นี่คือคำแนะนำบางส่วนที่จะช่วยให้คุณรักษาจักรยานเสือภูเขาของคุณให้อยู่ในสภาพสูงสุด - เป็นความคิดที่ดีที่จะทำตามขั้นตอนเหล่านี้หลังจากขี่ทุกครั้ง บทความนี้ครอบคลุมทั้งจักรยานยนต์ตั้งแต่อานไปจนถึงเบรก เพื่อช่วยให้คุณปฏิบัติตามการตรวจสอบอย่างเป็นระบบ กระบวนการทั้งหมดควรใช้เวลาประมาณ 35 - 40 นาที เมื่อคุณคุ้นเคยแล้ว
ขั้นตอน
ขั้นตอนที่ 1. ถอดอุปกรณ์เสริมที่ด้านบนของแฮนด์จับ
ซึ่งรวมถึงไฟ กระดิ่ง ฯลฯ หากจักรยานของคุณมีวีเบรก ให้ปล่อยเบรก [สายเคเบิล] [เริ่มจากเบรกหน้า] ดันก้ามปูเบรกสองตัวเข้าที่ขอบล้อเพื่อคลายความตึงเครียดจากสาย จากนั้นยกสายเบรกขึ้นจากคลิปยึด แล้วทำซ้ำกับสายเบรกหลัง
ขั้นตอนที่ 2. พลิกจักรยานกลับด้าน
เพื่อปกป้องที่จับและอานของคุณ ให้ปูผ้าขนหนูเก่าหรืออะไรทำนองนั้นบนพื้น ยืนข้างจักรยานยนต์ของคุณ พิงจักรยานแล้วจับเฟรมด้วยมือของคุณ - มือข้างหนึ่งวางท่อลงที่ด้านหน้า และอีกมือวางบนหลักอานที่ด้านหลังของเฟรม จากนั้นยกจักรยานขึ้นแล้วพลิกกลับ
- วิธีอื่น: แขวนจักรยานจากอาน เพื่อปกป้องด้านล่างของอานของคุณ ให้รองกิ่งไม้ ขื่อ ฯลฯ การแขวนจักรยานให้หงายขึ้นทางขวาเป็นวิธีที่ดีกว่าเนื่องจากโซ่อยู่ในตำแหน่งเฉพาะเนื่องจากแรงโน้มถ่วงดึงลง
- อีกวิธีหนึ่ง: สตริงขึ้น แขวนจักรยานจากระเบียงโดยร้อยเชือกไว้รอบแฮนด์ ขึ้นไปที่ระเบียง และลงไปรอบๆ เบาะนั่ง
ขั้นตอนที่ 3 ถอดล้อ
เปิดคันโยกแบบปลดเร็วบนเพลาล้อหน้าแล้วยกล้อออก ถอดล้อหลัง - เปิดแบบปลดเร็ว และในขณะที่คุณยกล้อขึ้น ให้คลายตัวเรือนกลักล้อหลังออกจากกลไกการตีนผี (ส่วนที่มีฟันเฟืองสองตัว)
ขั้นตอนที่ 4. ทำความสะอาดระบบขับเคลื่อน
ใช้แปรงและน้ำสบู่ เริ่มต้นด้วยการทำความสะอาดตีนผี นำแปรงไปถูกับชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวทั้งหมด
- หมุนแป้นเหยียบเพื่อเคลื่อนโซ่ไปรอบๆ และจับเศษสบู่เปียกไว้รอบๆ โซ่ที่ตีนผี
- ใช้แปรงล้างด้วยน้ำปริมาณมาก (ฟันเฟืองด้านหน้าที่ติดกับแป้นเหยียบ) จากนั้นเช็ดด้วยผ้าแห้ง
- ใช้ผ้าเปียกล้างคันเหยียบแล้วล้างขาจาน (ก้านที่ยึดคันเหยียบ)
- สุดท้าย ทำความสะอาดกลไกเกียร์ด้านหน้า โดยนำเศษผ้าไปทำความสะอาดชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวทั้งหมดเพื่อทำความสะอาดอย่างทั่วถึง
ขั้นตอนที่ 5. ล้างด้านล่าง
เริ่มต้นด้วยการล้างโช้คหน้าด้วยผ้าขี้ริ้วและน้ำสบู่ แล้วใช้ผ้าเช็ดให้แห้ง ในทำนองเดียวกัน ให้ทำความสะอาดตรงกลางและด้านหลังของเฟรม
- ล้างแฮนด์มือจับด้วยเศษสบู่ โดยให้ความสนใจเป็นพิเศษกับมือเบรกและชุดเกียร์
- ใช้ผ้าชุบน้ำล้างท่อบนหรือคานประตู ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ทำความสะอาดใต้สายเบรกและสายเกียร์ที่ยาวลงมา
- สุดท้าย ทำความสะอาดด้านล่างของที่นั่ง
ขั้นตอนที่ 6. ล้างและประกอบล้อใหม่
ใช้เศษผ้าเปียกและเริ่มต้นด้วยการทำความสะอาดขอบล้อหน้า ล้างซี่ล้อและทำความสะอาดเพลา หากคุณมีระบบดิสก์เบรก ให้ใช้น้ำยาขจัดคราบน้ำมัน เช่น โคลนหรือสายฟ้าสีขาวเพื่อทำความสะอาดดิสก์
- หย่อนล้อหน้ากลับเข้าไปในตะเกียบแล้วขันปลดเร็ว - ไม่แน่นเกินไป ไม่หลวมเกินไป เมื่อคุณขันคันโยกให้แน่นจนถึงแรงกดที่ถูกต้อง การปลดอย่างรวดเร็วจะทิ้งรอยไว้บนฝ่ามือของคุณเป็นเวลาสองสามวินาที หากคุณต้องการปรับความตึงของตัวปลดเร็ว ให้หมุนน็อตที่ด้านไกลของแกนตามเข็มนาฬิกาเพื่อขันให้แน่น หรือทวนเข็มนาฬิกาเพื่อให้ตึงน้อยลง
- นำล้อหลังและทำความสะอาดขอบล้อ ซี่ล้อ เพลา และจานโรเตอร์ดิสก์หลัง หากมี เช่นเดียวกับล้อหน้า
- ทำความสะอาดกระปุกเกียร์ที่ล้อหลังอย่างระมัดระวัง ใช้ปลายคันโยกของแปรงจักรยานเพื่อขจัดก้อนหินระหว่างฟัน จากนั้นใช้แปรงเข้าไปในฟันเฟือง โดยใช้น้ำสบู่ปริมาณมาก วิธีนี้จะช่วยขจัดคราบน้ำมันหล่อลื่นหรือสิ่งสกปรกที่สะสมอยู่
- วางล้อหลังกลับเข้าไปในเฟรม โดยคลายตลับเกียร์กลับเข้าไปในชุดตีนผี ขันให้แน่นอย่างรวดเร็ว
ขั้นตอนที่ 7 ตรวจสอบล้อ
หมุนวงล้อแต่ละวงให้หมุนได้อย่างอิสระและคุณจะเห็นว่าตรง (จริง) ขณะที่ล้อหมุน ให้จับนิ้วของคุณแนบกับขอบล้อ เพื่อดูว่ามีรอยบุบหรือกระแทกที่ข้างใดข้างหนึ่งหรือไม่
- หากคุณมีดิสก์เบรก ให้ตรวจสอบทั้งสองด้านของโรเตอร์ในแต่ละล้อด้วยว่าจริงหรือไม่ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าดูเรียบและตรง อย่าสัมผัสโรเตอร์
- หากคุณมีเบรก V ให้ระวังล้อขณะหมุน เพื่อให้แน่ใจว่าบล็อกเบรกจะไม่สัมผัสกับขอบล้อ
- ตรวจสอบซี่ล้อโดยหมุนล้อหน้าช้าๆ และปล่อยให้มือของคุณตกลงไปเหนือซี่ล้อแต่ละซี่ขณะล้อหมุน ทุกคำพูดควรรู้สึกตึง แต่ถ้ารู้สึกเลอะเทอะก็จะต้องกระชับ
- ขณะที่จักรยานยังคว่ำอยู่ ให้ตรวจสอบแรงดันลมยางและยางทั้งสองอยู่ในสภาพดี หากคุณพบความเสียหายร้ายแรง ให้เปลี่ยนยางก่อนขี่ครั้งต่อไป
ขั้นตอนที่ 8 ตรวจสอบระบบไดรฟ์
ตรวจสอบแป้นเหยียบทั้งสองโดยหมุนแป้นเหยียบ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแป้นหมุนได้อิสระและไม่มีเสียงรบกวนหรือการสึกกร่อนจากแบริ่งที่สึกหรอ หากมี คุณจะต้องเปลี่ยนวงเล็บด้านล่าง
- หมุนแป้นเหยียบเพื่อหมุนข้อเหวี่ยงและฟังเสียงหรือสัญญาณการสึกหรอจากกะโหลก (ชุดประกอบที่ยึดขาจานและแหวนโซ่ให้เข้าที่) หากพบเห็นจะต้องบำรุงรักษาเพิ่มเติม
- ตรวจสอบกลไกเกียร์ด้านหน้า หมุนคันเร่งและเลื่อนโซ่ขึ้นและลงเกียร์โดยใช้คันเกียร์ คุณกำลังมองหาและฟังสัญญาณของอุปสรรค์ ซึ่งเกิดขึ้นเมื่อกลไกไม่ตรงแนวและจำเป็นต้องปรับเปลี่ยน ตรวจสอบเช่นเดียวกันกับตีนผีและเฟืองเกียร์
ขั้นตอนที่ 9 ล้างส่วนบนของจักรยาน
ยืนข้างจักรยานของคุณและจับเฟรมด้วยมือทั้งสองเหมือนอย่างที่คุณทำก่อนหน้านี้เพื่อพลิกจักรยานของคุณกลับขึ้นอย่างถูกวิธี แล้วเอนจักรยานพิงกำแพง
- ใช้ผ้าขี้ริ้วสะอาดและน้ำสบู่ล้างแฮนด์มือจับและชุดหูฟัง (ส่วนที่แฮนด์จับมาบรรจบกับเฟรม) ดูแลทำความสะอาดรอบคันเบรกและเกียร์อย่างดี ล้างส่วนบนของตะเกียบบนล้อหน้า และถ้าคุณมีโช้คหน้า ให้เช็ดซีลให้เรียบร้อย
- ย้ายไปยังศูนย์กลางของจักรยาน ทำความสะอาดท่อล่างและท่อบนหรือคานประตู
- เปิดออกอย่างรวดเร็วเพื่อถอดอาน ล้างท่ออานและหลักอานบนเฟรม จากนั้นประกอบอานกลับเข้าไปใหม่ ขันน็อตให้แน่น และเช็ดเบาะให้ทั่ว
- สุดท้าย ทำความสะอาดตะเกียบเบาะนั่ง (ท่อสองท่อที่ต่อหลักอานกับเพลาล้อหลัง) และล้างรอบกะโหลก
ขั้นตอนที่ 10. ตรวจสอบเบรก
ทดสอบเบรกของคุณโดยยืนอยู่หน้าจักรยานโดยจับแฮนด์บาร์ไว้ เหยียบเบรกหน้าแล้วดึงจักรยานเข้าหาตัว ล้อหน้าไม่ควรเคลื่อนที่เลย และหากคุณดึงต่อไป ล้อหลังควรยกขึ้นจากพื้น มิฉะนั้นจะต้องปรับเบรก
- ทำการทดสอบเดียวกันกับเบรกหลัง เมื่อเหยียบเบรก ล้อหลังไม่ควรหมุน และหากคุณดึงต่อไป ล้อจะลื่นไถล ถ้าไม่เช่นนั้นจะต้องปรับเบรกหลัง
- ดูที่คันเบรกด้วย - เบรกควรเริ่มจับที่แรงดึงประมาณ 1/3 คันโยกไม่ควรสัมผัสแฮนด์มือจับ ถ้าเป็นเช่นนั้น เบรคของคุณต้องปรับ
- หากคุณมีดิสก์เบรก ให้ตรวจสอบว่าอยู่ในสภาพดีโดยยืนอยู่หน้าจักรยานและมองลงไปด้านในดิสก์เบรกก้ามปู (ดอกสว่านที่พอดีกับจานโรเตอร์เบรก) เหยียบเบรกหน้าแล้วคุณจะเห็นผ้าเบรกทั้งสองเคลื่อนตัวเท่ากันเพื่อยึดโรเตอร์ หากไม่เป็นเช่นนั้นแสดงว่ามีปัญหา ทำซ้ำการทดสอบข้างต้นด้วยดิสก์เบรกหลัง โดยอยู่ในตำแหน่งที่คุณสามารถมองเห็นคาลิปเปอร์ด้านหลังได้
- หากคุณมีเบรก V ให้ตรวจสอบบล็อคเบรกเพื่อดูว่ามีการสึกหรอหรือไม่ พวกเขาควรจะไม่มีกราไฟท์สะสม และร่องในแผ่นควรจะลึก ไม่เช่นนั้นจะต้องเปลี่ยน
- เมื่อใช้เบรกแบบวี ให้ตรวจสอบสายเบรกทั้งสองข้างด้วยว่ามีการสึกหรอหรือหลุดลอกหรือไม่ เริ่มต้นที่คันเบรคที่แฮนด์ เดินตามสายต่างๆ ไปตามท่อบน จากนั้นตรวจสอบปลายอีกด้านของสายทั้งสองว่าตรงกับก้ามปูเบรก หากคุณพบร่องรอยการสึกหรอหรือหลุดลุ่ยในสายเบรก จะต้องเปลี่ยนสายเบรก
ขั้นตอนที่ 11 ตรวจสอบชุดหูฟัง
ยืนข้างจักรยานยนต์ของคุณ แล้วถือหูฟังด้วยมือซ้าย เหยียบเบรกหน้าด้วยมือขวา แล้วโยกจักรยานไปมา ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณไม่รู้สึกหย่อนหรือได้ยินเสียงเคาะในชุดหูฟัง หากทำได้ ชุดหูฟังของคุณจะต้องปรับ
ขั้นตอนที่ 12. หล่อลื่นระบบขับเคลื่อน
วางผ้าขี้ริ้วไว้เหนือขอบล้อหลังใต้ตีนผีเพื่อดักจับหยดน้ำมัน
- หมุนแป้นเหยียบทวนเข็มนาฬิกาเพื่อเลื่อนโซ่ไปรอบๆ ถือสเปรย์หล่อลื่นในแนวตั้ง ฉีดโซ่สักครู่ขณะผ่านฟันเฟืองเฟืองท้าย
- ย้ายโซ่ด้วยคันเหยียบ ฉีดสเปรย์ฟันที่ด้านในของวงแหวนโซ่ใกล้กับข้อเหวี่ยง หมุนแป้นเหยียบอีกครั้ง และสุดท้าย หล่อลื่นด้านนอกของแหวนโซ่ในลักษณะเดียวกัน
ขั้นตอนที่ 13 ตรวจสอบไฟ
ตอนนี้ติดไฟและอุปกรณ์เสริมอื่นๆ ที่คุณถอดออกอีกครั้ง เปิดไฟหน้า ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแสงนั้นสว่าง จากนั้นตรวจสอบเช่นเดียวกันกับไฟด้านหลัง
วิดีโอ - การใช้บริการนี้ อาจมีการแบ่งปันข้อมูลบางอย่างกับ YouTube
เคล็ดลับ
- ติดชุดเครื่องมือจักรยานบนจักรยานของคุณทุกครั้งที่คุณขี่ - สามารถช่วยประหยัดเวลาและความยุ่งยากได้มาก รายการควรมี: เครื่องมืออเนกประสงค์เฉพาะสำหรับจักรยาน ท่อเสริม (เก็บไว้ในถุงเท้าเก่าเพื่อใช้ถุงเท้าทำงานบนจักรยานเพื่อให้มือของคุณสะอาด) ก้านยาง และที่เติม CO2 หากคุณไม่มี ปั๊ม.
- ลองใช้เครื่องเป่าลมที่มีอุณหภูมิต่ำ (ถ้ามี) ร่วมกับผ้าแห้งเพื่อขจัดน้ำส่วนเกินหลังจากทำความสะอาดจักรยานของคุณ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าจักรยานของคุณปลอดภัยก่อนที่จะลองวิธีนี้
- ในการแก้ไขปัญหาเกี่ยวกับล้อของคุณ คุณต้องมีอุปกรณ์เฉพาะ ดังนั้น ให้ไปที่ร้านจักรยานในพื้นที่ของคุณเพื่อขอรับการซ่อมบำรุงอย่างมืออาชีพ
คำเตือน
- หากคุณขี่จักรยานด้วยกลไกเฟืองหรือตีนผีที่ไม่ตรงแนว โซ่จะกระโดดออกจากฟันเฟืองได้ง่าย
- อย่าปล่อยให้ผ้าเบรกสึกจนถึงขีดที่ขอบล้อ
- หากจักรยานของคุณมีชิ้นส่วนที่เป็นเหล็ก การใช้น้ำกับส่วนต่างๆ ที่ระบุไว้ข้างต้นอาจก่อให้เกิดสนิมได้ เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหานี้ ต้องแน่ใจว่าได้ทำให้จักรยานของคุณแห้งสนิทหลังจากที่เปียกน้ำ
- อย่าขี่โดยมีไฟสลัว - เปลี่ยนแบตเตอรี่หากจำเป็น