หัวทางวิ่งหากคุณอยู่ภายใต้ IFR ไปยังสนามบินที่มี ILS หากคุณยังไม่ได้ดำเนินการ
มิฉะนั้น ให้กำหนดแนวทางที่ดีที่สุดโดยใช้ GPS ของคุณเพื่อจัดแนวคุณกับรันเวย์ ถ้าเป็นไปได้ หรือกำหนดแนวทางที่ดีที่สุดด้วยตัวคุณเองภายใต้ VFR และข้ามผ่านขั้นตอนที่ไม่เกี่ยวข้อง
ขั้นตอนที่ 5 เมื่อคุณกำหนดได้ว่าจะเข้าใกล้แล้ว ลดความเร็วของคุณเป็น 160 KIAS และใช้ปีกนกให้เต็มตามความเร็วป้ายประกาศสูงสุด
เมื่อปีกนกอยู่ที่ 10 ให้ลดเกียร์ลง (สามารถดูความเร็ว V ได้ในส่วนอ้างอิงของแผ่นรองเข่า)
ขั้นตอนที่ 6 เมื่อการอ่านค่าของเครื่องมือทั้งหมดมีเสถียรภาพแล้ว ให้ตั้งเบรกอัตโนมัติเป็น 3 และเปิดเบรกสปีด (shift+F10)
ขั้นตอนที่ 7 คุณได้เสร็จสิ้นขั้นตอนทั้งหมดที่จำเป็นในแนวทางนี้แล้ว
คุณควรติดต่อหอคอยตอนนี้ หากคุณยังไม่ได้แจ้งให้พวกเขาทราบว่าคุณเข้ามาใกล้แล้ว ถ้าเป็นไปได้
ขั้นตอนที่ 8 เมื่อคุณแจ้งหอคอยแล้ว ให้ตรวจสอบเครื่องมือของคุณเพื่อดูว่าเครื่องบินรับ ILS เมื่อใด
(คุณอาจต้องปิด GPS เพื่อตรวจสอบ) ณ จุดนี้ เปลี่ยนจาก GPS เป็น NAV และเลือกปุ่ม NAV ค้างไว้ หากยังไม่ได้เปิด
ขั้นตอนที่ 9 ขั้นตอนต่อไปคือรอจนกว่าตัวบ่งชี้คำแนะนำแนวตั้งจะเริ่มเคลื่อนที่
เมื่อสิ่งนี้เกิดขึ้น ให้เปลี่ยนจากการคงค่า NAV เป็นการคงไว้ของ APR
ขั้นตอนที่ 10 เมื่อเริ่มต้นการโคตร ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ตั้งค่าเบรกอัตโนมัติไว้ที่ 3 ลิ้นปีกผีเสื้ออยู่ที่ 30 และเบรกด้วยความเร็วติดอาวุธ
ขั้นตอนที่ 11 เมื่อคุณอยู่เหนือทางวิ่งประมาณ 500 ฟุต (152.4 ม.) ให้ปิดเค้นอัตโนมัติ
ขั้นตอนที่ 12. เมื่อคุณเริ่มปรับระดับออก ให้เตรียมปิดหม้อแปลงไฟฟ้าอัตโนมัติเมื่อจมูกดูเหมือนจะตกลงไปอย่างกะทันหัน
ขั้นตอนที่ 13 หลังจากยืนยันว่าคุณอยู่บนพื้นดินแล้ว ให้ตั้งคันเร่งเป็นถอยหลังเต็มที่
เมื่อลดความเร็วถึง 70 KIAS จะยุติการขับย้อนกลับ ให้ตั้งคันเร่งไปที่รอบเดินเบา (แรงขับย้อนกลับต่ำกว่า 60KIAS จะทำให้เครื่องยนต์เสียหาย)
