เครื่องยนต์ที่ใช้แก๊สและเครื่องยนต์ดีเซลติดไฟต่างกัน เครื่องยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยแก๊สจะสตาร์ทเมื่อเชื้อเพลิงถูกจุดประกายด้วยประกายไฟจากหัวเทียน ในทางกลับกัน เครื่องยนต์ดีเซลจะติดไฟจากความร้อนที่เกิดจากการอัด ในรถบรรทุกดีเซล เชื้อเพลิงและอากาศจะต้องร้อนพอที่จะทำให้เกิดการเผาไหม้ ซึ่งจะสร้างประกายไฟเพื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ เนื่องจากความร้อนเป็นสิ่งจำเป็นในการสตาร์ทรถบรรทุกดีเซล กระบวนการสตาร์ทจึงแตกต่างจากการสตาร์ทเครื่องยนต์แก๊ส ทำตามขั้นตอนเหล่านี้เพื่อสตาร์ทรถบรรทุกดีเซล
ขั้นตอน
ขั้นตอนที่ 1. บิดกุญแจไปที่ตำแหน่งสตาร์ทโดยไม่ต้องสตาร์ทเครื่องยนต์
คุณจะเห็นไฟ "รอเพื่อเริ่ม" บนแผงหน้าปัด อย่าพยายามสตาร์ทเครื่องยนต์จนกว่าไฟจะดับ
ขั้นตอนที่ 2. รอให้หัวเผาร้อนขึ้นก่อนที่จะพยายามสตาร์ทรถ
การให้ความร้อนแก่หัวเผาจะใช้เวลาสูงสุด 15 วินาที ไฟ "รอสตาร์ท" จะไม่ดับจนกว่าปลั๊กเรืองแสงจะพร้อม ในช่วงที่อากาศหนาวเย็น หัวเผาจะใช้เวลาให้ความร้อนนานขึ้น
-
ตรวจสอบหัวเผาหรือเครื่องทำความร้อนไอดีก่อนฤดูหนาวเพื่อให้แน่ใจว่ารถบรรทุกของคุณจะเริ่มทำงานในช่วงวันที่อากาศหนาวเย็น หัวเทียนเป็นอุปกรณ์ที่มีองค์ประกอบความร้อนที่ทำให้อากาศในรถบรรทุกดีเซลร้อนขึ้นเพื่อสตาร์ทรถ อีกวิธีหนึ่งในการให้ความร้อนกับอากาศคือการใช้เครื่องทำความร้อนไอดี ในสภาพอากาศหนาวเย็น รถบรรทุกดีเซลของคุณจะไม่สตาร์ทหากไม่ได้รับความช่วยเหลือจาก 1 ใน 2 ส่วนนี้
-
รับแบตเตอรี่ใหม่หากจำเป็น มีแบตเตอรี่ที่ดี 2 ก้อนในรถบรรทุกตลอดเวลา รถบรรทุกดีเซลมีแบตเตอรี่ 2 ก้อนเพื่อสตาร์ทเครื่องยนต์และให้ความร้อนที่หัวเทียน หากแบตเตอรี่มีสภาพไม่ดี การหมุนรอบเครื่องยนต์ที่เพิ่มขึ้นเพื่อพยายามสตาร์ทจะส่งผลต่อคุณภาพของหัวเผา ทำให้เครื่องยนต์ท่วมและแบตเตอรี่หมดจนถึงจุดที่เครื่องยนต์สตาร์ทไม่ติด
ขั้นตอนที่ 3 สตาร์ทเครื่องยนต์ แต่ปล่อยให้หมุนได้ไม่เกิน 30 วินาที
หากรถบรรทุกไม่สตาร์ทภายใน 30 วินาที ให้บิดกุญแจไปที่ตำแหน่งปิด
ขั้นตอนที่ 4 พยายามสตาร์ทรถอีกครั้งโดยให้ความร้อนที่หัวเทียน
สิ่งนี้จะต้องหมุนกุญแจไปที่ตำแหน่งเปิดและรอจนกว่าไฟ "รอเพื่อสตาร์ท" จะดับลงอีกครั้ง
ขั้นตอนที่ 5. บิดกุญแจไปที่ตำแหน่งสตาร์ทและปล่อยให้เครื่องยนต์หมุนไม่เกิน 30 วินาที
หากเครื่องยนต์ไม่สตาร์ท ให้บิดกุญแจไปที่ตำแหน่งปิดแล้วลองทำดังนี้:
-
เสียบปลั๊กรถบรรทุกเข้ากับเต้ารับไฟฟ้า รถบรรทุกดีเซลมีปลั๊กแบบ 3 ขาอยู่ใต้กันชนหน้าหรือบริเวณตะแกรง ใช้สายไฟต่อ เสียบรถบรรทุกเข้ากับเต้ารับ คุณจะได้ยินเสียงเปิดเครื่องทำความร้อนบล็อก เมื่อหัวเผาหรือเครื่องทำความร้อนไอดีทำงานไม่ถูกต้อง รถบรรทุกของคุณจะไม่สตาร์ทเพราะไม่มีการเผาไหม้ การเสียบปลั๊กรถบรรทุกจะทำให้เครื่องทำความร้อนแบบบล็อกสร้างความร้อนที่จำเป็นสำหรับการเผาไหม้ในการสตาร์ทรถ
- เสียบปลั๊กรถบรรทุกทิ้งไว้อย่างน้อย 2 ชั่วโมงก่อนที่คุณจะลองสตาร์ทรถใหม่ จะใช้เวลานานกว่านี้ในการให้ความร้อนน้ำหล่อเย็นในบล็อกเครื่องยนต์ หากสตาร์ทไม่ติด ให้ขอความช่วยเหลือจากช่างดีเซล
เคล็ดลับ
- หากรถบรรทุกของคุณถูกทิ้งไว้ในที่เย็นจัด ให้พยายามเปิดปลั๊กหัวเผามากกว่าหนึ่งครั้งโดยหมุนกุญแจไปที่ตำแหน่งสตาร์ท รอให้ไฟรอสตาร์ทหรือไฟปลั๊กเรืองแสงดับลง แล้วเลี้ยวรถบรรทุก ปิดและทำซ้ำขั้นตอน
- หากคุณสตาร์ทเครื่องยนต์รถบรรทุกของคุณโดยไม่ปล่อยให้หัวเผาทำงาน เครื่องยนต์จะไม่เกิดความเสียหาย แต่รถบรรทุกของคุณอาจสตาร์ทติดยากขึ้น
คำเตือน
- ห้ามใช้น้ำมันสตาร์ทกับรถบรรทุกดีเซลของคุณ น้ำมันสตาร์ทใช้สำหรับเครื่องยนต์แก๊สเท่านั้น และ (อาจเป็นอันตรายต่อลูกสูบหรือห้องเผาไหม้ของรถบรรทุกของคุณได้ (หากใช้น้ำมันสตาร์ท ให้ใช้ปลั๊กเรืองแสงและฮีทเตอร์ไอดีด้วยความระมัดระวังจะทำให้สตาร์ทติดเร็วและหัวจะระเบิด)
- น้ำมันดีเซลจะเปลี่ยนเป็นเจลที่อุณหภูมิต่ำกว่า -6 ถึง -18 องศาเซลเซียส (21.2 ถึง -.399 องศาฟาเรนไฮต์) เครื่องยนต์สตาร์ทไม่ติดเพราะเชื้อเพลิงแข็ง หากคุณอยู่ในพื้นที่ที่มีอุณหภูมิต่ำกว่าช่วงเหล่านี้ ให้นำน้ำมันดีเซลไปที่ปั๊มน้ำมันที่ใช้สารเติมแต่งในน้ำมันดีเซลที่ลดจุดเยือกแข็งของน้ำมันเชื้อเพลิง อีกทางเลือกหนึ่งคือซื้อสารเติมแต่งที่ป้ายรถบรรทุกในพื้นที่