หากคุณเป็นคนประเภทที่ชอบใช้ประโยชน์สูงสุดจากรถของพวกเขา Racechip นั้นสมบูรณ์แบบสำหรับคุณ Racechip คือจอภาพไฟฟ้าที่ปรับสมรรถนะเครื่องยนต์ให้เหมาะสม ทำให้รถของคุณมีกำลังมากขึ้นในขณะที่ยังประหยัดเชื้อเพลิงอีกด้วย มันพอดีระหว่างตัวควบคุมมอเตอร์และเซ็นเซอร์ในเครื่องยนต์ของคุณ ติดตั้งโดยถอดปลั๊กที่มีอยู่ออกจากเครื่องยนต์แล้วต่อเข้ากับจอภาพแทน สำหรับรถยนต์ส่วนใหญ่ การติดตั้งจะใช้เวลาประมาณ 15 นาที และไม่ต้องใช้เครื่องมือหรือความเชี่ยวชาญด้านกลไกใดๆ Racechip นั้นปลอดภัยอย่างสมบูรณ์และสามารถทำให้การขับขี่เป็นประสบการณ์ที่สนุกสนานยิ่งขึ้น
ขั้นตอน
ส่วนที่ 1 จาก 4: การเข้าถึง Engine
ขั้นตอนที่ 1. รอประมาณ 10 นาทีเพื่อให้เครื่องยนต์เย็นลงหากรถเพิ่งขับมา
เครื่องยนต์ร้อนจัดและจะไม่ปลอดภัยที่จะสัมผัสจนกว่าจะถึงเวลานั้น ให้รถของคุณปิดในระหว่างนี้ เมื่อคุณพร้อมที่จะเริ่มการติดตั้งแล้ว ให้วางมือของคุณไว้ใกล้เครื่องยนต์ก่อน ถ้าคุณรู้สึกว่ามีความร้อนออกมาจากมัน ให้เวลามันเย็นลงอีกหน่อย
เวลารอจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับว่าคุณขับรถมาเร็วแค่ไหน หากคุณเพิ่งขับรถเป็นระยะทางไกล ให้เวลาอย่างน้อย 30 นาทีเพื่อทำให้เย็นลง
ขั้นตอนที่ 2. เปิดฝากระโปรงหน้าเพื่อเข้าถึงช่องเครื่องยนต์
ดึงคันโยกเปิดฝากระโปรงหน้าในรถของคุณ โดยจะอยู่ที่ด้านคนขับ โดยทั่วไปจะอยู่ด้านล่างแดชบอร์ดและใกล้กับประตู หลังจากเปิดฝากระโปรงหน้าแล้ว ให้ลงจากรถแล้วล็อคประตู ยกฝากระโปรงขึ้นเพื่อให้คุณมองเห็นเครื่องยนต์ได้ชัดเจน
การล็อคประตูมีประโยชน์ในการป้องกันไม่ให้ใครมาเปิดรถโดยไม่ได้ตั้งใจในขณะที่คุณทำงาน หากคุณมีที่สตาร์ทเครื่องยนต์แบบอิเล็กทรอนิกส์ ให้วางในตำแหน่งที่ปลอดภัยให้ห่างจากรถด้วย
ขั้นตอนที่ 3 ถอดคลิปหรือสลักเกลียวเพื่อถอดฝาครอบเครื่องยนต์
เครื่องยนต์ถูกปกคลุมด้วยชิ้นส่วนพลาสติกสีดำในรถยนต์ส่วนใหญ่ มักจะถูกตรึงไว้กับที่ด้วยคลิปพลาสติกขนาดเล็ก ค้นหาคลิปตามพื้นผิวด้านบนของฝาปิด จากนั้นดึงขึ้นเพื่อถอดออก หากฝาครอบของคุณมีสลักเกลียวแทน ให้ใช้ประแจกระบอก 4 มม. (0.16 นิ้ว) แทน
- สำหรับรถยนต์บางคัน การถอดฝาครอบออกจะซับซ้อนกว่าเล็กน้อย คุณอาจต้องถอดเซ็นเซอร์และวาล์วไอดีเนื่องจากเชื่อมต่อกับฝาครอบ ตรวจสอบคู่มือสำหรับเจ้าของรถสำหรับข้อมูลเพิ่มเติม
- ยานพาหนะบางคันมีที่ปิดโดยไม่มีสิ่งที่แนบมาซึ่งสามารถดึงขึ้นด้วยมือได้ คนอื่นอาจไม่มีที่กำบังเลย
ส่วนที่ 2 จาก 4: การเชื่อมต่อกับ Turbo Boost Sensor
ขั้นตอนที่ 1 ค้นหาเซ็นเซอร์แรงดันบูสต์เทอร์โบที่ด้านบนของเครื่องยนต์
ดูที่ส่วนท้ายของเครื่องยนต์เพื่อหาปลั๊กสีดำขนาดใหญ่ ปลั๊กมักจะอยู่ใกล้มุมขวาบนของเครื่องยนต์ ตัวปลั๊กมีสายกลมสีดำยืดหยุ่นได้เช่นกัน
เมื่อคุณสั่งซื้อ Racechip ผู้ผลิตจะถามว่าคุณมีรถอะไร หากคุณให้ยี่ห้อและรุ่นแก่พวกเขา พวกเขาจะมีคำแนะนำพร้อมรูปภาพแบบเต็มซึ่งแสดงว่าปลั๊กเซ็นเซอร์อยู่ที่ใด มีประโยชน์มากหากคุณประสบปัญหาในการค้นหาด้วยตนเอง
ขั้นตอนที่ 2 ดึงปลั๊กเซ็นเซอร์เทอร์โบออกจากขั้วต่อ
ตรวจสอบขอบด้านบนของปลั๊กเพื่อหาแถบเล็กๆ จับปลายด้านหลังของปลั๊กขณะกดแท็บลงด้วยนิ้วเดียว จากนั้นดึงปลั๊กออกจากขั้วต่อ แถบจะปลดปลั๊กออก ดังนั้นปลั๊กจะเลื่อนออกจากขั้วต่อโดยตรง
- ค่อยๆ เสียบปลั๊กเพื่อให้แน่ใจว่าแท็บไม่แตกหัก หากรู้สึกติดขัดอย่าบังคับ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณกดแท็บลงแล้วดึงออกด้วยแรงกดแน่น
- หากเข้าถึงปลั๊กไม่ได้ คุณอาจต้องถอดชิ้นส่วนอื่นๆ ออกก่อน บางครั้งตัวกรองอากาศและท่อไอดีเข้าขวาง และสามารถคลายเกลียวได้ด้วยประแจกระบอก
ขั้นตอนที่ 3 เสียบปลั๊ก Racechip ที่มีเครื่องหมาย A เข้ากับขั้วต่อหากคุณมีเครื่องยนต์แก๊ส
นำชุดสายไฟของ Racechip ออกจากกล่อง จากนั้นตรวจสอบปลั๊กต่างๆ เพื่อหาเครื่องหมายตัวอักษร ปลายที่มีเครื่องหมาย A จะมีปลั๊กและซ็อกเก็ตติดอยู่ จัดเรียงปลั๊กเข้ากับเต้ารับเซ็นเซอร์แรงดันเทอร์โบบูสต์ จากนั้นดันเข้าไปจนกว่าคุณจะได้ยินว่าเสียบเข้าที่
- ปลั๊กเสียบได้ทางเดียวเท่านั้น ดังนั้นคุณจึงไม่สามารถติดตั้งผิดวิธีโดยไม่ได้ตั้งใจ หากไม่อยู่ในแนวเดียวกับเซ็นเซอร์ จะไม่พอดี
- โปรดทราบว่าเครื่องยนต์ดีเซลมีความแตกต่างกันเล็กน้อย หากคุณมีรถยนต์ดีเซล ปลั๊กที่มีเครื่องหมาย B นั้นมีไว้สำหรับให้พอดีกับเซ็นเซอร์แรงดันบูสต์เทอร์โบ
ขั้นตอนที่ 4. ติดตั้งขั้วต่อบูสต์เทอร์โบตัวเก่าเข้ากับซ็อกเก็ตของ Racechip
ใช้ซ็อกเก็ตที่ปลายสายไฟมัดรวมที่มีเครื่องหมาย A ซึ่งอยู่ติดกับปลั๊กที่คุณเสียบเข้ากับขั้วต่อ ยึดทั้งสองเข้าด้วยกันเพื่อสิ้นสุดการติดตั้งส่วนปลายด้านหนึ่งของสายรัด
- ฟังสัญญาณที่บ่งบอกว่าปลั๊กและสายรัดเชื่อมต่อกันอย่างดี มันค่อนข้างดัง ดังนั้นถ้าคุณไม่ได้ยิน แสดงว่าปลั๊กยังหลวมอยู่ ดันเข้าไปอีกเล็กน้อยในขณะที่กดแท็บค้างไว้
- หากไม่พอดี คุณอาจใช้ปลายสายที่ไม่ถูกต้อง ตรวจสอบฉลากตัวอักษรอีกครั้ง
ส่วนที่ 3 จาก 4: เสร็จสิ้นการติดตั้งชุดสายไฟ
ขั้นตอนที่ 1 ค้นหาเซ็นเซอร์ความดันสัมบูรณ์แบบท่อร่วมหากคุณมีเครื่องยนต์แก๊ส
เซ็นเซอร์นี้อยู่ที่ส่วนบนซ้ายของเครื่องยนต์ใกล้กับด้านผู้โดยสารของรถคุณ มีขนาดเล็กกว่าเซ็นเซอร์เทอร์โบเล็กน้อย แต่ก็หาได้ไม่ยากนัก นอกจากนี้ยังมีปลั๊กและสายไฟสีดำเชื่อมต่อกับส่วนอื่นๆ ของรถด้วย
ตรวจสอบคำแนะนำที่มาพร้อมกับ Racechip ผู้ผลิตมีรูปภาพที่แสดงตำแหน่งที่เซ็นเซอร์อยู่บนรถของคุณอย่างชัดเจน
ขั้นตอนที่ 2 ค้นหาเซ็นเซอร์คอมมอนเรลหากคุณมีเครื่องยนต์ดีเซล
เครื่องยนต์ดีเซลทุกเครื่องมีท่อโลหะอยู่ตรงกลาง ท่อนี้เรียกว่าคอมมอนเรลและมองเห็นได้ง่ายเมื่อมองลงมาจากด้านบน ปลายด้านหนึ่งของรางจะมีปลั๊กแบบกลม ซึ่งเป็นที่ที่ขั้วต่อของ Racechip นั้นออกแบบมาให้พอดี สำหรับรถยนต์บางคัน ปลั๊กจะอยู่ตรงกลางแทน ดังนั้นให้ตรวจสอบที่นั่นหากคุณไม่เห็นปลั๊กที่ปลายราง
- วิธีหนึ่งในการค้นหาเซ็นเซอร์คือทำตามสายฉีดเชื้อเพลิงที่วิ่งจากถังเชื้อเพลิงไปยังเครื่องยนต์ รางจะมีวงแหวนพลาสติกขนาดใหญ่ที่เรียกว่าน็อตยูเนี่ยนอยู่ใกล้ๆ น็อตช่วยให้คุณดึงปลั๊กออกจากเซ็นเซอร์ได้อย่างง่ายดาย
- ศึกษาคำแนะนำของผู้ผลิตสำหรับข้อมูลเพิ่มเติม จะมีรูปภาพแสดงตำแหน่งเซ็นเซอร์ของรถรุ่นที่คุณระบุ
ขั้นตอนที่ 3 ถอดปลั๊กออกจากเซ็นเซอร์โดยกดแท็บ
มองหาแท็บเล็กๆ ตามความยาวของปั๊ก จับที่ปลายปลั๊กขณะที่วางนิ้วหนึ่งนิ้วบนแถบ จากนั้นดึงแถบกลับจากเซ็นเซอร์เพื่อถอดออก
เซ็นเซอร์ความดันสัมบูรณ์แบบท่อร่วมในเครื่องยนต์แก๊สจะเหมือนกันกับเซ็นเซอร์แรงดันบูสต์เทอร์โบ คุณสามารถอ้างอิงถึงแท็บหนึ่งเพื่อค้นหาแท็บปลดล็อคในอีกอันหนึ่ง
ขั้นตอนที่ 4 เสียบปลั๊ก Racechip ที่เหลือเข้ากับเซ็นเซอร์
ดึงปลายอีกด้านของชุดสายไฟ มันจะมีปลั๊กและซ็อกเก็ต เพื่อให้พอดีกับปลั๊ก ให้จัดตำแหน่งให้ตรงกับเต้าเสียบเซ็นเซอร์ จากนั้นดันปลั๊กเข้ากับเซ็นเซอร์จนกว่าคุณจะได้ยินเสียงคลิกเข้าที่
- หากคุณกำลังทำงานกับรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์แก๊ส ให้ใช้สายมัดสายไฟที่มีเครื่องหมาย B สำหรับปลั๊กดีเซล ให้ใช้อันที่มีเครื่องหมาย A แทน
- ปลั๊กทำมาเพื่อให้พอดีกับเซ็นเซอร์โดยเฉพาะ ดังนั้นจึงไม่มีทางติดตั้งอย่างไม่ถูกต้อง หากไม่พอดี ให้ตรวจสอบการจัดตำแหน่งอีกครั้งกับเต้ารับเซ็นเซอร์
ขั้นตอนที่ 5. ต่อปลั๊กเซ็นเซอร์เข้ากับเต้ารับของชุดสายไฟ
การต่อสายไฟมัดรวมที่เหลือจะทำให้คุณมีทางออกสุดท้าย นำปลั๊กเก่าที่คุณถอดออกจากเซ็นเซอร์แล้วเสียบเข้ากับสายรัด มันจะเข้ากันได้ดีกับการเดินสาย Racechip เข้ากับระบบของรถ
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณใช้เต้ารับข้างปลั๊กที่คุณใช้ ไม่ใช่ที่ปลายอีกด้านของชุดสายไฟ อันนั้นมีไว้สำหรับเซ็นเซอร์เทอร์โบ
- Racechip ควรหยุดอยู่ที่จุดนี้ หากเปิดขึ้น แสดงว่ารถของคุณยังเปิดอยู่ ปิดเครื่องและถอดปลั๊ก Racechip เพื่อรีเซ็ต
ส่วนที่ 4 จาก 4: การติดตั้งและเปิดใช้งาน Racechip
ขั้นตอนที่ 1. ถอดปลั๊กปิดการทำงานออกจากมัดสายไฟ
ตอนนี้คุณพร้อมที่จะเชื่อมต่อ Racechip กับชุดสายไฟแล้ว ชุดสายไฟมีปลั๊กเสริมอยู่ตรงกลาง แต่จะหุ้มด้วยตัวป้องกัน หาคลิปหนีบสีม่วงที่ด้านข้างแล้วดึงออกจากสายรัด เมื่อถอดคลิปออก คุณสามารถดึงตัวบล็อกออกจากปลั๊กได้
- หากคุณไม่สามารถถอดปลั๊ก ให้ตรวจสอบคลิปหรือแถบถอดที่ด้านข้าง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าดึงออกจนสุดหรือกดค้างไว้
- บันทึกปลั๊กปิดใช้งานในกล่องถุงมือของรถ เมื่อคุณต้องการปิดใช้งาน Racechip ให้เสียบปลั๊กกลับเข้าไป
ขั้นตอนที่ 2 เชื่อมต่อ Racechip กับชุดสายไฟ
นำ Racechip ออกจากกล่องแล้วต่อเข้ากับปลั๊กที่มัดสายไฟ สังเกตสติกเกอร์สีขาวที่ปลั๊กและโลโก้แบรนด์บน Racechip ตรวจสอบให้แน่ใจว่าพวกเขาทั้งหมดหันไปทางเดียวกัน จากนั้นเสียบ Racechip เข้ากับปลั๊กจนกระทั่งคลิกเข้าที่
- Racechip จะไม่พอดีเว้นแต่จะหันไปทางที่ถูกต้อง จัดตำแหน่งให้ถูกต้องกับปลั๊กก่อนพยายามติดตั้ง
- Racechip ยังไม่สว่างขึ้น หากเป็นเช่นนั้น คุณจะได้รับข้อความแสดงข้อผิดพลาด ถอดปลั๊ก Racechip และตรวจสอบอีกครั้งว่ารถของคุณปิดอยู่
ขั้นตอนที่ 3 ยึดคลิปยึดและสายรัดสายไฟเข้ากับ Racechip
Racechip มาพร้อมกับคลิปยึด 4 ตัวและสายรัดสองเส้นที่คุณสามารถใช้เพื่อแขวนไว้ในรถของคุณ ติดคลิปยึดเข้าไปในช่องเล็กๆ ที่ด้านหลังของ Racechip โดยวางไว้ที่มุม สอดสายรัดขนาดใหญ่ผ่านคลิปด้านบนและด้านล่างทางด้านซ้าย จากนั้นทำเช่นเดียวกันกับด้านขวา
คลิปที่ถอดออกได้. หากคุณต้องการย้าย Racechip ให้ดึงคลิปออกจากรถแทนการตัดสายเคเบิล จากนั้นคุณสามารถแขวน Racechip ใหม่ด้วยความสัมพันธ์แบบเก่า
ขั้นตอนที่ 4 เลือกจุดที่มั่นคงข้างช่องเครื่องยนต์สำหรับ Racechip
มองไปรอบๆ ขอบของช่องเครื่องยนต์เพื่อหาจุดที่ชัดเจนสำหรับแขวน Racechip หาจุดที่คุณสามารถใช้เคเบิ้ลไทร์ได้ ยานพาหนะหลายคันมีแท่งโลหะเปิดอยู่บนเฟรม หรือรูที่คุณสามารถเลื่อนสายรัดผ่านได้ รัดสายรัดให้แน่นเพื่อไม่ให้ Racechip ขยับในขณะที่คุณขับรถ
อย่าลืมจับตาดูสายไฟมัดรวม ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณสามารถกำหนดเส้นทางผ่านช่องเครื่องยนต์ได้อย่างปลอดภัย และป้องกันไม่ให้ชิ้นส่วนเคลื่อนที่ใดๆ
ขั้นตอนที่ 5. ใช้ที่รัดสายไฟเพื่อยึดมัดสายไฟในช่องเครื่องยนต์
ลองวางชุดมัดสายไฟไว้ด้านบนของสายต่อที่ด้านหลังของเครื่องยนต์ ผูกเข้ากับสายเคเบิลอื่นๆ โดยใช้ลวดผูกที่มีขนาดเล็กกว่าที่มาพร้อมกับ Racechip ทดสอบสายเคเบิลในภายหลังเพื่อให้แน่ใจว่ามีความปลอดภัยและไม่อยู่ในส่วนต่าง ๆ ของเครื่องยนต์ จากนั้นตัดส่วนที่เกินออกด้วยเครื่องตัดลวด
ระวังอย่ายืดสายแน่นเกินไป ความตึงเครียดมากเกินไปอาจทำให้หลุดได้
ขั้นตอนที่ 6 เปิดสวิตช์กุญแจเพื่อทดสอบ Racechip
บิดกุญแจในการจุดระเบิดเพื่อเปิดใช้งานรถโดยไม่ต้องสตาร์ทเครื่องยนต์ ระบบไฟฟ้า เช่น ไฟและวิทยุ จะติดขึ้น ตรวจสอบ Racechip ด้วยเพื่อให้แน่ใจว่าได้รับพลังงาน หากทำงานได้ตามที่ตั้งใจไว้ ให้ติดตั้งฝาครอบเครื่องยนต์ใหม่และปิดฝากระโปรงหน้า จากนั้นนำรถของคุณออกไปทดลองขับเพื่อดูว่ามันจัดการกับชิปตัวใหม่ได้อย่างไร!
- หากดูเหมือนว่าชิปจะไม่ทำงาน ให้ปิดรถและตรวจสอบปลั๊ก ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามัดสายไฟเชื่อมต่อกับเซ็นเซอร์อย่างแน่นหนา
- หากคุณต้องการความช่วยเหลือ โปรดติดต่อฝ่ายสนับสนุนลูกค้า พวกเขาสามารถแนะนำคุณตลอดขั้นตอนการติดตั้ง
เคล็ดลับ
- เมื่อซื้อ Racechip โปรดแจ้งผู้ผลิตว่าคุณมีรถประเภทใด พวกเขาสามารถส่งคู่มือการติดตั้งที่ระบุตำแหน่งของเซ็นเซอร์ในช่องเครื่องยนต์โดยเฉพาะ
- หากคุณประสบปัญหาในการติดตั้ง โปรดติดต่อสายบริการลูกค้า Racechip ขอให้ฝ่ายบริการลูกค้าแนะนำคุณตลอดขั้นตอนการติดตั้ง
- ไม่สามารถโอน Racechip ระหว่างรถได้ หากคุณกำลังเปลี่ยนรถ โปรดติดต่อฝ่ายสนับสนุนลูกค้าเพื่อตั้งโปรแกรมใหม่หรือซื้อรถใหม่
