โดยทั่วไปแล้ว ผู้ขับขี่ที่รับผิดชอบในอุบัติเหตุจะต้องชดใช้ค่าเสียหายทั้งหมด อย่างไรก็ตาม หลายรัฐมีระบบที่ซับซ้อนในการพิจารณาข้อบกพร่อง โดยสามารถกำหนดเปอร์เซ็นต์ของความผิดให้ผู้ขับขี่แต่ละคนได้ ส่งผลให้เกิดภาระผูกพันทางการเงินที่แตกต่างกันสำหรับแต่ละฝ่าย ในรัฐส่วนใหญ่ บริษัทประกันภัยของผู้ขับขี่จะเป็นผู้ตัดสินความรับผิดของผู้ขับขี่แต่ละคนและแสวงหาการชดใช้ค่าเสียหายจากบริษัทอื่นเพื่อให้ครอบคลุมผู้เอาประกันภัย บริษัทประกันภัยไม่จำเป็นต้องหาข้อสรุปเช่นเดียวกับตำรวจเกี่ยวกับความผิด บริษัทประกันภัยมีคำตัดสินขั้นสุดท้ายในการพิจารณาว่าใครที่พวกเขาเชื่อว่าเป็นฝ่ายผิด
ขั้นตอน
ส่วนที่ 1 จาก 2: การรวบรวมหลักฐานจากอุบัติเหตุ
ขั้นตอนที่ 1 สังเกตการอ้างอิงการจราจรหรือการละเมิดกฎหมายจราจร
ผู้ขับขี่ที่ฝ่าฝืนกฎหมายจราจรจะต้องรับผิดชอบต่ออุบัติเหตุทางรถยนต์ที่เกิดขึ้นเป็นส่วนใหญ่ หากคนขับคนใดคนหนึ่งได้รับใบแจ้งว่าขับรถเร็ว ขับไฟ หรือฝ่าฝืนอย่างอื่น เขาหรือเธออาจเป็นฝ่ายผิด หากไม่มีตำรวจมาแจ้งความ ให้ตัดสินด้วยตัวเองว่าเกิดการละเมิดขึ้นหรือไม่ ปรึกษากฎหมายจราจรในท้องถิ่น เนื่องจากอาจแตกต่างจากกฎหมายของรัฐ
- บริษัทประกันภัยสามารถเลือกที่จะไม่เห็นด้วยกับผลการพิจารณาของตำรวจเมื่อพิจารณาความรับผิด
- คุณควรเรียกตำรวจไปยังที่เกิดเหตุเสมอ
ขั้นตอนที่ 2 พิจารณาหลักฐานที่เกี่ยวข้องกับการเกิดอุบัติเหตุ
ตำรวจและบริษัทประกันภัยสามารถพึ่งพาหลักฐานหลายประเภทในการพิจารณาความผิดในอุบัติเหตุ โดยทั่วไปสามารถแนะนำสิ่งที่เกี่ยวข้องเป็นหลักฐานได้
- ภาพถ่ายอุบัติเหตุสามารถช่วยระบุสิ่งที่เกิดขึ้นและขอบเขตของความเสียหายได้
- คำให้การของพยานแม้จะเชื่อถือได้น้อยกว่า แต่ก็ช่วยอธิบายสิ่งที่เกิดขึ้นได้ หากมีคนหลายคนยืนยันซึ่งกันและกัน สิ่งนี้จะช่วยทำให้คดีมั่นคงขึ้นได้
- รายงานของตำรวจให้มุมมองที่เป็นกลางเกี่ยวกับสิ่งที่เกิดขึ้นในที่เกิดเหตุ อย่างไรก็ตาม เว้นแต่เจ้าหน้าที่ตำรวจจะพบเห็นเหตุการณ์ดังกล่าว ก็ขึ้นอยู่กับหลักฐานที่พวกเขารวบรวมได้ในอุบัติเหตุ
- กล้องวิดีโอ (ส่วนตัวและสาธารณะ) อาจแสดงสิ่งที่เกิดขึ้นในอุบัติเหตุ
- หลักฐานทางกายภาพจากอุบัติเหตุจะมีบทบาทสำคัญในการพิจารณาความผิด รวมถึงความเสียหายต่อตัวรถ รอยลื่นไถล สีบนตัวรถ ฯลฯ
ขั้นตอนที่ 3 ตัดสินใจว่าอุบัติเหตุเป็นผลมาจากการชนท้ายหรือการเลี้ยวซ้าย
ในกรณีส่วนใหญ่ คนขับที่ชนรถคันอื่นจากด้านหลังเป็นฝ่ายผิด ในทำนองเดียวกัน ผู้ขับขี่ที่เลี้ยวซ้ายมักถูกตำหนิสำหรับอุบัติเหตุใดๆ ที่เป็นผลมาจากการเลี้ยวนี้
- แม้ว่าสถานการณ์เหล่านี้เป็นเรื่องปกติ แต่ก็ไม่เป็นเช่นนั้นเสมอไป ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณได้พิจารณาสถานการณ์ทั้งหมดเพื่อตัดสินความผิด ไม่ใช่เพียงแค่ว่าคนขับหันหลังให้อีกทางหนึ่งหรือกำลังเลี้ยวซ้าย
- ตัวอย่างเช่น หากผู้ขับขี่ชนกับช่วงพักของตนโดยไม่มีเหตุผล ผู้ขับขี่คนนั้นอาจมีความผิดหากผู้ขับขี่คนอื่นพาดท้ายเขาหรือเธอ ในทำนองเดียวกัน ผู้ขับขี่ที่เลี้ยวซ้ายบนลูกศรสีเขียวไม่ผิดอย่างชัดเจนหากมีคนอื่นวิ่งฝ่าไฟแดง
ขั้นตอนที่ 4 บันทึกความคิดเห็นของผู้ขับขี่หลังจากเกิดอุบัติเหตุ
รายงานของตำรวจและการเรียกร้องค่าสินไหมทดแทนมักอ้างอิงถึงการยอมรับความผิดของผู้ขับขี่ (มักเกิดขึ้นโดยไม่ได้ตั้งใจ) หลังจากเกิดอุบัติเหตุ หากคนขับคนหนึ่งพูดว่า "ฉันขอโทษที่ตีคุณ” หรือ "ฉันไม่เห็นคุณ" คนขับอาจถูกมอบหมายให้รับผิดชอบส่วนใหญ่หรือทั้งหมดสำหรับอุบัติเหตุ
ขั้นตอนที่ 5. ปรึกษาพยานว่าเกิดอุบัติเหตุอย่างไร
ในกรณีส่วนใหญ่ ผู้ขับขี่จะไม่ยอมรับการตำหนิ อย่างไรก็ตาม พยานมักมีความคิดเห็นที่ชัดเจนเกี่ยวกับความผิดพลาดในอุบัติเหตุ บันทึกชื่อพยานและหมายเลขโทรศัพท์ ขอให้พวกเขาเล่าเรื่องราวเกี่ยวกับอุบัติเหตุ รวมถึงเหตุผลที่พวกเขาคิดว่าคนขับคนใดคนหนึ่งเป็นฝ่ายผิด
ในสถานการณ์ที่ไม่มีพยานและข้อมูลที่ขัดแย้งกัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกรณีที่คนขับมีบริษัทประกันไฟเขียว (และทนายความหากมีการพิจารณาคดี) จะพยายามพิจารณาว่าคนขับคนใดน่าเชื่อถือกว่าโดยพิจารณาจากประวัติการขับขี่และข้อมูลอื่นๆ
ขั้นตอนที่ 6 พิจารณาว่าคนขับคนใดคนหนึ่งประมาทก่อนเกิดอุบัติเหตุหรือไม่
เว้นเสียแต่ว่าผู้ขับขี่เป็นผู้ก่อเหตุโดยเจตนา ความประมาทเลินเล่อเป็นเหตุผลทางกฎหมายตามปกติในการกำหนดให้ผู้ขับขี่คนหนึ่งต้องชดใช้ค่าเสียหายที่เกิดจากอุบัติเหตุแก่ผู้อื่น ความประมาทหมายถึงการฝ่าฝืนหน้าที่บางอย่างและทำให้เกิดความเสียหาย ในแง่ของอุบัติเหตุ นี่หมายความว่าคนขับคนหนึ่งไม่ทำ (หรือไม่ทำ) บางอย่างที่เขาหรือเธอควรทำ ส่งผลให้เกิดอุบัติเหตุทำให้เกิดความเสียหาย
ความประมาทอาจเป็นการละเมิดกฎจราจรอย่างชัดแจ้ง เช่น การฝ่าไฟแดง หรือความล้มเหลวในการขับขี่อย่างมีความรับผิดชอบ ตัวอย่างทั่วไปของความประมาทของผู้ขับขี่ ได้แก่ การขับรถโดยไม่ได้เปิดไฟหน้าในเวลากลางคืน การไม่มองทั้งสองทางก่อนจะเลี้ยว การไม่สวมแว่นสายตาที่ไม่ดี หรือการไม่กะพริบตา
ส่วนที่ 2 จาก 2: การใช้หลักฐานเพื่อระบุความผิดพลาด
ขั้นตอนที่ 1 ตรวจสอบว่าคุณอาศัยอยู่ในรัฐประกันรถยนต์ที่ไม่มีข้อบกพร่องหรือไม่
รัฐที่คุณอาศัยอยู่กำหนดในระดับหนึ่งว่าบริษัทประกันภัยอาจกำหนดความผิดอย่างไร มีรัฐประกันรถยนต์ที่ไม่มีข้อบกพร่องสิบสองรัฐ: ฟลอริดา ฮาวาย แคนซัส เคนตักกี้ แมสซาชูเซตส์ มิชิแกน มินนิโซตา นิวเจอร์ซีย์ นิวยอร์ก นอร์ทดาโคตา เพนซิลเวเนีย และยูทาห์
- ในรัฐเหล่านั้น บริษัทประกันภัยแต่ละแห่งมีหน้าที่รับผิดชอบในการเรียกร้องค่าสินไหมทดแทน
- ในรัฐเคนตักกี้ นิวเจอร์ซีย์ และเพนซิลเวเนีย ผู้บริโภคมีทางเลือกระหว่างความครอบคลุมที่ไม่มีข้อบกพร่องและ "การละเมิดทั้งหมด" ที่พบในอีก 38 รัฐ
ขั้นตอนที่ 2 ตรวจสอบว่าคุณอยู่ในสถานะความประมาทเลินเล่อที่มีส่วนสนับสนุนล้วนๆ หรือไม่
ในบางรัฐ หากผู้บาดเจ็บมีความผิดแม้เพียงเล็กน้อยในอุบัติเหตุ เขาหรือเธอจะไม่สามารถกู้คืนความเสียหายใดๆ สำหรับการบาดเจ็บหรือความเสียหายของตนได้
บางรัฐที่มีกฎหมายว่าด้วยความประมาทเลินเล่ออย่างบริสุทธิ์ใจ ได้แก่ แอละแบมา ดิสตริกต์ออฟโคลัมเบีย แมริแลนด์ นอร์ทแคโรไลนา และเวอร์จิเนีย
ขั้นตอนที่ 3 ค้นคว้าว่ารัฐของคุณมีกฎเกณฑ์ข้อบกพร่องเชิงเปรียบเทียบที่บริสุทธิ์หรือไม่
ในรัฐเหล่านี้ หากผู้บาดเจ็บมีความผิดเพียงบางส่วนในการก่อให้เกิดการบาดเจ็บของตนเอง ความเสียหายจะลดลงตามเปอร์เซ็นต์ของความผิด
รัฐที่บังคับใช้ ได้แก่ อลาสก้า แอริโซนา แคลิฟอร์เนีย ฟลอริดา เคนตักกี้ ลุยเซียนา มิสซิสซิปปี้ มิสซูรี นิวเม็กซิโก นิวยอร์ก โรดไอแลนด์ เซาท์ดาโคตา และวอชิงตัน
ขั้นตอนที่ 4 สังเกตว่ารัฐของคุณใช้ความผิดตามสัดส่วนที่ 51% หรือไม่
ในรัฐเหล่านี้ คุณไม่สามารถกู้คืนความสูญเสียใดๆ ได้หากคุณมีความผิดในอุบัติเหตุมากกว่า 51% ซึ่งหมายความว่าคุณไม่สามารถยื่นคำร้องเรียกร้องความรับผิดและฟ้องร้องต่อความประมาทเลินเล่อของผู้ขับขี่รายอื่นได้หากคุณมีความผิดมากกว่า 51%
รัฐเหล่านี้รวมถึงคอนเนตทิคัต เดลาแวร์ ฮาวาย อิลลินอยส์ อินดีแอนา ไอโอวา แมสซาชูเซตส์ มิชิแกน มินนิโซตา มอนแทนา เนวาดา นิวแฮมป์เชียร์ นิวเจอร์ซีย์ โอไฮโอ โอเรกอน เพนซิลเวเนีย เซาท์แคโรไลนา เท็กซัส เวอร์มอนต์ วิสคอนซิน และไวโอมิง
ขั้นตอนที่ 5 สังเกตว่ารัฐของคุณใช้ความผิดตามสัดส่วนที่ 50% หรือไม่
ในรัฐเหล่านี้ ผู้บาดเจ็บที่มีความผิดน้อยกว่า 50% ในอุบัติเหตุจะได้รับค่าชดเชย หากคุณเป็นฝ่ายผิด 50% ขึ้นไป คุณจะไม่มีสิทธิ์ได้รับค่าชดเชยสำหรับการบาดเจ็บ
รัฐที่นำมาตรฐานนี้ไปใช้ ได้แก่ อาร์คันซอ โคโลราโด จอร์เจีย ไอดาโฮ แคนซัส เมน เนบราสก้า นอร์ทดาโคตา โอคลาโฮมา เทนเนสซี ยูทาห์ และเวสต์เวอร์จิเนีย
วิดีโอ - การใช้บริการนี้ อาจมีการแบ่งปันข้อมูลบางอย่างกับ YouTube
เคล็ดลับ
- การระบุความผิดพลาดในอุบัติเหตุทางรถยนต์เป็นวิทยาศาสตร์ที่ไม่แน่นอน วิธีที่ดีที่สุดในการพิจารณาว่าใครผิดคือต้องมีหลักฐานที่จับต้องได้ของการละเมิดกฎจราจรหรือความประมาทเลินเล่อ เนื่องจากบริษัทประกันภัยสนใจที่จะจัดการค่าสินไหมทดแทนอย่างรวดเร็วและไม่แพง ข้อโต้แย้งของคุณควรสั้นและตรงไปตรงมา
- อย่าเถียง หากผู้มีอำนาจกล่าวหาว่าคุณไม่เห็นด้วย ให้แสดงหลักฐานในทางตรงกันข้ามแทนที่จะโต้เถียง
- แต่ละรัฐมีกฎหมายกำหนดว่าควรระบุข้อผิดพลาดอย่างไรและภาระผูกพันทางการเงินที่เป็นผลลัพธ์นั้นเป็นความผิดของผู้ขับขี่ ปรึกษาเว็บไซต์ของรัฐสำหรับข้อมูลเกี่ยวกับความผิดตามสัดส่วนและความเสียหายทางกฎหมาย ในทำนองเดียวกัน ใช้แนวทางของรัฐในการตัดสินใจว่าคนขับประมาทก่อนเกิดอุบัติเหตุหรือไม่
