การติดตั้งไฟ LED เป็นวิธีที่ง่ายและสนุกในการสร้างความโดดเด่นให้กับรถจักรยานยนต์ของคุณ และผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปจะดูยอดเยี่ยม หลังจากที่คุณซื้อชุดไฟ LED ที่คุณชอบหรือซื้อแถบ LED เพื่อออกแบบเองแล้ว คุณสามารถติดตั้งได้เองที่บ้าน
ขั้นตอน
ส่วนที่ 1 จาก 3: การเตรียมตัวสำหรับโครงการ
ขั้นตอนที่ 1 รวบรวมทุกสิ่งที่คุณต้องการ
นอกจากชุดไฟ LED แล้ว คุณจะต้องมีสายไฟเพิ่มเติม โดยควรมีสีที่ต่างกันสองสีเพื่อช่วยให้คุณแยกความแตกต่างของการเชื่อมต่อแบตเตอรี่บวกและลบ งานนี้ยังต้องใช้แถบตีนตุ๊กแก (หรือกาวติดถาวรหากต้องการ) สายไฟฟ้าขนาด 18 หรือ 20 เกจเพิ่มเติม กระดาษทราย คีม ไขควง อุปกรณ์บัดกรี (หรือเจลบัดกรี) ขั้วต่อสายไฟ เทปพันสายไฟ และ ฟิวส์อินไลน์
ขั้นตอนที่ 2. ทดสอบแถบ LED ของคุณ
ทดสอบแถบโดยติดสายตะกั่วบวกเข้ากับขั้วบวกของแบตเตอรี่และต่อสายตะกั่วลบเข้ากับด้านลบของขั้วแบตเตอรี่ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแถบแต่ละแถบสว่างเต็มที่
- ชุด LED ของคุณอาจมาพร้อมกับแบตเตอรี่ที่คุณสามารถใช้เพื่อทดสอบแถบ LED ถ้าไม่เช่นนั้น คุณสามารถใช้แบตเตอรี่ของรถจักรยานยนต์เพื่อทดสอบได้ เพียงให้แน่ใจว่าคุณถอดมันออกจากมอเตอร์ไซค์ก่อน คุณยังสามารถใช้แบตเตอรี่สำรองขนาด 9 โวลต์ที่คุณมีอยู่เพื่อทดสอบแถบดังกล่าว
- ขณะที่คุณกำลังทดสอบแถบ ให้แยกแถบขนาดเดียวกันทั้งหมดออกเป็นกองต่างๆ ซึ่งจะทำให้ง่ายต่อการใช้งานในภายหลัง
- เป็นความคิดที่ดีที่จะถอดแบตเตอรี่ของรถจักรยานยนต์ออกตอนนี้ แม้ว่าคุณจะไม่จำเป็นต้องใช้มันเพื่อทดสอบแถบ LED ก็ตาม ในรถจักรยานยนต์ส่วนใหญ่ คุณจะพบแบตเตอรี่อยู่ใต้เบาะนั่ง เมื่อถอดแบตเตอรี่ คุณจะทดสอบแถบไฟ LED ได้โดยไม่ต้องกังวลว่าจะทำอันตรายกับส่วนประกอบอื่นๆ ของมอเตอร์ไซค์ที่จ่ายไฟ
ขั้นตอนที่ 3 ทดสอบตำแหน่งสำหรับแถบ LED ของคุณ
ชุดไฟ LED เฉพาะของคุณอาจมาพร้อมกับคำแนะนำสำหรับตำแหน่งที่จะติดตั้งไฟของคุณ แต่ถ้าไม่มี ให้ใช้เทปของจิตรกรเพื่อติดเข้ากับมอเตอร์ไซค์ชั่วคราว ลองใช้การออกแบบสองสามแบบและตรวจดูให้แน่ใจว่าคุณมีแถบเพียงพอสำหรับการออกแบบที่คุณต้องการ
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณใช้เทปกาวเพราะจะไม่ทำอันตรายต่อสีรถมอเตอร์ไซค์ของคุณเลยเมื่อคุณลอกออก
ขั้นตอนที่ 4 เลือกตำแหน่งสำหรับสวิตช์ของคุณ
ชุดไฟ LED ของคุณจะมาพร้อมกับสวิตช์ ซึ่งควรมีสามลีดที่ด้านบวก ด้านลบ และด้านกราวด์ เลือกตำแหน่งที่สะดวกสบายที่คุณจะติดตั้งสวิตช์ในภายหลัง
ส่วนที่ 2 จาก 3: การติดแถบ LED เข้ากับรถจักรยานยนต์ของคุณ
ขั้นตอนที่ 1. ติดแถบเวลโครกับแถบ LED ของคุณ
เมื่อคุณทราบตำแหน่งที่แน่นอนของแถบเครื่องมือแล้ว คุณก็สามารถติดมันเข้ากับมอเตอร์ไซค์ได้ ชุดอุปกรณ์ LED จำนวนมากจะมาพร้อมกับแถบเทปที่ติดไว้แล้ว แต่หลังจากติดแล้ว คุณก็ค่อนข้างติดอยู่กับการออกแบบ การใช้แถบตีนตุ๊กแกแบบบางแทนจะทำให้คุณยึดเกาะได้มาก ในขณะเดียวกันก็ให้ตัวเลือกแก่คุณในการเคลื่อนย้ายได้ตามต้องการ
หากคุณแน่ใจว่าจะไม่อยากขยับแถบ คุณสามารถใช้แถบเทปที่มากับแถบนั้นโดยธรรมชาติ หรือหยิบเทปกาวสองหน้าที่แข็งแรงมาติดแถบนั้นก็ได้
ขั้นตอนที่ 2. ติดแถบเข้ากับมอเตอร์ไซค์ของคุณ
เมื่อเลือกตำแหน่งแล้วติดเวลโคร คุณก็สามารถติดแถบนั้นกับมอเตอร์ไซค์ได้แล้ว สำหรับบางจุด เช่น การวางแถบที่ด้านล่างของแฟริ่ง คุณอาจต้องถอดชิ้นส่วนออก ชิ้นส่วนแอโรไดนามิกเหล่านี้ถูกยึดไว้อย่างเรียบง่ายด้วยสกรูยึด คุณจึงสามารถถอดออกด้วยไขควงและ/หรือประแจกระบอก
เมื่อจัดตำแหน่งแถบของคุณ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณได้รัดด้วยสายไฟที่ชี้ไปที่แบตเตอรี่ คุณจะต้องป้อนสายไฟทั้งหมดในทิศทางทั่วไปนี้
ขั้นตอนที่ 3 จับสายไฟที่ไม่ได้เชื่อมต่อกับแบตเตอรี่
อาจต้องมีการเดินสายไฟบางอย่าง เช่น ด้านหลังแฟริ่ง เพื่อให้คุณสามารถดูแลส่วนไฟฟ้าของโครงการได้ คุณสามารถใช้เส้นแข็งเช่นนั้นจากคนกินวัชพืชหรือแม้แต่สายเบ็ด ผูกสายไฟเข้ากับสายเบ็ด จากนั้นเมื่อแฟริ่งกลับเข้าที่แล้ว คุณก็สามารถใช้สายเบ็ดตกปลาได้
ส่วนที่ 3 จาก 3: การเชื่อมต่อส่วนประกอบไฟฟ้า
ขั้นตอนที่ 1. เชื่อมต่อสวิตช์กับขั้วบวกของแบตเตอรี่
การใช้สายไฟสีแดงเพิ่มเติม (เนื่องจากเป็นขั้วบวก) คุณจะต้องต่อสวิตช์เข้ากับขั้วแบตเตอรี่บวก บัดกรีขั้วต่อวงแหวนเข้ากับปลายด้านหนึ่งของเส้นลวด ปลายนี้จะพอดีกับขั้วบวกของแบตเตอรี่ก่อนที่คุณจะขันให้แน่น ประสานขั้วอื่นกับปลายอีกด้านหลังจากที่คุณใช้สายเพียงพอที่จะไปถึงสวิตช์
- คุณควรต่อฟิวส์อินไลน์เข้ากับส่วนนี้ของสายไฟเพิ่มเติม ไฟ LED ใช้พลังงานน้อยมาก แต่การต่อฟิวส์เป็นสิ่งที่ปลอดภัยเสมอ ฟิวส์อินไลน์จะมีสายไฟออกมาจากแต่ละด้าน ตัดช่องว่างในสายไฟในบริเวณที่ฟิวส์สามารถติดไฟได้ง่ายใกล้กับแบตเตอรี่ใต้เบาะนั่งของคุณ ใช้เครื่องปอกสายไฟเพื่อถอดปลอกสายไฟขนาด 1/2 นิ้วออกแล้วบิดสายไฟและสายไฟออกจากปลายด้านหนึ่งของฟิวส์ จากนั้นใช้เทปพันสายไฟเพื่อยึดการเชื่อมต่อ ทำเช่นนี้ทั้งสองด้านเพื่อให้ฟิวส์ทำงานได้อย่างราบรื่น คุณจะต้องใช้ฟิวส์ 5-10 แอมป์เท่านั้นเนื่องจากไฟใช้ไฟน้อยมาก
- หากคุณไม่แน่ใจว่าจะทำอย่างไร คุณสามารถดูวิธีการบัดกรี หรือซื้อเจลบัดกรี ซึ่งช่วยให้คุณสามารถวางลวดเข้ากับขั้วพร้อมกับเจล จากนั้นเพิ่มความร้อน
- สวิตช์ของคุณน่าจะมีขั้วต่อตัวผู้ ดังนั้นคุณจะต้องต่อขั้วต่อตัวเมียเพื่อต่อเข้ากับสายไฟ
- สำหรับการต่อสายไฟใดๆ ที่คุณทำให้แน่ใจว่าโครงการนี้ คุณสามารถซื้อห่อลวดแบบหดด้วยความร้อนเพิ่มเติมเพื่อรักษาความปลอดภัยให้กับการเชื่อมต่อที่ต่อเชื่อม ผ้าพันจะเลื่อนไปบนลวดที่ด้านบนของเทปพันสายไฟ (ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณซื้อขนาดที่เหมาะสมสำหรับลวดที่คุณใช้อยู่) จากนั้นคุณสามารถใช้ไฟแช็กไฟแช็กได้เล็กน้อย (อย่าทำให้ลวดไหม้ด้วย ด้านข้างของห่อ) ซึ่งจะทำให้หดตัวและเสริมกำลังรอยต่อ
ขั้นตอนที่ 2 เชื่อมต่อสายกราวด์ของคุณ
การเชื่อมต่อนี้ยังต้องการลวดเพิ่มเติมที่มีการเชื่อมต่อกับสวิตช์ที่บัดกรีที่ปลายด้านหนึ่งและขั้วต่อวงแหวนที่ปลายอีกด้านหนึ่ง คุณจะเชื่อมต่อปลายด้านหนึ่งเข้ากับขั้วต่อกราวด์ของสวิตช์ และคุณจะต่อปลายอีกด้านเข้ากับโครงโลหะของรถจักรยานยนต์ของคุณ สายกราวด์ต้องมีการเชื่อมต่อแบบโลหะกับโลหะ ดังนั้นจึงง่ายที่สุดเพียงแค่หาส่วนโลหะของเฟรมที่มีสลักเกลียวใกล้กับตำแหน่งสวิตช์ และใส่ขั้วต่อวงแหวนไว้เหนือสลักเกลียวแล้วขันกลับให้แน่น
เพื่อให้แน่ใจว่าเป็นการเชื่อมต่อระหว่างโลหะกับโลหะ ให้ใช้กระดาษทรายแผ่นหนึ่งเพื่อขจัดสีที่อาจอยู่บนเฟรมโดยตรงตรงที่สลักเกลียวแน่นเข้ากับกรอบ
ขั้นตอนที่ 3 เชื่อมต่อสายไฟแถบ LED บวกกับสวิตช์
เรียกใช้สายบวกจากแถบ LED แต่ละเส้นของคุณไปยังตำแหน่งที่คุณวางสวิตช์ไว้ เดินสายไฟให้แน่นกับเฟรม ยึดให้แน่นหากต้องการ เมื่อสายไฟทั้งหมดมีความยาวพอที่จะไปถึงสวิตช์ของคุณแล้ว ให้ใช้ที่ปอกสายไฟเพื่อถอดปลอกลวดออกเล็กน้อย บิดพวกมันทั้งหมดเข้าด้วยกัน และบัดกรีเข้ากับขั้วต่อที่คุณต้องการเชื่อมต่อกับขั้วบวกบนสวิตช์
- หากปลอกลวดบวกและลบบนแถบ LED ของคุณเชื่อมต่ออยู่ คุณสามารถใช้มีด X-Acto หรือเครื่องตัดกล่องใน divot ที่วิ่งขนานไปกับสายไฟสองเส้นเพื่อแยกพวกมันออก เนื่องจากคุณจะต้องวิ่งไปในทิศทางตรงกันข้าม
- หากสายใดสายหนึ่งสั้นเกินไป คุณสามารถใช้สายไฟเพิ่มเติมบางส่วนเพื่อให้ยาวขึ้นได้ เพียงใช้คีมปอกสายไฟดึงปลอกปลายออกเล็กน้อย บิดพวงแต่ละอันเข้าด้วยกัน และยึดให้แน่นด้วยเทปพันสายไฟ
ขั้นตอนที่ 4. เชื่อมต่อสายไฟแถบ LED ลบกับขั้วแบตเตอรี่ลบ
ตอนนี้ให้เดินสายไฟเชิงลบทั้งหมดจากแถบ LED ของคุณไปยังแบตเตอรี่ เช่นเดียวกับที่คุณทำกับสายจากแบตเตอรี่ไปยังสวิตช์ คุณจะต้องเชื่อมต่อกับแบตเตอรี่ด้วยขั้วต่อแบบวงแหวน เมื่อคุณเดินสายไฟลบทั้งหมดจากแถบ LED แต่ละเส้นไปยังแบตเตอรี่แล้ว ให้บัดกรีเข้ากับขั้วต่อวงแหวนที่คุณจะต่อเข้ากับขั้วลบของแบตเตอรี่ก่อนที่จะขันให้แน่น
เคล็ดลับ
- หากคุณมีแถบหลายเส้นในตำแหน่งที่คล้ายกันบนจักรยาน คุณสามารถต่อสายขั้วบวกเข้าด้วยกันและสายขั้วลบเข้าด้วยกันในตำแหน่งนั้นได้เสมอ วิธีนี้จะช่วยให้คุณเดินสายเส้นเดียวไปยังสวิตช์หรือแบตเตอรี่แทนที่จะใช้หลายเส้น
- การถอดแฟริ่งบนรถจักรยานยนต์ของคุณบางส่วนอาจช่วยได้ในขณะที่คุณทำงาน เพื่อให้คุณยึดสายไฟเข้ากับเฟรมได้ง่ายขึ้นในลักษณะที่มองไม่เห็นเมื่อใช้งานเสร็จ
- ใช้แบตเตอรี่เก้าโวลต์หรือทดสอบเพื่อทดสอบแถบ LED ของคุณหลังจากการต่อแต่ละครั้ง การแก้ไขการต่อประกบกันก่อนจะดำเนินต่อไปนั้นง่ายกว่ามาก แทนที่จะพยายามย้อนขั้นตอนของลวดบางเส้นในภายหลัง
- โปรดจำไว้ว่าบางรัฐมีกฎหมายที่อาจห้ามไฟประเภทนี้ในขณะที่คุณขับรถบนถนนหรือทางหลวง กล่าวอีกนัยหนึ่ง ให้ตรวจสอบกฎหมายในรัฐของคุณก่อนขี่บนถนนโดยให้ไฟส่องสว่าง อนุญาตเฉพาะสำหรับ "วัตถุประสงค์ในการแสดงผลเท่านั้น" ในบางรัฐ ตรวจสอบกฎหมายก่อนขี่และอยู่อย่างปลอดภัย
- ชุดอุปกรณ์บางชุดอาจมีรีโมทควบคุมแบบกุญแจสำหรับไฟ ซึ่งในกรณีนี้คุณจะต้องเดินสายเสาอากาศไปตามโครงของรถมอเตอร์ไซค์เพื่อปรับปรุงการรับสัญญาณ
คำเตือน
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณถอดแบตเตอรี่รถจักรยานยนต์ออกก่อนเริ่มใช้งาน
- หากชุดไฟ LED เฉพาะของคุณไม่มีฟิวส์ในสายไฟ คุณก็ควรประกบกันเข้าไป การมีฟิวส์แม้กับไฟ LED แบบ Low-draw จะปลอดภัยกว่าเสมอ
